Calculadora A a Z
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Projeto de Superelevação
✖
Taxa permitida de superelevação significa que quanto maior a superelevação, maior será a inconveniência para o tráfego lento.
ⓘ
Taxa permitida de superelevação [N]
+10%
-10%
✖
A taxa de superelevação é a inclinação transversal ao longo da largura da estrada fornecida pela elevação da borda externa da estrada em relação à borda interna, ao longo de todo o comprimento da curva horizontal.
ⓘ
Taxa de superelevação [e]
+10%
-10%
✖
O alargamento total necessário na curva horizontal é a soma do alargamento mecânico total e do alargamento psicológico total.
ⓘ
Alargamento total necessário na curva horizontal [W
e
]
Aln
Angstrom
Arpent
Unidade astronômica
Atômetro
UA de Comprimento
Barleycorn
Ano Billion Light
Bohr Radius
Cabo (Internacional)
Cabo (Reino Unido)
Cabo (Estados Unidos)
Calibre
Centímetro
Chain
Cubit (grego)
Cúbito (Longo)
Cubit (Reino Unido)
Decâmetro
Decímetro
Distância da Terra à Lua
Distância da Terra ao Sol
Raio Equatorial da Terra
Raio Polar da Terra
Electron Radius (Classical)
Ell
Exame
Famn
braça
Femtometer
Fermi
Finger (pano)
Fingerbreadth
Pé
Pé (Estados Unidos Survey)
Furlong
Gigametro
Mão
Handbreadth
Hectômetro
Polegada
Ken
Quilômetro
Kiloparsec
Quiloyard
League
Liga (Estatuto)
Ano luz
Ligação
Megametro
Megaparsec
Metro
Micropolegada
Micrômetro
mícron
Mil
Milha
Mile (romano)
Mile (Estados Unidos Survey)
Milímetro
Ano Million Light
Prego (pano)
Nanômetro
Liga Náutica (int)
Liga Náutica Reino Unido
Milhas náuticas (Internacional)
Milha náutica (Reino Unido)
Parsec
Poleiro
Petameter
Pica
picômetro
Planck Comprimento
Ponto
Pólo
Trimestre
Reed
Junco (longo)
Rod
Roman Actus
Corda
Russian Archin
Span (pano)
Raio do Sol
Terâmetro
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Vara De Tarea
Jarda
Yoctometer
Yottameter
Zeptômetro
Zettameter
+10%
-10%
✖
Largura normal do pavimento é a largura do pavimento necessária para um veículo em curva horizontal.
ⓘ
Largura Normal do Pavimento [W]
Aln
Angstrom
Arpent
Unidade astronômica
Atômetro
UA de Comprimento
Barleycorn
Ano Billion Light
Bohr Radius
Cabo (Internacional)
Cabo (Reino Unido)
Cabo (Estados Unidos)
Calibre
Centímetro
Chain
Cubit (grego)
Cúbito (Longo)
Cubit (Reino Unido)
Decâmetro
Decímetro
Distância da Terra à Lua
Distância da Terra ao Sol
Raio Equatorial da Terra
Raio Polar da Terra
Electron Radius (Classical)
Ell
Exame
Famn
braça
Femtometer
Fermi
Finger (pano)
Fingerbreadth
Pé
Pé (Estados Unidos Survey)
Furlong
Gigametro
Mão
Handbreadth
Hectômetro
Polegada
Ken
Quilômetro
Kiloparsec
Quiloyard
League
Liga (Estatuto)
Ano luz
Ligação
Megametro
Megaparsec
Metro
Micropolegada
Micrômetro
mícron
Mil
Milha
Mile (romano)
Mile (Estados Unidos Survey)
Milímetro
Ano Million Light
Prego (pano)
Nanômetro
Liga Náutica (int)
Liga Náutica Reino Unido
Milhas náuticas (Internacional)
Milha náutica (Reino Unido)
Parsec
Poleiro
Petameter
Pica
picômetro
Planck Comprimento
Ponto
Pólo
Trimestre
Reed
Junco (longo)
Rod
Roman Actus
Corda
Russian Archin
Span (pano)
Raio do Sol
Terâmetro
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Vara De Tarea
Jarda
Yoctometer
Yottameter
Zeptômetro
Zettameter
+10%
-10%
✖
O comprimento da curva de transição é uma curva no plano que é fornecida para alterar o alinhamento horizontal de uma curva reta para uma curva circular.
