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Transferência de peso durante a frenagem
✖
Frente Ride Rate é definida como a força vertical por unidade de deslocamento vertical do contato do pneu com o solo em relação ao chassi.
ⓘ
Taxa de passeio dianteiro [K
RF
]
Dyne por Centímetro
Erg por centímetro quadrado
Erg por Milímetro Quadrado
Gram-Força por Centímetro
Quilonewton por metro
Millinewton por Metro
Newton por metro
Newton por Milímetro
Libra por polegada
Libra-força por polegada
+10%
-10%
✖
Carga em uma roda individual em condição estática é a porção da massa total do veículo que é suportada por uma determinada roda individual.
ⓘ
Carga na roda individual em condição estática [W]
Assarion (Bíblico Roman)
Unidade de massa atômica
Atograma
Avoirdupois dram
Bekan (Bíblico hebraico)
Quilate
Centigrama
Dalton
Decagrama
Decigrama
Denário (Bíblico Roman)
Didrachma (grego bíblico)
Dracma (grego bíblico)
Electron Massa (Resto)
Exagram
Femtograma
Gama
Gerah (hebraico bíblico)
Gigagrama
Gigatonelada
Grão
Gram
Hectograma
Hundredweight (Reino Unido)
Hundredweight (Estados Unidos)
Missa de Júpiter
Quilograma
Quilograma-Força Quadrado Segundo por Metro
Quilolibra
Quiloton (métrica)
Lepton (Bíblico Roman)
Missa de Deuteron
Massa da Terra
Massa de Neuton
Massa do próton
Massa do Sol
Megagrama
Megatonelada
Micrograma
Miligrama
Mina (grego bíblico)
Mina (Bíblico hebraico)
muon Mass
Nanograma
Onça
Pennyweight
Petagram
picograma
massa de Planck
Pound
Pound (Troy ou Boticário)
Libra
Libra-Força Quadrado Segundo por Pé
Quadrans (Bíblico Roman)
Trimestre (Reino Unido)
Trimestre (Estados Unidos)
Quintal (métrica)
Escrúpulo (Boticário)
Shekel (hebraico bíblico)
lesma
Massa Solar
Pedra (Reino Unido)
Pedra (Estados Unidos)
Talent (bíblico Grego)
Talento (Bíblico hebraico)
Teragrama
Tetradrachma (grego bíblico)
Ton (Assay) (Reino Unido)
Ton (Assay) (Estados Unidos)
Tonelada (longa)
Ton (Metric)
Tonelada (Curta)
Tonelada
+10%
-10%
✖
Frequência de passeio é a frequência natural não amortecida do corpo durante o passeio. Quanto maior a frequência, mais difícil será o percurso.
ⓘ
Frequência de passeio frontal [ω
F
]
Attohertz
Batidas / Minuto
Centihertz
Ciclo/Segundo
Decahertz
Decihertz
exahertz
Femtohertz
Frames por segundo
Gigahertz
Hectohertz
Hertz
Quilohertz
Megahertz
Microhertz
Milhertz
Nanohertz
petahertz
Picohertz
revolução por dia
Revolução por hora
Revolução por minuto
revolução por segundo
Terahertz
Yottahertz
Zettahertz
⎘ Cópia De
Degraus
👎
Fórmula
✖
Frequência de passeio frontal
Fórmula
`"ω"_{"F"} = 0.5/pi*sqrt("K"_{"RF"}/"W")`
Exemplo
`"1.320394Hz"=0.5/pi*sqrt("31661N/m"/"460kg")`
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Frequência de passeio frontal Solução
ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Frequência de passeio
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
Taxa de passeio dianteiro
/
Carga na roda individual em condição estática
)
ω
F
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
K
RF
/
W
)
Esta fórmula usa
1
Constantes
,
1
Funções
,
3
Variáveis
Constantes Usadas
pi
- Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Funções usadas
sqrt
- Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Frequência de passeio
-
(Medido em Hertz)
- Frequência de passeio é a frequência natural não amortecida do corpo durante o passeio. Quanto maior a frequência, mais difícil será o percurso.
