Consumo específico de combustível indicado Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Consumo Específico de Combustível Indicado = Consumo de combustível no motor IC/Potência Indicada
ISFC = f/IP
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Consumo Específico de Combustível Indicado - (Medido em Quilograma / segundo / Watt) - O Consumo Específico de Combustível Indicado é o consumo de combustível por unidade de tempo e por unidade de potência indicada.
Consumo de combustível no motor IC - (Medido em Quilograma/Segundos) - O consumo de combustível no motor IC é a quantidade de combustível consumida pelo motor de combustão interna.
Potência Indicada - (Medido em Watt) - A Potência Indicada é a potência total produzida devido à combustão de combustível dentro do cilindro do motor IC em um ciclo completo, desprezando quaisquer perdas.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Consumo de combustível no motor IC: 0.0009 Quilograma/Segundos --> 0.0009 Quilograma/Segundos Nenhuma conversão necessária
Potência Indicada: 0.9 Quilowatt --> 900 Watt (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
ISFC = ṁf/IP --> 0.0009/900
Avaliando ... ...
ISFC = 1E-06
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
1E-06 Quilograma / segundo / Watt -->0.0036 Quilograma / Hora / Watt (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
0.0036 Quilograma / Hora / Watt <-- Consumo Específico de Combustível Indicado
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

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Instituto Indiano de Tecnologia (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Fórmulas importantes da dinâmica do motor Calculadoras

Potência de frenagem dada a pressão efetiva média
​ LaTeX ​ Vai Potência de freio = (Pressão efetiva média do freio*Comprimento do curso*Área da Seção Transversal*(Velocidade do motor))
Número Beale
​ LaTeX ​ Vai Número Beale = Poder do motor/(Pressão Média do Gás*Volume varrido do pistão*Frequência do motor)
Consumo de combustível específico do freio
​ LaTeX ​ Vai Consumo específico de combustível do freio = Consumo de combustível no motor IC/Potência de freio
Potência de frenagem dada a eficiência mecânica
​ LaTeX ​ Vai Potência de freio = (Eficiência Mecânica/100)*Potência Indicada

Potência e eficiência Calculadoras

Potência de frenagem dada a pressão efetiva média
​ LaTeX ​ Vai Potência de freio = (Pressão efetiva média do freio*Comprimento do curso*Área da Seção Transversal*(Velocidade do motor))
Potência de frenagem dada a eficiência mecânica
​ LaTeX ​ Vai Potência de freio = (Eficiência Mecânica/100)*Potência Indicada
Potência indicada dada a eficiência mecânica
​ LaTeX ​ Vai Potência Indicada = Potência de freio/(Eficiência Mecânica/100)
Eficiência mecânica do motor IC
​ LaTeX ​ Vai Eficiência Mecânica = (Potência de freio/Potência Indicada)*100

Consumo específico de combustível indicado Fórmula

​LaTeX ​Vai
Consumo Específico de Combustível Indicado = Consumo de combustível no motor IC/Potência Indicada
ISFC = f/IP
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