Coeficiente de arrasto de forma dado o arrasto de forma da embarcação Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Coeficiente de arrasto de formulário = Forma de arrasto de uma embarcação/(0.5*Densidade da Água*Viga da embarcação*Calado do navio*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
Cc, form = Fc, form/(0.5*ρwater*B*T*Vc^2*cos(θc))
Esta fórmula usa 1 Funções, 7 Variáveis
Funções usadas
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)
Variáveis Usadas
Coeficiente de arrasto de formulário - O coeficiente de arrasto de forma é um número adimensional que quantifica a resistência experimentada por um objeto, como uma estrutura costeira ou um elemento do fundo do mar.
Forma de arrasto de uma embarcação - (Medido em Newton) - O arrasto de forma de uma embarcação refere-se à resistência experimentada pela embarcação devido ao seu formato e ao fluxo de água ao seu redor.
Densidade da Água - (Medido em Quilograma por Metro Cúbico) - A densidade da água é a massa por unidade de volume de água.
Viga da embarcação - (Medido em Metro) - Viga da embarcação refere-se à largura de uma embarcação, como um navio ou barco, medida em seu ponto mais largo.
Calado do navio - (Medido em Metro) - Calado da embarcação refere-se à distância vertical entre a linha d'água e o ponto mais baixo do casco de um navio, geralmente medida a meia-nau (no meio do navio).
Velocidade média atual - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade média da corrente para o arrasto da hélice refere-se ao cálculo do arrasto da hélice na água dependendo de fatores, incluindo o tipo de embarcação, tamanho e formato da hélice e condições de operação.
Ângulo da Corrente - Ângulo da Corrente refere-se à direção na qual as correntes oceânicas ou fluxos de maré se aproximam de uma linha costeira ou de uma estrutura costeira, em relação a uma direção de referência definida.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Forma de arrasto de uma embarcação: 0.15 Kilonewton --> 150 Newton (Verifique a conversão ​aqui)
Densidade da Água: 1000 Quilograma por Metro Cúbico --> 1000 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária
Viga da embarcação: 2 Metro --> 2 Metro Nenhuma conversão necessária
Calado do navio: 1.68 Metro --> 1.68 Metro Nenhuma conversão necessária
Velocidade média atual: 728.2461 Metro por hora --> 0.202290583333333 Metro por segundo (Verifique a conversão ​aqui)
Ângulo da Corrente: 1.15 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Cc, form = Fc, form/(0.5*ρwater*B*T*Vc^2*cos(θc)) --> 150/(0.5*1000*2*1.68*0.202290583333333^2*cos(1.15))
Avaliando ... ...
Cc, form = 5.34136105211299
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
5.34136105211299 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
5.34136105211299 5.341361 <-- Coeficiente de arrasto de formulário
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

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Criado por Mithila Muthamma PA
Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
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Verificado por Rithik Agrawal
Instituto Nacional de Tecnologia de Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

6 Arrasto de formulário Calculadoras

Velocidade atual média para arrasto de forma da embarcação
​ Vai Velocidade atual litorânea = sqrt(Forma de arrasto de uma embarcação/0.5*Densidade da Água*Coeficiente de arrasto de formulário*Viga da embarcação*Calado do navio*cos(Ângulo da Corrente))
Ângulo da corrente em relação ao eixo longitudinal da embarcação para arrasto de forma da embarcação
​ Vai Ângulo da Corrente = acos(-Forma de arrasto de uma embarcação/(0.5*Densidade da Água*Coeficiente de arrasto de formulário*Viga da embarcação*Calado do navio*Velocidade média atual^2))
Coeficiente de arrasto de forma dado o arrasto de forma da embarcação
​ Vai Coeficiente de arrasto de formulário = Forma de arrasto de uma embarcação/(0.5*Densidade da Água*Viga da embarcação*Calado do navio*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
Viga da embarcação dada a forma de arrasto da embarcação
​ Vai Viga da embarcação = Forma de arrasto de uma embarcação/(0.5*Densidade da Água*Coeficiente de arrasto de formulário*Calado do navio*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
Calado da embarcação dado forma de arrasto da embarcação
​ Vai Calado do navio = Forma de arrasto de uma embarcação/(0.5*Densidade da Água*Coeficiente de arrasto de formulário*Viga da embarcação*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
Arraste de Forma da Embarcação dada a Carga Corrente Longitudinal Total na Embarcação
​ Vai Forma de arrasto de uma embarcação = Carga Corrente Longitudinal Total em uma Embarcação-Fricção da Pele de um Vaso-Arrasto da hélice da embarcação

