Altura do centro de gravidade da superfície da estrada a partir da porcentagem anti-mergulho Calculadora

✖Frenagem dianteira percentual é a proporção da força de frenagem aplicada às rodas dianteiras de um veículo em um sistema de suspensão independente.ⓘ Porcentagem de frenagem dianteira [%B_f]			+10% -10%
✖A altura do braço oscilante da vista lateral é a distância vertical do centro da roda até o ponto de articulação superior do braço oscilante em um sistema de suspensão independente.ⓘ Vista lateral Altura do braço oscilante [SVSA_h]			+10% -10%
✖Comprimento do braço oscilante da vista lateral é a distância do eixo da mola helicoidal ao eixo da roda em um sistema de suspensão independente.ⓘ Comprimento do braço oscilante da vista lateral [SVSA_l]			+10% -10%
✖Distância entre eixos do veículo é a distância entre o ponto central da roda dianteira e o ponto central da roda traseira de um veículo.ⓘ Distância entre eixos do veículo [b]			+10% -10%
✖O ângulo Anti Dive Front (Anti-mergulho) percentual é o ângulo no qual a suspensão de um veículo é projetada para resistir ao movimento descendente durante frenagens bruscas.ⓘ Porcentagem de Frente Anti-Mergulho [%AD_f]			+10% -10%

✖A altura do CG acima da estrada é a distância vertical da superfície da estrada até o centro de gravidade da massa suspensa de um veículo.ⓘ Altura do centro de gravidade da superfície da estrada a partir da porcentagem anti-mergulho [h]

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Fórmula

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Altura do centro de gravidade da superfície da estrada a partir da porcentagem anti-mergulho

Fórmula

h = \frac{(%B f) \cdot (\frac{SVSA h}{SVSA l}) \cdot b}{%AD f}

Exemplo

10000 mm = \frac{(60) \cdot (\frac{200 mm}{600 mm}) \cdot 1350 mm}{2.7}

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Altura do centro de gravidade da superfície da estrada a partir da porcentagem anti-mergulho Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Altura do CG acima da estrada = ((Porcentagem de frenagem dianteira)*(Vista lateral Altura do braço oscilante/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)*Distância entre eixos do veículo)/Porcentagem de Frente Anti-Mergulho
h = ((%B_f)*(SVSA_h/SVSA_l)*b)/%AD_f
Esta fórmula usa 6 Variáveis

Variáveis Usadas

Altura do CG acima da estrada - (Medido em Metro) - A altura do CG acima da estrada é a distância vertical da superfície da estrada até o centro de gravidade da massa suspensa de um veículo.
Porcentagem de frenagem dianteira - Frenagem dianteira percentual é a proporção da força de frenagem aplicada às rodas dianteiras de um veículo em um sistema de suspensão independente.
Vista lateral Altura do braço oscilante - (Medido em Metro) - A altura do braço oscilante da vista lateral é a distância vertical do centro da roda até o ponto de articulação superior do braço oscilante em um sistema de suspensão independente.
Comprimento do braço oscilante da vista lateral - (Medido em Metro) - Comprimento do braço oscilante da vista lateral é a distância do eixo da mola helicoidal ao eixo da roda em um sistema de suspensão independente.
Distância entre eixos do veículo - (Medido em Metro) - Distância entre eixos do veículo é a distância entre o ponto central da roda dianteira e o ponto central da roda traseira de um veículo.
Porcentagem de Frente Anti-Mergulho - O ângulo Anti Dive Front (Anti-mergulho) percentual é o ângulo no qual a suspensão de um veículo é projetada para resistir ao movimento descendente durante frenagens bruscas.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Porcentagem de frenagem dianteira: 60 --> Nenhuma conversão necessária
Vista lateral Altura do braço oscilante: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão aqui)
Comprimento do braço oscilante da vista lateral: 600 Milímetro --> 0.6 Metro (Verifique a conversão aqui)
Distância entre eixos do veículo: 1350 Milímetro --> 1.35 Metro (Verifique a conversão aqui)
Porcentagem de Frente Anti-Mergulho: 2.7 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

h = ((%B_f)*(SVSA_h/SVSA_l)*b)/%AD_f --> ((60)*(0.2/0.6)*1.35)/2.7

Avaliando ... ...

h = 10

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

10 Metro -->10000 Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

10000 Milímetro <-- Altura do CG acima da estrada

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnologia Calicute (NIT Calicute), Calecute, Kerala

Peri Krishna Karthik criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

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Distância entre eixos do veículo da porcentagem anti mergulho

Vai Distância entre eixos do veículo = Porcentagem de Frente Anti-Mergulho/((Porcentagem de frenagem dianteira)*(Vista lateral Altura do braço oscilante/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)/(Altura do CG acima da estrada))

Altura do centro de gravidade da superfície da estrada a partir da porcentagem anti-mergulho

Vai Altura do CG acima da estrada = ((Porcentagem de frenagem dianteira)*(Vista lateral Altura do braço oscilante/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)*Distância entre eixos do veículo)/Porcentagem de Frente Anti-Mergulho

Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho

Vai Porcentagem de frenagem dianteira = Porcentagem de Frente Anti-Mergulho/((Vista lateral Altura do braço oscilante/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)/(Altura do CG acima da estrada/Distância entre eixos do veículo))

Porcentagem de anti-mergulho na frente

Vai Porcentagem de Frente Anti-Mergulho = (Porcentagem de frenagem dianteira)*(Vista lateral Altura do braço oscilante/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)/(Altura do CG acima da estrada/Distância entre eixos do veículo)

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Altura do centro de gravidade da superfície da estrada a partir da porcentagem anti-mergulho Fórmula

Como a geometria anti-mergulho é útil?

Quando um carro está em condições de frenagem, a força de frenagem atua diretamente através do centro de gravidade e faz com que o carro gire. A geometria anti-mergulho impede que o carro mergulhe nos freios e impede que as rodas dianteiras desviem verticalmente ou entrem em solavancos devido às condições de frenagem. Similarmente à geometria anti-agachamento, a porcentagem de anti-mergulho que o carro tem é baseada no comprimento e altura do braço oscilante da vista lateral, distância entre eixos e altura do centro de gravidade. Se o carro tiver 100% de anti-mergulho, nenhuma compressão da suspensão dianteira devido às forças de frenagem ocorrerá. Se a porcentagem for menor que 100%, alguma compressão ocorrerá devido às forças de frenagem e aumentará conforme a porcentagem for menor.

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