Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras Calculadora

Física Engenharia Financeiro Matemática Mais >>

↳

Mecânico Aeroespacial Física Básica Outros e extras

⤿

Automóvel Ciência de Materiais e Metalurgia Design de elementos de automóveis Engenharia Têxtil Mais >>

⤿

Dinâmica de veículos de corrida Colisão de veículo Eixo dianteiro e direção Geometria da Suspensão Mais >>

⤿

Transferência de peso durante a frenagem Comportamento dos pneus em carros de corrida Curvas de veículos em carros de corrida Taxa de passeio e frequência de passeio para carros de corrida Mais >>

⤿

Travagem em todas as rodas para carros de corrida Travagem da roda traseira para carro de corrida Travagem nas rodas dianteiras para carros de corrida

⤿

Dinâmica de Frenagem de Veículos Efeitos na roda dianteira Efeitos na roda traseira

✖RPM do motor é definido como o número de rotações do virabrequim do motor em um minuto.ⓘ RPM do motor [E_rpm]			+10% -10%
✖A circunferência da roda dentada motriz é definida como o perímetro do perfil circular da roda dentada da engrenagem do pinhão motriz.ⓘ Circunferência da roda dentada motriz [C]			+10% -10%
✖A redução geral de engrenagens é definida como um sistema mecânico de engrenagens em um arranjo tal que a velocidade de entrada pode ser reduzida para uma velocidade de saída mais lenta, mas com o mesmo torque de saída ou maior.ⓘ Redução geral da engrenagem [R_g]			+10% -10%

✖A velocidade do veículo de assentamento de trilhos é definida como a velocidade média do veículo em relação ao solo.ⓘ Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras [V_g]

⎘ Cópia De

👎

Fórmula

LaTeX

Redefinir

👍

Download Travagem em todas as rodas para carros de corrida Fórmulas PDF PDF Image

Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Velocidade do solo do veículo de colocação de trilhos = (RPM do motor*Circunferência da roda dentada motriz)/(16660*Redução geral da engrenagem)
V_g = (E_rpm*C)/(16660*R_g)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Velocidade do solo do veículo de colocação de trilhos - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade do veículo de assentamento de trilhos é definida como a velocidade média do veículo em relação ao solo.
RPM do motor - (Medido em Radiano por Segundo) - RPM do motor é definido como o número de rotações do virabrequim do motor em um minuto.
Circunferência da roda dentada motriz - (Medido em Metro) - A circunferência da roda dentada motriz é definida como o perímetro do perfil circular da roda dentada da engrenagem do pinhão motriz.
Redução geral da engrenagem - A redução geral de engrenagens é definida como um sistema mecânico de engrenagens em um arranjo tal que a velocidade de entrada pode ser reduzida para uma velocidade de saída mais lenta, mas com o mesmo torque de saída ou maior.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

RPM do motor: 5100 Revolução por minuto --> 534.070751083068 Radiano por Segundo (Verifique a conversão aqui)
Circunferência da roda dentada motriz: 8.2 Metro --> 8.2 Metro Nenhuma conversão necessária
Redução geral da engrenagem: 10 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

V_g = (E_rpm*C)/(16660*R_g) --> (534.070751083068*8.2)/(16660*10)

Avaliando ... ...

V_g = 0.0262867956715556

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.0262867956715556 Metro por segundo --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.0262867956715556 ≈ 0.026287 Metro por segundo <-- Velocidade do solo do veículo de colocação de trilhos

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Você está aqui -

Casa » Física » Automóvel » Dinâmica de veículos de corrida » Transferência de peso durante a frenagem » Travagem em todas as rodas para carros de corrida » Mecânico » Dinâmica de Frenagem de Veículos » Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras

Créditos

Criado por Syed Adnan

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

< Dinâmica de Frenagem de Veículos Calculadoras

Torque de frenagem da sapata de arrasto

LaTeX Vai Torque de frenagem da sapata de arrasto = (Força de atuação da sapata de arrasto*Força da sapata de arrasto Distância da horizontal*Coeficiente de atrito para estrada lisa*Raio efetivo da força normal)/(Força da sapata de arrasto Distância da horizontal-Coeficiente de atrito para estrada lisa*Raio efetivo da força normal)

Torque de frenagem da sapata principal

LaTeX Vai Torque de frenagem de sapata líder = (Força de atuação do sapato líder*Distância da força de atuação da horizontal*Coeficiente de atrito entre tambor e sapata*Raio efetivo da força normal)/(Força da sapata de arrasto Distância da horizontal+(Coeficiente de atrito entre tambor e sapata*Raio efetivo da força normal))

Força do tambor de freio descendente gradiente

LaTeX Vai Força de frenagem do tambor de freio = Peso do veículo/Aceleração devido à gravidade*Desaceleração do veículo+Peso do veículo*sin(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)

Força de frenagem no tambor de freio em estrada nivelada

LaTeX Vai Força de frenagem do tambor de freio = Peso do veículo/Aceleração devido à gravidade*Desaceleração do veículo

Ver mais >>

Velocidade no solo do veículo colocado sobre esteiras Fórmula

LaTeX Vai

Velocidade do solo do veículo de colocação de trilhos = (RPM do motor*Circunferência da roda dentada motriz)/(16660*Redução geral da engrenagem)
V_g = (E_rpm*C)/(16660*R_g)

Casa

LIVRE PDFs

🔍 Procurar

Categorias

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!