25 Fórmulas importantes de forças de amarração Calculadoras

Velocidade atual média para arrasto de forma da embarcação
​ Vai Velocidade atual litorânea = sqrt(Forma de arrasto de uma embarcação/0.5*Densidade da Água*Coeficiente de arrasto de formulário*Viga da embarcação*Calado do navio*cos(Ângulo da Corrente))
Coeficiente de arrasto de forma dado o arrasto de forma da embarcação
​ Vai Coeficiente de arrasto de formulário = Forma de arrasto de uma embarcação/(0.5*Densidade da Água*Viga da embarcação*Calado do navio*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
Calado da embarcação dado forma de arrasto da embarcação
​ Vai Calado do navio = Forma de arrasto de uma embarcação/(0.5*Densidade da Água*Coeficiente de arrasto de formulário*Viga da embarcação*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
Coeficiente de arrasto da hélice dado o arrasto da hélice
​ Vai Coeficiente de arrasto da hélice = Arrasto da hélice da embarcação/(0.5*Densidade da Água*Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
Ângulo da corrente em relação ao eixo longitudinal do navio dado o número de Reynolds
​ Vai Ângulo da Corrente = acos((Número de Reynolds para forças de amarração*Viscosidade Cinemática em Stokes)/(Velocidade média atual*Comprimento da linha d’água de uma embarcação))
Comprimento da linha d'água da embarcação dado o número de Reynolds
​ Vai Comprimento da linha d’água de uma embarcação = (Número de Reynolds*Viscosidade Cinemática em Stokes)/Velocidade média atual*cos(Ângulo da Corrente)
Velocidade média atual dada o número de Reynolds
​ Vai Velocidade média atual = (Número de Reynolds*Viscosidade Cinemática em Stokes)/Comprimento da linha d’água de uma embarcação*cos(Ângulo da Corrente)
Comprimento da linha d'água da embarcação para área de superfície molhada da embarcação
​ Vai Comprimento da linha d’água de uma embarcação = (Área de superfície molhada da embarcação-(35*Deslocamento de uma embarcação/Calado na embarcação))/1.7*Calado na embarcação
Deslocamento da embarcação para a área de superfície molhada da embarcação
​ Vai Deslocamento de uma embarcação = (Calado do navio*(Área de superfície molhada da embarcação-(1.7*Calado do navio*Comprimento da linha d’água de uma embarcação)))/35
Área da superfície molhada do navio
​ Vai Área de superfície molhada da embarcação = (1.7*Calado do navio*Comprimento da linha d’água de uma embarcação)+((35*Deslocamento de uma embarcação)/Calado do navio)
Área projetada da embarcação acima da linha d'água devido à força de arrasto devido ao vento
​ Vai Área Projetada da Embarcação = Força de arrasto/(0.5*Densidade do ar*Coeficiente de arrasto*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2)
Coeficiente de arrasto para ventos medido a 10 m dada a força de arrasto devido ao vento
​ Vai Coeficiente de arrasto = Força de arrasto/(0.5*Densidade do ar*Área Projetada da Embarcação*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2)
Força de arrasto devido ao vento
​ Vai Força de arrasto = 0.5*Densidade do ar*Coeficiente de arrasto*Área Projetada da Embarcação*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2
Período Natural Não Amortecido da Embarcação
​ Vai Período natural não amortecido de uma embarcação = 2*pi*(sqrt(Missa Virtual do Navio/Constante de Primavera Efetiva))
Comprimento da linha d'água da embarcação, dada a área da lâmina expandida ou desenvolvida
​ Vai Comprimento da linha d’água de uma embarcação = (Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice*0.838*Proporção de área)/Viga da embarcação
Relação de área dada área de pá expandida ou desenvolvida da hélice
​ Vai Proporção de área = Comprimento da linha d’água de uma embarcação*Viga da embarcação/(Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice*0.838)
Área de pá expandida ou desenvolvida da hélice
​ Vai Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice = (Comprimento da linha d’água de uma embarcação*Viga da embarcação)/0.838*Proporção de área
Alongamento na linha de amarração dada a rigidez individual da linha de amarração
​ Vai Alongamento da linha de amarração = Tensão axial ou carga em um cabo de amarração/Rigidez individual de um cabo de amarração
Tensão Axial ou Carga dada a Rigidez Individual da Linha de Amarração
​ Vai Tensão axial ou carga em um cabo de amarração = Alongamento da linha de amarração*Rigidez individual de um cabo de amarração
Alongamento no cabo de amarração dado o alongamento percentual no cabo de amarração
​ Vai Alongamento no Cabo de Amarração = Comprimento da linha de amarração*(Alongamento percentual em um cabo de amarração/100)
Rigidez Individual da Linha de Amarração
​ Vai Rigidez do cabo de amarração individual = Tensão axial ou carga em um cabo de amarração/Alongamento no Cabo de Amarração
Velocidade do Vento na Elevação Padrão de 10 m dada a Velocidade na Elevação Desejada
​ Vai Velocidade do vento a uma altura de 10 m = Velocidade na elevação desejada z/(Elevação Desejada/10)^0.11
Velocidade na elevação desejada
​ Vai Velocidade na elevação desejada z = Velocidade do vento a uma altura de 10 m*(Elevação Desejada/10)^0.11
Massa da Embarcação dada a Massa Virtual da Embarcação
​ Vai Massa de um navio = Missa Virtual do Navio-Massa da embarcação devido a efeitos inerciais
Massa Virtual da Embarcação
​ Vai Missa Virtual do Navio = Massa de um navio+Massa da embarcação devido a efeitos inerciais

Coeficiente de arrasto de forma dado o arrasto de forma da embarcação Fórmula

Coeficiente de arrasto de formulário = Forma de arrasto de uma embarcação/(0.5*Densidade da Água*Viga da embarcação*Calado do navio*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
Cc, form = Fc, form/(0.5*ρwater*B*T*Vc^2*cos(θc))

O que é amarração no transporte marítimo?

A amarração é um procedimento para ancorar o navio a um elemento fixo ou flutuante e mantê-lo conectado durante as operações de carga ou descarga. A amarração segura deve suportar várias forças, como vento, correnteza, maré e ondas.

O que é carga de amarração?

As cargas de atracação geralmente governam a capacidade de carga lateral necessária de um píer ou estrutura de berço. O hardware e o equipamento de amarração são normalmente classificados para uma carga de trabalho segura com base em tensões permitidas e / ou testes do fabricante que não devem ser excedidos.

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