Ângulo de hélice do parafuso de potência dado o torque necessário na redução da carga com parafuso rosqueado Acme Calculadora

Ângulo de hélice do parafuso = atan((Carga no parafuso*Diâmetro médio do parafuso de alimentação*Coeficiente de atrito na rosca do parafuso*sec(0.253)-2*Torque para baixar a carga)/(Carga no parafuso*Diâmetro médio do parafuso de alimentação+2*Torque para baixar a carga*Coeficiente de atrito na rosca do parafuso*sec(0.253)))
α = atan((W*d_m*μ*sec(0.253)-2*Mt_lo)/(W*d_m+2*Mt_lo*μ*sec(0.253)))
Esta fórmula usa 3 Funções, 5 Variáveis
tan - A tangente de um ângulo é uma razão trigonométrica entre o comprimento do lado oposto a um ângulo e o comprimento do lado adjacente a um ângulo em um triângulo retângulo., tan(Angle)
sec - Secante é uma função trigonométrica que é definida pela razão entre a hipotenusa e o menor lado adjacente a um ângulo agudo (em um triângulo retângulo); o recíproco de um cosseno., sec(Angle)
atan - A tan inversa é usada para calcular o ângulo aplicando a razão tangente do ângulo, que é o lado oposto dividido pelo lado adjacente do triângulo retângulo., atan(Number)Ângulo de hélice do parafuso - (Medido em Radiano) - O ângulo de hélice do parafuso é definido como o ângulo subtendido entre esta linha circunferencial desenrolada e o passo da hélice.
Carga no parafuso - (Medido em Newton) - A carga no parafuso é definida como o peso (força) do corpo que atua sobre as roscas do parafuso.
Diâmetro médio do parafuso de alimentação - (Medido em Metro) - O diâmetro médio do parafuso de potência é o diâmetro médio da superfície do rolamento - ou mais precisamente, duas vezes a distância média da linha central da rosca até a superfície do rolamento.
Coeficiente de atrito na rosca do parafuso - O coeficiente de atrito na rosca do parafuso é a razão que define a força que resiste ao movimento da porca em relação às roscas em contato com ela.
Torque para baixar a carga - (Medido em Medidor de Newton) - O torque para baixar a carga é descrito como o efeito de rotação da força no eixo de rotação necessário para baixar a carga.

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)