Momento de flexão horizontal no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Momento fletor horizontal no eixo sob o volante = (Força tangencial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia))
Mbh = (Pt*(b+c1))-(c1*(R1h+R'1h))
Esta fórmula usa 6 Variáveis
Variáveis Usadas
Momento fletor horizontal no eixo sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - Momento fletor horizontal no eixo sob o volante é o momento fletor no plano horizontal da parte do virabrequim sob o volante.
Força tangencial no pino da manivela - (Medido em Newton) - A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.
Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1 - (Medido em Metro) - Distância de balanço da força do pistão ao rolamento 1 é a distância entre o primeiro rolamento e a linha de ação da força do pistão no pino da manivela, útil no cálculo de carga no virabrequim lateral.
Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante - (Medido em Metro) - A folga do rolamento 1 do virabrequim lateral do volante é a distância do primeiro rolamento do virabrequim lateral da linha de aplicação do peso do volante ou do centro do volante.
Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial - (Medido em Newton) - Força Horizontal no Rolamento1 Por Força Tangencial é a força de reação horizontal no primeiro rolamento do virabrequim devido ao componente tangencial da força de impulso atuando na biela.
Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia - (Medido em Newton) - A reação horizontal no rolamento 1 devido à tensão da correia é a força de reação horizontal que atua no primeiro rolamento do virabrequim devido às tensões da correia.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Força tangencial no pino da manivela: 3613.665 Newton --> 3613.665 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1: 300 Milímetro --> 0.3 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante: 205 Milímetro --> 0.205 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial: 6000 Newton --> 6000 Newton Nenhuma conversão necessária
Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia: 2500 Newton --> 2500 Newton Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Mbh = (Pt*(b+c1))-(c1*(R1h+R'1h)) --> (3613.665*(0.3+0.205))-(0.205*(6000+2500))
Avaliando ... ...
Mbh = 82.4008249999999
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
82.4008249999999 Medidor de Newton -->82400.8249999999 Newton Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
82400.8249999999 82400.82 Newton Milímetro <-- Momento fletor horizontal no eixo sob o volante
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore
Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Projeto do eixo sob o volante no ângulo de torque máximo Calculadoras

Momento de flexão horizontal no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor horizontal no eixo sob o volante = (Força tangencial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia))
Momento de flexão vertical no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor vertical no eixo sob o volante = (Força radial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante))
Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo
​ LaTeX ​ Vai Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante = 16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)*sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2+(Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim)^2)
Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dados os momentos
​ LaTeX ​ Vai Momento de flexão total no virabrequim sob o volante = sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2)

Momento de flexão horizontal no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo Fórmula

​LaTeX ​Vai
Momento fletor horizontal no eixo sob o volante = (Força tangencial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia))
Mbh = (Pt*(b+c1))-(c1*(R1h+R'1h))
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