Calculadora A a Z
🔍
Download PDF
Química
Engenharia
Financeiro
Saúde
Matemática
Física
Fração própria
MMC de dois números
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras Calculadora
Física
Engenharia
Financeiro
Matemática
Parque infantil
Química
Saúde
↳
Mecânico
Aeroespacial
Física Básica
Outros
⤿
Automóvel
Ciência de Materiais e Metalurgia
Design de elementos de automóveis
Engenharia Têxtil
Mecânica
Mecânica dos Fluidos
Microscópios e Telescópios
Motor IC
Pressão
Projeto de Elementos de Máquina
Refrigeração e Ar Condicionado
Resistência dos materiais
Sistema de transporte
Sistemas de Energia Solar
Teoria da Elasticidade
Teoria da Máquina
Teoria da Plasticidade
Transferência de calor e massa
Tribologia
Vibrações mecânicas
⤿
Dinâmica de veículos de corrida
Colisão de veículo
Eixo dianteiro e direção
Geometria da Suspensão
Linha de direção
⤿
Transferência de peso durante a frenagem
Comportamento dos pneus em carros de corrida
Curvas de veículos em carros de corrida
Taxa de passeio e frequência de passeio para carros de corrida
Taxas de centro de roda para suspensão independente
Taxas para suspensão do eixo em carros de corrida
⤿
Travagem em todas as rodas para carros de corrida
Travagem da roda traseira para carro de corrida
Travagem nas rodas dianteiras para carros de corrida
⤿
Dinâmica de Frenagem de Veículos
Efeitos na roda dianteira
Efeitos na roda traseira
✖
A rotação do motor é definida como o número de rotações do virabrequim do motor em um minuto.
ⓘ
Rotação do motor [E
rpm
]
grau / dia
grau / hora
grau / minuto
grau / mês
Grau por Segundo
grau / Semana
Grau por ano
radiano / dia
radiano / hora
Radiano por minuto
radiano / mês
Radiano por Segundo
radiano / Semana
radiano / ano
revolução por dia
Revolução por hora
Revolução por minuto
revolução por segundo
+10%
-10%
✖
A circunferência da roda motriz é definida como o perímetro do perfil circular da roda dentada do pinhão motriz.
ⓘ
Circunferência da roda dentada [C]
Aln
Angstrom
Arpent
Unidade astronômica
Atômetro
UA de Comprimento
Barleycorn
Ano Billion Light
Bohr Radius
Cabo (Internacional)
Cabo (Reino Unido)
Cabo (Estados Unidos)
Calibre
Centímetro
Chain
Cubit (grego)
Cúbito (Longo)
Cubit (Reino Unido)
Decâmetro
Decímetro
Distância da Terra à Lua
Distância da Terra ao Sol
Raio Equatorial da Terra
Raio Polar da Terra
Electron Radius (Classical)
Ell
Exame
Famn
braça
Femtometer
Fermi
Finger (pano)
Fingerbreadth
Pé
Pé (Estados Unidos Survey)
Furlong
Gigametro
Mão
Handbreadth
Hectômetro
Polegada
Ken
Quilômetro
Kiloparsec
Quiloyard
League
Liga (Estatuto)
Ano luz
Ligação
Megametro
Megaparsec
Metro
Micropolegada
Micrômetro
mícron
Mil
Milha
Mile (romano)
Mile (Estados Unidos Survey)
Milímetro
Ano Million Light
Prego (pano)
Nanômetro
Liga Náutica (int)
Liga Náutica Reino Unido
Milhas náuticas (Internacional)
Milha náutica (Reino Unido)
Parsec
Poleiro
Petameter
Pica
picômetro
Planck Comprimento
Ponto
Pólo
Trimestre
Reed
Junco (longo)
Rod
Roman Actus
Corda
Russian Archin
Span (pano)
Raio do Sol
Terâmetro
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Vara De Tarea
Jarda
Yoctometer
Yottameter
Zeptômetro
Zettameter
+10%
-10%
✖
A redução geral de engrenagens é definida como um sistema mecânico de engrenagens em um arranjo tal que a velocidade de entrada pode ser reduzida para uma velocidade de saída mais lenta, mas tem o mesmo ou mais torque de saída.
ⓘ
Redução geral de engrenagem [R
Gear
]
+10%
-10%
✖
A velocidade de solo do veículo colocado sobre trilhos é definida como a velocidade veicular média do veículo em relação ao solo.
ⓘ
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras [V
g
]
Centímetro por hora
Centímetro por minuto
Centímetro por Segundo
Velocidade Cósmica Primeiro
Velocidade Cósmica Segundo
Terceira Velocidade Cósmica
Velocidade da Terra
Pé por hora
Pé por minuto
Pé por Segundo
Quilómetro/hora
Quilômetro por minuto
Quilômetro/segundo
Knot
Knot (Reino Unido)
Mach
Mach (padrão SI)
Metro por hora
Metro por minuto
Metro por segundo
Milha / hora
Mile/Minuto
Milha/Segundo
milímetro por dia
Milímetro/Hora
Milímetro por minuto
Milímetro/segundo
Milha náutica por dia
Milhas náuticas por hora
Velocidade do som na água pura
Velocidade do som na água do mar (20°C e 10 metros de profundidade)
Yard/Hour
Jarda/minuto
Quintal/Second
⎘ Cópia De
Degraus
👎
Fórmula
✖
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras
Fórmula
`"V"_{"g"} = ("E"_{"rpm"}*"C")/(16660*"R"_{"Gear"})`
Exemplo
`"0.026287m/s"=("5100rev/min"*"8.2m")/(16660*"10")`
Calculadora
LaTeX
Redefinir
👍
Download Transferência de peso durante a frenagem Fórmula PDF
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras Solução
ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras
= (
Rotação do motor
*
Circunferência da roda dentada
)/(16660*
Redução geral de engrenagem
)
V
g
= (
E
rpm
*
C
)/(16660*
R
Gear
)
Esta fórmula usa
4
Variáveis
Variáveis Usadas
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras
-
(Medido em Metro por segundo)
- A velocidade de solo do veículo colocado sobre trilhos é definida como a velocidade veicular média do veículo em relação ao solo.
