Altura do Centro de Gravidade do Veículo pelo método de levantamento do Veículo pela Traseira Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Altura do centro de gravidade (CG) do veículo = (Raio de carga das rodas dianteiras*(Distância horizontal do CG do eixo traseiro/Distância entre eixos do veículo))+(Raio de carga das rodas traseiras*(Distância horizontal do CG do eixo dianteiro/Distância entre eixos do veículo))+(((Peso das rodas dianteiras com a traseira elevada*Distância entre eixos do veículo)-(Massa do veículo*Distância horizontal do CG do eixo traseiro))/(Massa do veículo*tan(Ângulo através do qual o eixo traseiro do veículo é levantado)))
hcg = (RLF*(c/b))+(RLR*(acg/b))+(((WF*b)-(m*c))/(m*tan(θa)))
Esta fórmula usa 1 Funções, 9 Variáveis
Funções usadas
tan - A tangente de um ângulo é uma razão trigonométrica entre o comprimento do lado oposto a um ângulo e o comprimento do lado adjacente a um ângulo em um triângulo retângulo., tan(Angle)
Variáveis Usadas
Altura do centro de gravidade (CG) do veículo - (Medido em Metro) - A altura do centro de gravidade (CG) do veículo é a distância vertical do solo até o ponto onde o peso do veículo está concentrado.
Raio de carga das rodas dianteiras - (Medido em Metro) - O raio de carga das rodas dianteiras é a distância do centro da roda até a superfície da estrada, afetando o comportamento e o desempenho dos pneus do carro de corrida.
Distância horizontal do CG do eixo traseiro - (Medido em Metro) - A distância horizontal do CG do eixo traseiro é a distância do centro de gravidade ao eixo traseiro, afetando a estabilidade do carro de corrida e o comportamento dos pneus.
Distância entre eixos do veículo - (Medido em Metro) - A distância entre eixos do veículo é a distância entre o centro das rodas dianteiras e traseiras, afetando a estabilidade e o desempenho de dirigibilidade do carro de corrida.
Raio de carga das rodas traseiras - (Medido em Metro) - O raio de carga das rodas traseiras é a distância do centro da roda traseira até a superfície da estrada, afetando o comportamento e o desempenho dos pneus do carro de corrida.
Distância horizontal do CG do eixo dianteiro - (Medido em Metro) - A distância horizontal do CG do eixo dianteiro é a distância do centro de gravidade ao eixo dianteiro de um carro de corrida, afetando sua estabilidade e dirigibilidade.
Peso das rodas dianteiras com a traseira elevada - (Medido em Quilograma) - O peso das rodas dianteiras com o comportamento dos pneus traseiros elevados é a distribuição de peso das rodas dianteiras quando as rodas traseiras são elevadas em um carro de corrida.
Massa do veículo - (Medido em Quilograma) - Massa do veículo é o peso total do carro de corrida, incluindo chassi, motor, transmissão e outros componentes, afetando o comportamento dos pneus e o desempenho geral.
Ângulo através do qual o eixo traseiro do veículo é levantado - (Medido em Radiano) - O ângulo pelo qual o eixo traseiro do veículo é levantado é o grau de inclinação do eixo traseiro quando o veículo está em uma superfície inclinada.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Raio de carga das rodas dianteiras: 11 Polegada --> 0.279400000001118 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Distância horizontal do CG do eixo traseiro: 30 Polegada --> 0.762000000003048 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Distância entre eixos do veículo: 2.7 Metro --> 2.7 Metro Nenhuma conversão necessária
Raio de carga das rodas traseiras: 15 Polegada --> 0.381000000001524 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Distância horizontal do CG do eixo dianteiro: 27 Polegada --> 0.685800000002743 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Peso das rodas dianteiras com a traseira elevada: 150 Quilograma --> 150 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Massa do veículo: 55 Quilograma --> 55 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Ângulo através do qual o eixo traseiro do veículo é levantado: 10 Grau --> 0.1745329251994 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
hcg = (RLF*(c/b))+(RLR*(acg/b))+(((WF*b)-(m*c))/(m*tan(θa))) --> (0.279400000001118*(0.762000000003048/2.7))+(0.381000000001524*(0.685800000002743/2.7))+(((150*2.7)-(55*0.762000000003048))/(55*tan(0.1745329251994)))
Avaliando ... ...
hcg = 37.6153671776983
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
37.6153671776983 Metro -->1480.91996761999 Polegada (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
1480.91996761999 1480.92 Polegada <-- Altura do centro de gravidade (CG) do veículo
(Cálculo concluído em 00.009 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vivek Gaikwad
Faculdade de Engenharia AISSMS, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune
Vivek Gaikwad criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Parâmetros da roda Calculadoras

Ângulo entre a força de tração e o eixo horizontal
​ LaTeX ​ Vai Ângulo entre a força de tração e o eixo horizontal = asin(1-Altura do meio-fio/Raio efetivo da roda)
Altura da parede lateral do pneu
​ LaTeX ​ Vai Altura da parede lateral do pneu = (Proporção de aspecto do pneu*Largura do pneu)/100
Proporção do pneu
​ LaTeX ​ Vai Proporção de aspecto do pneu = Altura da parede lateral do pneu/Largura do pneu*100
Diâmetro da roda do veículo
​ LaTeX ​ Vai Diâmetro da roda do veículo = Diâmetro do aro+2*Altura da parede lateral do pneu

Altura do Centro de Gravidade do Veículo pelo método de levantamento do Veículo pela Traseira Fórmula

​LaTeX ​Vai
Altura do centro de gravidade (CG) do veículo = (Raio de carga das rodas dianteiras*(Distância horizontal do CG do eixo traseiro/Distância entre eixos do veículo))+(Raio de carga das rodas traseiras*(Distância horizontal do CG do eixo dianteiro/Distância entre eixos do veículo))+(((Peso das rodas dianteiras com a traseira elevada*Distância entre eixos do veículo)-(Massa do veículo*Distância horizontal do CG do eixo traseiro))/(Massa do veículo*tan(Ângulo através do qual o eixo traseiro do veículo é levantado)))
hcg = (RLF*(c/b))+(RLR*(acg/b))+(((WF*b)-(m*c))/(m*tan(θa)))
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