A perda de carga é a energia potencial que é convertida em energia cinética. As perdas de carga são devidas à resistência ao atrito do sistema de tubulação (tubos, válvulas, conexões, perdas de entrada e saída). Ao contrário da cabeça de velocidade, a cabeça de fricção não pode ser ignorada nos cálculos do sistema. Os valores variam como o quadrado da taxa de fluxo.