Taxa de passeio dianteiro
-
(Medido em Newton por metro)
- Frente Ride Rate é definida como a força vertical por unidade de deslocamento vertical do contato do pneu com o solo em relação ao chassi.
Carga na roda individual em condição estática
-
(Medido em Quilograma)
- Carga em uma roda individual em condição estática é a porção da massa total do veículo que é suportada por uma determinada roda individual.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Taxa de passeio dianteiro:
31661 Newton por metro --> 31661 Newton por metro Nenhuma conversão necessária
Carga na roda individual em condição estática:
460 Quilograma --> 460 Quilograma Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
ω
F
= 0.5/pi*sqrt(K
RF
/W) -->
0.5/
pi
*
sqrt
(31661/460)
Avaliando ... ...
ω
F
= 1.32039396198142
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
1.32039396198142 Hertz --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
1.32039396198142
≈
1.320394 Hertz
<--
Frequência de passeio
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)
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Taxa de passeio e frequência de passeio para carros de corrida
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Frequência de passeio frontal
Créditos
Criado por
Peri Krishna Karthik
Instituto Nacional de Tecnologia Calicute
(NIT Calicute)
,
Calecute, Kerala
Peri Krishna Karthik criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verificado por
Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!
<
12 Taxa de passeio e frequência de passeio para carros de corrida Calculadoras
Frequência de passeio frontal
Vai
Frequência de passeio
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
Taxa de passeio dianteiro
/
Carga na roda individual em condição estática
)
Frequência de passeio traseiro
Vai
Frequência de passeio
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
Taxa de passeio traseiro
/
Carga na roda individual em condição estática
)
Carga na roda dianteira dada a frequência de deslocamento frontal
Vai
Carga na roda individual em condição estática
=
Taxa de passeio dianteiro
/((
Frequência de passeio
*2*
pi
)^2)
Carga na roda traseira dada a frequência de deslocamento traseiro
Vai
Carga na roda individual em condição estática
=
Taxa de passeio traseiro
/((
Frequência de passeio
*2*
pi
)^2)
Taxa de deslocamento frontal dada a frequência de deslocamento frontal
Vai
Taxa de passeio dianteiro
= (
Frequência de passeio
*2*
pi
)^2*
Carga na roda individual em condição estática
Taxa de deslocamento traseiro dada a frequência de deslocamento traseiro
Vai
Taxa de passeio traseiro
= (
Frequência de passeio
*2*
pi
)^2*
Carga na roda individual em condição estática
Alteração da carga da roda dianteira externa dada a taxa de deslocamento dianteiro
Vai
Mudança da roda dianteira externa
= (
Permissão de impacto frontal
*
Taxa de passeio dianteiro
)/
[g]
Permissão de colisão frontal dada a taxa de deslocamento frontal
Vai
Permissão de impacto frontal
= (
Mudança da roda dianteira externa
*
[g]
)/
Taxa de passeio dianteiro
Taxa de passeio frontal
Vai
Taxa de passeio dianteiro
= (
Mudança da roda dianteira externa
*
[g]
)/
Permissão de impacto frontal
Alteração da carga da roda traseira externa dada a taxa de deslocamento traseiro
Vai
Troca da roda externa traseira
= (
Provisão de colisão traseira
*
Taxa de passeio traseiro
)/
[g]
Proporção de colisão traseira dada a taxa de deslocamento traseiro
Vai
Provisão de colisão traseira
= (
Troca da roda externa traseira
*
[g]
)/
Taxa de passeio traseiro
Taxa de deslocamento traseiro
Vai
Taxa de passeio traseiro
= (
Troca da roda externa traseira
*
[g]
)/
Provisão de colisão traseira
Frequência de passeio frontal Fórmula
Frequência de passeio
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
Taxa de passeio dianteiro
/
Carga na roda individual em condição estática
)
ω
F
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
K
RF
/
W
)
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