Velocidade angular inicial do corpo dada a energia cinética do corpo em rotação Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Velocidade angular inicial do sistema freado = sqrt((2*Energia Cinética Absorvida pelo Freio/Momento de Inércia do Conjunto Freiado)+Velocidade angular final do sistema freado^2)
ω1 = sqrt((2*KE/I)+ω2^2)
Esta fórmula usa 1 Funções, 4 Variáveis
Funções usadas
sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Velocidade angular inicial do sistema freado - (Medido em Radiano por Segundo) - A velocidade angular inicial do sistema freado é a velocidade na qual o sistema ou objeto está girando antes que os freios sejam aplicados.
Energia Cinética Absorvida pelo Freio - (Medido em Joule) - A Energia Cinética Absorvida pelo Freio é definida como a energia absorvida pelo sistema de frenagem.
Momento de Inércia do Conjunto Freiado - (Medido em Quilograma Metro Quadrado) - O momento de inércia do conjunto freado é a medida da resistência de um corpo à aceleração angular em torno de um determinado eixo.
Velocidade angular final do sistema freado - (Medido em Radiano por Segundo) - A velocidade angular final do sistema freado é a velocidade na qual o sistema ou objeto está girando após os freios serem totalmente aplicados.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Energia Cinética Absorvida pelo Freio: 94950 Joule --> 94950 Joule Nenhuma conversão necessária
Momento de Inércia do Conjunto Freiado: 141.4 Quilograma Metro Quadrado --> 141.4 Quilograma Metro Quadrado Nenhuma conversão necessária
Velocidade angular final do sistema freado: 0.52 Radiano por Segundo --> 0.52 Radiano por Segundo Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
ω1 = sqrt((2*KE/I)+ω2^2) --> sqrt((2*94950/141.4)+0.52^2)
Avaliando ... ...
ω1 = 36.6506341769531
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
36.6506341769531 Radiano por Segundo --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
36.6506341769531 36.65063 Radiano por Segundo <-- Velocidade angular inicial do sistema freado
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

Energia e Equação Térmica Calculadoras

Velocidade inicial do sistema dada a energia cinética absorvida pelos freios
​ LaTeX ​ Vai Velocidade inicial antes da frenagem = sqrt((2*Energia Cinética Absorvida pelo Freio/Massa do conjunto do freio)+Velocidade final após a frenagem^2)
Velocidade final dada a energia cinética absorvida pelos freios
​ LaTeX ​ Vai Velocidade final após a frenagem = sqrt(Velocidade inicial antes da frenagem^2-(2*Energia Cinética Absorvida pelo Freio/Massa do conjunto do freio))
Massa do sistema dada a energia cinética absorvida pelos freios
​ LaTeX ​ Vai Massa do conjunto do freio = 2*Energia Cinética Absorvida pelo Freio/(Velocidade inicial antes da frenagem^2-Velocidade final após a frenagem^2)
Energia cinética absorvida pelo freio
​ LaTeX ​ Vai Energia Cinética Absorvida pelo Freio = Massa do conjunto do freio*(Velocidade inicial antes da frenagem^2-Velocidade final após a frenagem^2)/2

Velocidade angular inicial do corpo dada a energia cinética do corpo em rotação Fórmula

​LaTeX ​Vai
Velocidade angular inicial do sistema freado = sqrt((2*Energia Cinética Absorvida pelo Freio/Momento de Inércia do Conjunto Freiado)+Velocidade angular final do sistema freado^2)
ω1 = sqrt((2*KE/I)+ω2^2)

Definir energia cinética?

Para acelerar um objeto, temos que aplicar força. Para aplicar a força, precisamos trabalhar. Quando o trabalho é feito em um objeto, a energia é transferida e o objeto se move com uma nova velocidade constante. A energia que é transferida é conhecida como energia cinética e depende da massa e da velocidade alcançada.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!