Rotação do motor
-
(Medido em Radiano por Segundo)
- A rotação do motor é definida como o número de rotações do virabrequim do motor em um minuto.
Circunferência da roda dentada
-
(Medido em Metro)
- A circunferência da roda motriz é definida como o perímetro do perfil circular da roda dentada do pinhão motriz.
Redução geral de engrenagem
- A redução geral de engrenagens é definida como um sistema mecânico de engrenagens em um arranjo tal que a velocidade de entrada pode ser reduzida para uma velocidade de saída mais lenta, mas tem o mesmo ou mais torque de saída.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Rotação do motor:
5100 Revolução por minuto --> 534.070751083068 Radiano por Segundo
(Verifique a conversão
aqui
)
Circunferência da roda dentada:
8.2 Metro --> 8.2 Metro Nenhuma conversão necessária
Redução geral de engrenagem:
10 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
V
g
= (E
rpm
*C)/(16660*R
Gear
) -->
(534.070751083068*8.2)/(16660*10)
Avaliando ... ...
V
g
= 0.0262867956715556
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.0262867956715556 Metro por segundo --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.0262867956715556
≈
0.026287 Metro por segundo
<--
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)
Você está aqui
-
Casa
»
Física
»
Automóvel
»
Dinâmica de veículos de corrida
»
Transferência de peso durante a frenagem
»
Travagem em todas as rodas para carros de corrida
»
Mecânico
»
Dinâmica de Frenagem de Veículos
»
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras
Créditos
Criado por
Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verificado por
Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!
<
11 Dinâmica de Frenagem de Veículos Calculadoras
Torque de frenagem da sapata de arrasto
Vai
Torque de frenagem da sapata de arrasto
= (
Força de atuação da sapata de arrasto
*
Força de distância da sapata de arrasto da horizontal
*
Coeficiente de atrito para estradas suaves
*
Raio Efetivo da Força Normal
)/(
Força de distância da sapata de arrasto da horizontal
-
Coeficiente de atrito para estradas suaves
*
Raio Efetivo da Força Normal
)
Torque de frenagem da sapata principal
Vai
Torque de frenagem principal da sapata
= (
Força de atuação principal da sapata
*
Distância da força atuante da horizontal
*
Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata
*
Raio Efetivo da Força Normal
)/(
Força de distância da sapata de arrasto da horizontal
+(
Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata
*
Raio Efetivo da Força Normal
))
Pressão média da lona de freio
Vai
Pressão Média do Revestimento
= (180/(8*
pi
))*(
Força de frenagem do tambor de freio
*
Raio Efetivo da Roda
)/(
Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata
*
Raio do tambor de freio
^2*
Largura da lona de freio
*
Ângulo entre as lonas das sapatas de freio
)
Torque de frenagem do freio a disco
Vai
Torque de frenagem do freio a disco
= 2*
Pressão da linha
*
Área de um pistão por pinça
*
Coeficiente de Fricção do Material da Almofada
*
Raio médio da unidade do calibrador ao eixo do disco
*
Número de unidades de calibrador
Força do tambor de freio descendente gradiente
Vai
Força de frenagem do tambor de freio
=
Peso do Veículo
/
Aceleração devido à gravidade
*
Desaceleração do veículo
+
Peso do Veículo
*
sin
(
Ângulo de inclinação do plano para horizontal
)
Coeficiente de Atrito entre a Roda e a Superfície da Estrada com Retardo
Vai
Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo
= (
Retardo Produzido pela Frenagem
/
[g]
+
sin
(
Ângulo de inclinação da estrada
))/
cos
(
Ângulo de inclinação da estrada
)
Retardo de frenagem em todas as rodas
Vai
Retardo Produzido pela Frenagem
=
[g]
*(
Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo
*
cos
(
Ângulo de inclinação da estrada
)-
sin
(
Ângulo de inclinação da estrada
))
Força normal no ponto de contato da sapata de freio
Vai
Força normal entre a sapata e o tambor
= (
Força de frenagem do tambor de freio
*
Raio Efetivo da Roda
)/(8*
Coeficiente de Atrito entre Tambor e Sapata
*
Ângulo entre as lonas das sapatas de freio
)
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras
Vai
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras
= (
Rotação do motor
*
Circunferência da roda dentada
)/(16660*
Redução geral de engrenagem
)
Força de frenagem no tambor de freio em estrada nivelada
Vai
Força de frenagem do tambor de freio
=
Peso do Veículo
/
Aceleração devido à gravidade
*
Desaceleração do veículo
Taxa de geração de calor nas rodas
Vai
Calor gerado por segundo em cada roda
= (
Força de frenagem do tambor de freio
*
Velocidade do veiculo
)/4
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras Fórmula
Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras
= (
Rotação do motor
*
Circunferência da roda dentada
)/(16660*
Redução geral de engrenagem
)
V
g
= (
E
rpm
*
C
)/(16660*
R
Gear
)
Casa
LIVRE PDFs
🔍
Procurar
Categorias
Compartilhar
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!