Força de atrito na embreagem centrífuga Calculadora

✖Coeficiente de atrito da embreagem é a razão entre a força de atrito e a força normal entre a embreagem e o tambor rotativo em um projeto de embreagem centrífuga.ⓘ Coeficiente de atrito da embreagem [μ]			+10% -10%
✖Massa da embreagem é o peso total da embreagem centrífuga, incluindo sapatas, molas e outros componentes que giram com o motor.ⓘ Massa de Embreagem [M]			+10% -10%
✖O raio do ponto CG na sapata da embreagem é a distância do centro de gravidade da sapata da embreagem ao eixo de rotação em um projeto de embreagem centrífuga.ⓘ Raio do ponto CG na sapata da embreagem [r_g]			+10% -10%
✖A velocidade de operação da embreagem é a velocidade na qual a embreagem gira, desempenhando um papel crucial no design e no desempenho das embreagens centrífugas.ⓘ Velocidade de funcionamento da embreagem [ω₂]			+10% -10%
✖A velocidade na qual o engate começa na embreagem é a taxa na qual a embreagem começa a engatar em um projeto de embreagem centrífuga, afetando seu desempenho geral.ⓘ Velocidade na qual o engate começa na embreagem [ω₁]			+10% -10%

✖Força de atrito na embreagem é a força de resistência que se opõe ao movimento da embreagem, afetando seu desempenho e design geral em embreagens centrífugas.ⓘ Força de atrito na embreagem centrífuga [F_friction]

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Força de atrito na embreagem centrífuga Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Força de atrito na embreagem = Coeficiente de atrito da embreagem*Massa de Embreagem*Raio do ponto CG na sapata da embreagem*(Velocidade de funcionamento da embreagem^2-Velocidade na qual o engate começa na embreagem^2)
F_friction = μ*M*r_g*(ω₂^2-ω₁^2)
Esta fórmula usa 6 Variáveis

Variáveis Usadas

Força de atrito na embreagem - (Medido em Newton) - Força de atrito na embreagem é a força de resistência que se opõe ao movimento da embreagem, afetando seu desempenho e design geral em embreagens centrífugas.
Coeficiente de atrito da embreagem - Coeficiente de atrito da embreagem é a razão entre a força de atrito e a força normal entre a embreagem e o tambor rotativo em um projeto de embreagem centrífuga.
Massa de Embreagem - (Medido em Quilograma) - Massa da embreagem é o peso total da embreagem centrífuga, incluindo sapatas, molas e outros componentes que giram com o motor.
Raio do ponto CG na sapata da embreagem - (Medido em Metro) - O raio do ponto CG na sapata da embreagem é a distância do centro de gravidade da sapata da embreagem ao eixo de rotação em um projeto de embreagem centrífuga.
Velocidade de funcionamento da embreagem - (Medido em Radiano por Segundo) - A velocidade de operação da embreagem é a velocidade na qual a embreagem gira, desempenhando um papel crucial no design e no desempenho das embreagens centrífugas.
Velocidade na qual o engate começa na embreagem - (Medido em Radiano por Segundo) - A velocidade na qual o engate começa na embreagem é a taxa na qual a embreagem começa a engatar em um projeto de embreagem centrífuga, afetando seu desempenho geral.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Coeficiente de atrito da embreagem: 0.2 --> Nenhuma conversão necessária
Massa de Embreagem: 3.7 Quilograma --> 3.7 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Raio do ponto CG na sapata da embreagem: 140 Milímetro --> 0.14 Metro (Verifique a conversão aqui)
Velocidade de funcionamento da embreagem: 78.54 Radiano por Segundo --> 78.54 Radiano por Segundo Nenhuma conversão necessária
Velocidade na qual o engate começa na embreagem: 52.36 Radiano por Segundo --> 52.36 Radiano por Segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

F_friction = μ*M*r_g*(ω₂^2-ω₁^2) --> 0.2*3.7*0.14*(78.54^2-52.36^2)

Avaliando ... ...

F_friction = 355.0332632

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

355.0332632 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

355.0332632 ≈ 355.0333 Newton <-- Força de atrito na embreagem

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!

Verificado por Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

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Torque de atrito na embreagem centrífuga

LaTeX Vai Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de atrito da embreagem*Massa de Embreagem*Raio do ponto CG na sapata da embreagem*Raio do tambor da embreagem*Número de sapatas na embreagem centrífuga*((Velocidade de funcionamento da embreagem^2)-(Velocidade na qual o engate começa na embreagem^2))

Força de atrito na embreagem centrífuga

LaTeX Vai Força de atrito na embreagem = Coeficiente de atrito da embreagem*Massa de Embreagem*Raio do ponto CG na sapata da embreagem*(Velocidade de funcionamento da embreagem^2-Velocidade na qual o engate começa na embreagem^2)

Força da mola na embreagem centrífuga

LaTeX Vai Força da mola na embreagem centrífuga = Massa de Embreagem*(Velocidade na qual o engate começa na embreagem^2)*Raio do ponto CG na sapata da embreagem

Força centrífuga na embreagem

LaTeX Vai Força centrífuga na embreagem = (Massa de Embreagem*(Velocidade na qual o engate começa na embreagem^2)*Raio do ponto CG na sapata da embreagem)

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Força de atrito na embreagem centrífuga Fórmula

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O que é uma embreagem centrífuga?

Uma embreagem centrífuga é uma embreagem automática que usa força centrífuga para engatar ou desengatar o mecanismo de acionamento. Ela opera usando braços pesados ou sapatas de fricção que se movem para fora conforme a velocidade do motor aumenta, fazendo com que a embreagem engate e transmita potência ao componente acionado. Em baixas velocidades, a embreagem permanece desengatada, permitindo que o motor fique em marcha lenta sem transmitir potência. Embreagens centrífugas são comumente usadas em motores pequenos, karts e scooters porque simplificam a operação ao engatar automaticamente a embreagem conforme a velocidade do motor aumenta.

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