Frequência de passeio frontal Calculadora

✖A taxa de deslocamento frontal é definida como força vertical por unidade de deslocamento vertical do contato do pneu com o solo em relação ao chassi.ⓘ Taxa de passeio frontal [K_rf]			+10% -10%
✖A carga na roda individual em condição estática é a porção da massa total do veículo que é suportada pela roda individual fornecida.ⓘ Carga em roda individual em condição estática [W]			+10% -10%

✖Ride Frequency é a frequência natural não amortecida do corpo no passeio. Quanto maior a frequência, mais rígido o passeio.ⓘ Frequência de passeio frontal [ω_f]

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Frequência de passeio frontal Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Frequência de passeio = 0.5/pi*sqrt(Taxa de passeio frontal/Carga em roda individual em condição estática)
ω_f = 0.5/pi*sqrt(K_rf/W)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funções, 3 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Funções usadas

sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)

Variáveis Usadas

Frequência de passeio - (Medido em Hertz) - Ride Frequency é a frequência natural não amortecida do corpo no passeio. Quanto maior a frequência, mais rígido o passeio.
Taxa de passeio frontal - (Medido em Newton por metro) - A taxa de deslocamento frontal é definida como força vertical por unidade de deslocamento vertical do contato do pneu com o solo em relação ao chassi.
Carga em roda individual em condição estática - (Medido em Quilograma) - A carga na roda individual em condição estática é a porção da massa total do veículo que é suportada pela roda individual fornecida.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Taxa de passeio frontal: 31661 Newton por metro --> 31661 Newton por metro Nenhuma conversão necessária
Carga em roda individual em condição estática: 460 Quilograma --> 460 Quilograma Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

ω_f = 0.5/pi*sqrt(K_rf/W) --> 0.5/pi*sqrt(31661/460)

Avaliando ... ...

ω_f = 1.32039396198142

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

1.32039396198142 Hertz --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

1.32039396198142 ≈ 1.320394 Hertz <-- Frequência de passeio

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnologia Calicute (NIT Calicute), Calecute, Kerala

Peri Krishna Karthik criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

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Taxa de deslocamento traseiro

LaTeX Vai Taxa de passeio traseiro = (Troca da roda traseira externa*[g])/Tolerância para colisão traseira

Alteração da carga da roda dianteira externa dada a taxa de deslocamento dianteiro

LaTeX Vai Troca da roda dianteira externa = (Tolerância para colisão frontal*Taxa de passeio frontal)/[g]

Permissão de colisão frontal dada a taxa de deslocamento frontal

LaTeX Vai Tolerância para colisão frontal = (Troca da roda dianteira externa*[g])/Taxa de passeio frontal

Taxa de passeio frontal

LaTeX Vai Taxa de passeio frontal = (Troca da roda dianteira externa*[g])/Tolerância para colisão frontal

Ver mais >>

Frequência de passeio frontal Fórmula

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Frequência de passeio = 0.5/pi*sqrt(Taxa de passeio frontal/Carga em roda individual em condição estática)
ω_f = 0.5/pi*sqrt(K_rf/W)

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