Comprimento da curva com base na razão centrífuga Calculadora

✖A elevação é o gradiente ou a inclinação em direção à crista de uma curva. Mencionado por%.ⓘ Melhoria [g₁]			+10% -10%
✖Downgrade é o gradiente ou a inclinação que é guiada para a direção descendente de uma curva. Mencionado por %.ⓘ Rebaixar [g₂]			+10% -10%
✖A velocidade do veículo pode ser descrita como a quantidade de distância que um veículo percorreu em um determinado tempo.ⓘ Velocidade do veículo [V]			+10% -10%
✖A Aceleração Centrífuga Permitida é o limite máximo para a aceleração centrífuga para uma viagem confortável através de curvas verticais.ⓘ Aceleração Centrífuga Admissível [f]			+10% -10%

✖O comprimento da curva é determinado pela taxa permissível de alteração do grau ou pela consideração centrífuga, conforme apropriado.ⓘ Comprimento da curva com base na razão centrífuga [L_c]

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Comprimento da curva com base na razão centrífuga Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Comprimento da Curva = ((Melhoria)-(Rebaixar))*Velocidade do veículo^2/(100*Aceleração Centrífuga Admissível)
L_c = ((g₁)-(g₂))*V^2/(100*f)
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Comprimento da Curva - (Medido em Metro) - O comprimento da curva é determinado pela taxa permissível de alteração do grau ou pela consideração centrífuga, conforme apropriado.
Melhoria - A elevação é o gradiente ou a inclinação em direção à crista de uma curva. Mencionado por%.
Rebaixar - Downgrade é o gradiente ou a inclinação que é guiada para a direção descendente de uma curva. Mencionado por %.
Velocidade do veículo - (Medido em Quilómetro/hora) - A velocidade do veículo pode ser descrita como a quantidade de distância que um veículo percorreu em um determinado tempo.
Aceleração Centrífuga Admissível - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - A Aceleração Centrífuga Permitida é o limite máximo para a aceleração centrífuga para uma viagem confortável através de curvas verticais.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Melhoria: 2.2 --> Nenhuma conversão necessária
Rebaixar: -1.5 --> Nenhuma conversão necessária
Velocidade do veículo: 100 Quilómetro/hora --> 100 Quilómetro/hora Nenhuma conversão necessária
Aceleração Centrífuga Admissível: 0.6 Metro/Quadrado Segundo --> 0.6 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

L_c = ((g₁)-(g₂))*V^2/(100*f) --> ((2.2)-((-1.5)))*100^2/(100*0.6)

Avaliando ... ...

L_c = 616.666666666667

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

616.666666666667 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

616.666666666667 ≈ 616.6667 Metro <-- Comprimento da Curva

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev criou esta calculadora e mais 500+ calculadoras!

Verificado por Ishita Goyal

Instituto Meerut de Engenharia e Tecnologia (MIET), Meerut

Ishita Goyal verificou esta calculadora e mais 2600+ calculadoras!

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Comprimento da curva com base na razão centrífuga

LaTeX Vai Comprimento da Curva = ((Melhoria)-(Rebaixar))*Velocidade do veículo^2/(100*Aceleração Centrífuga Admissível)

Grau permissível dado comprimento

LaTeX Vai Taxa permitida = Mudança de Grau/Comprimento da Curva Vertical

Mudança de grau dado comprimento

LaTeX Vai Mudança de Grau = Comprimento da Curva Vertical*Taxa permitida

Comprimento da Curva Vertical

LaTeX Vai Comprimento da Curva Vertical = Mudança de Grau/Taxa permitida

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Comprimento da curva com base na razão centrífuga Fórmula

LaTeX Vai

Comprimento da Curva = ((Melhoria)-(Rebaixar))*Velocidade do veículo^2/(100*Aceleração Centrífuga Admissível)
L_c = ((g₁)-(g₂))*V^2/(100*f)

Quais são as quatro formas de alinhamento de curvas verticais?

1. quando um gradiente descendente encontra outro gradiente descendente. 2. quando um gradiente descendente encontra um gradiente plano. 3. quando um gradiente descendente encontra um gradiente ascendente. 4. quando um gradiente ascendente encontra outro gradiente ascendente.

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