Reação horizontal no rolamento 2 do virabrequim lateral devido à força tangencial no torque máximo Calculadora

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✖A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.ⓘ Força tangencial no pino da manivela [P_t]			+10% -10%
✖Distância de balanço da força do pistão ao rolamento 1 é a distância entre o primeiro rolamento e a linha de ação da força do pistão no pino da manivela, útil no cálculo de carga no virabrequim lateral.ⓘ Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1 [B]			+10% -10%
✖Distância entre o rolamento 1 ⓘ Distância entre o rolamento 1 [C]			+10% -10%

✖Força horizontal no rolamento 2 por força tangencial é a força de reação horizontal no segundo rolamento do virabrequim devido ao componente tangencial da força de impulso que atua na biela.ⓘ Reação horizontal no rolamento 2 do virabrequim lateral devido à força tangencial no torque máximo [R2_h]

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Reação horizontal no rolamento 2 do virabrequim lateral devido à força tangencial no torque máximo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Força horizontal no rolamento 2 por força tangencial = (Força tangencial no pino da manivela*Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1)/Distância entre o rolamento 1
R2_h = (P_t*B)/C
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Força horizontal no rolamento 2 por força tangencial - (Medido em Newton) - Força horizontal no rolamento 2 por força tangencial é a força de reação horizontal no segundo rolamento do virabrequim devido ao componente tangencial da força de impulso que atua na biela.
Força tangencial no pino da manivela - (Medido em Newton) - A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.
Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1 - (Medido em Metro) - Distância de balanço da força do pistão ao rolamento 1 é a distância entre o primeiro rolamento e a linha de ação da força do pistão no pino da manivela, útil no cálculo de carga no virabrequim lateral.
Distância entre o rolamento 1 - (Medido em Metro) - Distância entre o rolamento 1

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força tangencial no pino da manivela: 8000 Newton --> 8000 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1: 300 Milímetro --> 0.3 Metro (Verifique a conversão aqui)
Distância entre o rolamento 1 : 400 Milímetro --> 0.4 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

R2_h = (P_t*B)/C --> (8000*0.3)/0.4

Avaliando ... ...

R2_h = 6000

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

6000 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

6000 Newton <-- Força horizontal no rolamento 2 por força tangencial

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Ravi Khiyani verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

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Reação vertical no rolamento 1 do virabrequim lateral devido à força radial no torque máximo

LaTeX Vai Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial = (Força radial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Distância entre o rolamento 1 ))/Distância entre o rolamento 1

Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim lateral devido à força radial no torque máximo

LaTeX Vai Reação vertical no rolamento 2 devido à força radial = (Força radial no pino da manivela*Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1)/Distância entre o rolamento 1

Reação vertical no rolamento 1 do virabrequim lateral no torque máximo devido ao peso do volante

LaTeX Vai Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante = (Peso do volante*Folga do rolamento lateral do virabrequim 2 do volante)/Distância entre o rolamento 1

Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim lateral no torque máximo devido ao peso do volante

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