ⓘ
Comprimento da curva de transição dada a superelevação [L
c
]
Aln
Angstrom
Arpent
Unidade astronômica
Atômetro
UA de Comprimento
Barleycorn
Ano Billion Light
Bohr Radius
Cabo (Internacional)
Cabo (Reino Unido)
Cabo (Estados Unidos)
Calibre
Centímetro
Chain
Cubit (grego)
Cúbito (Longo)
Cubit (Reino Unido)
Decâmetro
Decímetro
Distância da Terra à Lua
Distância da Terra ao Sol
Raio Equatorial da Terra
Raio Polar da Terra
Electron Radius (Classical)
Ell
Exame
Famn
braça
Femtometer
Fermi
Finger (pano)
Fingerbreadth
Pé
Pé (Estados Unidos Survey)
Furlong
Gigametro
Mão
Handbreadth
Hectômetro
Polegada
Ken
Quilômetro
Kiloparsec
Quiloyard
League
Liga (Estatuto)
Ano luz
Ligação
Megametro
Megaparsec
Metro
Micropolegada
Micrômetro
mícron
Mil
Milha
Mile (romano)
Mile (Estados Unidos Survey)
Milímetro
Ano Million Light
Prego (pano)
Nanômetro
Liga Náutica (int)
Liga Náutica Reino Unido
Milhas náuticas (Internacional)
Milha náutica (Reino Unido)
Parsec
Poleiro
Petameter
Pica
picômetro
Planck Comprimento
Ponto
Pólo
Trimestre
Reed
Junco (longo)
Rod
Roman Actus
Corda
Russian Archin
Span (pano)
Raio do Sol
Terâmetro
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Vara De Tarea
Jarda
Yoctometer
Yottameter
Zeptômetro
Zettameter
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Fórmula
✖
Comprimento da curva de transição dada a superelevação
Fórmula
`"L"_{"c"} = "N"*"e"*("W"_{"e"}+"W")`
Exemplo
`"12.369m"="150"*"0.07"*("0.878m"+"0.3m")`
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Comprimento da curva de transição dada a superelevação Solução
ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Comprimento da curva de transição
=
Taxa permitida de superelevação
*
Taxa de superelevação
*(
Alargamento total necessário na curva horizontal
+
Largura Normal do Pavimento
)
L
c
=
N
*
e
*(
W
e
+
W
)
Esta fórmula usa
5
Variáveis
Variáveis Usadas
Comprimento da curva de transição
-
(Medido em Metro)
- O comprimento da curva de transição é uma curva no plano que é fornecida para alterar o alinhamento horizontal de uma curva reta para uma curva circular.
Taxa permitida de superelevação
- Taxa permitida de superelevação significa que quanto maior a superelevação, maior será a inconveniência para o tráfego lento.
Taxa de superelevação
- A taxa de superelevação é a inclinação transversal ao longo da largura da estrada fornecida pela elevação da borda externa da estrada em relação à borda interna, ao longo de todo o comprimento da curva horizontal.
Alargamento total necessário na curva horizontal
-
(Medido em Metro)
- O alargamento total necessário na curva horizontal é a soma do alargamento mecânico total e do alargamento psicológico total.
Largura Normal do Pavimento
-
(Medido em Metro)
- Largura normal do pavimento é a largura do pavimento necessária para um veículo em curva horizontal.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Taxa permitida de superelevação:
150 --> Nenhuma conversão necessária
Taxa de superelevação:
0.07 --> Nenhuma conversão necessária
Alargamento total necessário na curva horizontal:
0.878 Metro --> 0.878 Metro Nenhuma conversão necessária
Largura Normal do Pavimento:
0.3 Metro --> 0.3 Metro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
L
c
= N*e*(W
e
+W) -->
150*0.07*(0.878+0.3)
Avaliando ... ...
