Força no pino de manivela devido à pressão do gás dentro do cilindro Calculadora

Física Engenharia Financeiro Matemática Mais >>

↳

Mecânico Aeroespacial Física Básica Outros e extras

⤿

Motor IC Automóvel Ciência de Materiais e Metalurgia Design de elementos de automóveis Mais >>

⤿

Projeto de componentes do motor IC Ciclos Padrão de Ar Injeção de Combustível no Motor IC Parâmetros de desempenho do motor

⤿

Virabrequim Biela Braço oscilante Cilindro do motor Mais >>

⤿

Projeto do virabrequim central Projeto do virabrequim lateral

⤿

Reações de rolamento na posição de ponto morto superior Design da manivela na posição superior do ponto morto Força no pino da manivela no ângulo de torque máximo Projeto da alma da manivela no ângulo de torque máximo Mais >>

✖O diâmetro interno do cilindro do motor é o diâmetro do interior ou da superfície interna de um cilindro do motor.ⓘ Diâmetro interno do cilindro do motor [D_i]			+10% -10%
✖A pressão máxima do gás dentro do cilindro é a quantidade máxima de pressão que pode ser gerada dentro do cilindro.ⓘ Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro [p_max]			+10% -10%

✖Força no pino da manivela é a força que atua no pino da manivela usada na montagem da manivela e na biela.ⓘ Força no pino de manivela devido à pressão do gás dentro do cilindro [P_p]

⎘ Cópia De

👎

Fórmula

LaTeX

Redefinir

👍

Download Projeto de componentes do motor IC Fórmula PDF PDF Image

Força no pino de manivela devido à pressão do gás dentro do cilindro Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Força no pino da manivela = pi*Diâmetro interno do cilindro do motor^2*Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro/4
P_p = pi*D_i^2*p_max/4
Esta fórmula usa 1 Constantes, 3 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variáveis Usadas

Força no pino da manivela - (Medido em Newton) - Força no pino da manivela é a força que atua no pino da manivela usada na montagem da manivela e na biela.
Diâmetro interno do cilindro do motor - (Medido em Metro) - O diâmetro interno do cilindro do motor é o diâmetro do interior ou da superfície interna de um cilindro do motor.
Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro - (Medido em Pascal) - A pressão máxima do gás dentro do cilindro é a quantidade máxima de pressão que pode ser gerada dentro do cilindro.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Diâmetro interno do cilindro do motor: 35.69 Milímetro --> 0.03569 Metro (Verifique a conversão aqui)
Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro: 2 Newton/milímetro quadrado --> 2000000 Pascal (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

P_p = pi*D_i^2*p_max/4 --> pi*0.03569^2*2000000/4

Avaliando ... ...

P_p = 2000.84281903913

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

2000.84281903913 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

2000.84281903913 ≈ 2000.843 Newton <-- Força no pino da manivela

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Você está aqui -

Casa » Física » Motor IC » Projeto de componentes do motor IC » Virabrequim » Projeto do virabrequim central » Mecânico » Reações de rolamento na posição de ponto morto superior » Força no pino de manivela devido à pressão do gás dentro do cilindro

Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< Reações de rolamento na posição de ponto morto superior Calculadoras

Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim central na posição TDC devido à força no pino de manivela

LaTeX Vai Reação vertical no rolamento 2 devido ao pino de manivela = Força no pino da manivela*Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre/Distância entre o rolamento 1

Reação vertical no rolamento 1 do virabrequim central na posição TDC devido à força no pino de manivela

LaTeX Vai Reação vertical no rolamento 1 devido ao pino de manivela = Força no pino da manivela*Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre/Distância entre o rolamento 1

Reação vertical no rolamento 3 do virabrequim central na posição TDC devido ao peso do volante

LaTeX Vai Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante = Peso do volante*Folga do rolamento central do virabrequim 2 do volante/Distância entre o rolamento 2

Força no pino de manivela devido à pressão do gás dentro do cilindro

LaTeX Vai Força no pino da manivela = pi*Diâmetro interno do cilindro do motor^2*Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro/4

Ver mais >>