Torque de atrito na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a força axial Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de atrito da embreagem*Força operacional para embreagem*(Diâmetro externo da embreagem+Diâmetro interno da embreagem)/(4*sin(Ângulo de embreagem semicone))
MT = μ*Pm*(do+di)/(4*sin(α))
Esta fórmula usa 1 Funções, 6 Variáveis
Funções usadas
sin - Seno é uma função trigonométrica que descreve a razão entre o comprimento do lado oposto de um triângulo retângulo e o comprimento da hipotenusa., sin(Angle)
Variáveis Usadas
Torque de atrito na embreagem - (Medido em Medidor de Newton) - O torque de atrito na embreagem é a força rotacional que se opõe ao movimento entre as peças móveis da embreagem, afetando seu desempenho e desgaste em um sistema mecânico.
Coeficiente de atrito da embreagem - Coeficiente de atrito da embreagem é um valor que representa a força de atrito entre a embreagem e o volante em um cenário de teoria de desgaste constante.
Força operacional para embreagem - (Medido em Newton) - A força operacional da embreagem é a força necessária para engatar ou desengatar a embreagem, considerando o desgaste constante dos componentes da embreagem ao longo do tempo.
Diâmetro externo da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro externo da embreagem é o diâmetro máximo da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste na teoria do desgaste constante.
Diâmetro interno da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro interno da embreagem é o diâmetro da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste, afetando o desempenho e a vida útil da embreagem.
Ângulo de embreagem semicone - (Medido em Radiano) - O ângulo semicone da embreagem é o ângulo no qual a embreagem se desgasta uniformemente, de acordo com a Teoria do Desgaste Constante, em uma embreagem em formato semicone.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Coeficiente de atrito da embreagem: 0.2 --> Nenhuma conversão necessária
Força operacional para embreagem: 15900.03 Newton --> 15900.03 Newton Nenhuma conversão necessária
Diâmetro externo da embreagem: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Diâmetro interno da embreagem: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Ângulo de embreagem semicone: 89.9 Grau --> 1.56905099754261 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
MT = μ*Pm*(do+di)/(4*sin(α)) --> 0.2*15900.03*(0.2+0.1)/(4*sin(1.56905099754261))
Avaliando ... ...
MT = 238.50081325742
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
238.50081325742 Medidor de Newton -->238500.81325742 Newton Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
238500.81325742 238500.8 Newton Milímetro <-- Torque de atrito na embreagem
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Chilvera Bhanu Teja
Instituto de Engenharia Aeronáutica (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Teoria do Desgaste Constante Calculadoras

Coeficiente de Atrito da Embreagem da Teoria do Desgaste Constante
​ LaTeX ​ Vai Coeficiente de atrito da embreagem = 8*Torque de atrito na embreagem/(pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
Intensidade de pressão admissível na embreagem da teoria do desgaste constante dada a força axial
​ LaTeX ​ Vai Intensidade de pressão permitida na embreagem = 2*Força axial para embreagem/(pi*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem-Diâmetro interno da embreagem))
Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dada a intensidade de pressão permitida
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem-Diâmetro interno da embreagem)/2
Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dado o torque de atrito
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = 4*Torque de atrito na embreagem/(Coeficiente de atrito da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem+Diâmetro interno da embreagem))

Torque de atrito na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a força axial Fórmula

​LaTeX ​Vai
Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de atrito da embreagem*Força operacional para embreagem*(Diâmetro externo da embreagem+Diâmetro interno da embreagem)/(4*sin(Ângulo de embreagem semicone))
MT = μ*Pm*(do+di)/(4*sin(α))

O que é força axial?


Força axial é uma força que atua ao longo do eixo de um componente, causando tensão ou compressão. Ela desempenha um papel significativo em vários sistemas mecânicos, afetando o desempenho e a estabilidade de elementos como vigas, eixos e embreagens. Em aplicações como embreagens, a força axial ajuda a engatar ou desengatar componentes, garantindo a operação adequada. O gerenciamento adequado da força axial é crucial para evitar falhas e manter a integridade estrutural. É essencial para analisar elementos de suporte de carga em projetos de engenharia.

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