L
c
= 12.369
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
12.369 Metro --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
12.369 Metro
<--
Comprimento da curva de transição
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)
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Projeto de curvas de transição e distâncias de recuo
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Comprimento da curva de transição dada a superelevação
Créditos
Criado por
Avayjit Das
Universidade de Engenharia e Gestão, Calcutá
(UEMK)
,
Calcutá
Avayjit Das criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!
Verificado por
Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!
<
13 Projeto de curvas de transição e distâncias de recuo Calculadoras
Distância de recuo para estradas com múltiplas pistas onde Ls é maior que Lc
Vai
Distância de recuo
=
Raio para Curva de Transição
-(
Raio para Curva de Transição
-
Distância central entre a estrada e a pista interna
)*
cos
(
Ângulo subtendido pelo raio da curva para pista única
/2)+((
Distância de visão
-
Comprimento da curva de transição
)/2)*
sin
(
Ângulo subtendido pelo raio da curva para pista única
/2)
Distância de recuo para estrada de pista única onde Ls é maior que Lc
Vai
Distância de recuo
=
Raio para Curva de Transição
-
Raio para Curva de Transição
*
cos
(
Ângulo subtendido pelo raio da curva para pista única
/2)+((
Distância de visão
-
Comprimento da curva de transição
)/2)*
sin
(
Ângulo subtendido pelo raio da curva para pista única
/2)
Ângulo subtendido pelo raio da curva para estradas com múltiplas faixas
Vai
Ângulo subtendido pelo raio da curva para múltiplas pistas
= (180*
Comprimento da curva de transição
)/(
pi
*(
Raio para Curva de Transição
-
Distância central entre a estrada e a pista interna
))
Comprimento da curva de transição dada a superelevação
Vai
Comprimento da curva de transição
=
Taxa permitida de superelevação
*
Taxa de superelevação
*(
Alargamento total necessário na curva horizontal
+
Largura Normal do Pavimento
)
Distância de recuo onde Ls é menor que Lc
Vai
Distância de recuo
=
Raio para Curva de Transição
-
Raio para Curva de Transição
*
cos
(
Ângulo subtendido pelo raio da curva para pista única
/2)
Resistência à curva
Vai
Resistência à curva
=
Força de tração
-
Força de tração
*
cos
(
Ângulo subtendido pelo raio da curva para pista única
)
Comprimento da curva de transição dada a aceleração centrífuga
Vai
Comprimento da curva de transição
=
Velocidade
^3/(
Taxa de variação da aceleração centrífuga
*
Raio para Curva de Transição
)
Taxa de variação da aceleração centrífuga
Vai
Taxa de variação da aceleração centrífuga
=
Velocidade
^3/(
Comprimento da curva de transição
*
Raio para Curva de Transição
)
Ângulo subtendido pelo raio da curva para estradas de pista única
Vai
Ângulo subtendido pelo raio da curva para pista única
= (180*
Mudança
)/(
pi
*
Raio para Curva de Transição
)
Comprimento da curva de transição para terrenos íngremes e montanhosos
Vai
Comprimento da curva de transição
= (12.96*
Velocidade
^2)/
Raio para Curva de Transição
Comprimento de transição para terreno curvo plano e ondulado
Vai
Comprimento da curva de transição
= (35*
Velocidade
^2)/
Raio para Curva de Transição
Mudança dada o comprimento da curva de transição
Vai
Mudança
=
Comprimento da curva de transição
^2/(24*
Raio da Curva
)
Taxa de variação da aceleração centrífuga dada a fórmula empírica
Vai
Taxa de variação da aceleração centrífuga
= 80/(75+3.6*
Velocidade
)
Comprimento da curva de transição dada a superelevação Fórmula
Comprimento da curva de transição
=
Taxa permitida de superelevação
*
Taxa de superelevação
*(
Alargamento total necessário na curva horizontal
+
Largura Normal do Pavimento
)
L
c
=
N
*
e
*(
W
e
+
W
)
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