Torque de controle da mola em espiral plana Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Controlando o Torque = (Módulo de Young*Largura da Primavera*Espessura da Primavera^3*Deflexão Angular da Mola)/(12*Comprimento da mola)
Tc = (E*b*t^3*θs)/(12*l)
Esta fórmula usa 6 Variáveis
Variáveis Usadas
Controlando o Torque - (Medido em Medidor de Newton) - O controle do torque envolve a aplicação de força para gerenciar o movimento rotacional, garantindo estabilidade, ajustando a velocidade e neutralizando influências externas, como atrito ou mudanças de carga.
Módulo de Young - (Medido em Pascal) - O Módulo de Young é uma propriedade fundamental do material que mede a rigidez de um material sólido.
Largura da Primavera - (Medido em Metro) - A largura da mola refere-se à dimensão de uma mola medida perpendicularmente ao seu comprimento ou eixo.
Espessura da Primavera - (Medido em Metro) - Espessura da mola refere-se à medição do diâmetro ou dimensão da seção transversal de um material de mola usado em diversas aplicações mecânicas.
Deflexão Angular da Mola - (Medido em Radiano) - A deflexão angular da mola é definida como a forma como uma mola responde quando a força é aplicada ou liberada.
Comprimento da mola - (Medido em Metro) - O comprimento da mola refere-se aos vários comprimentos que uma mola pode ter sob diferentes condições e forças.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Módulo de Young: 1000 Pascal --> 1000 Pascal Nenhuma conversão necessária
Largura da Primavera: 1.68 Metro --> 1.68 Metro Nenhuma conversão necessária
Espessura da Primavera: 0.45 Metro --> 0.45 Metro Nenhuma conversão necessária
Deflexão Angular da Mola: 0.67 Radiano --> 0.67 Radiano Nenhuma conversão necessária
Comprimento da mola: 0.25 Metro --> 0.25 Metro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Tc = (E*b*t^3*θs)/(12*l) --> (1000*1.68*0.45^3*0.67)/(12*0.25)
Avaliando ... ...
Tc = 34.1901
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
34.1901 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
34.1901 Medidor de Newton <-- Controlando o Torque
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Shobhit Dimri
Instituto de Tecnologia Bipin Tripathi Kumaon (BTKIT), Dwarahat
Shobhit Dimri criou esta calculadora e mais 900+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

25 Características do instrumento Calculadoras

Torque de controle da mola em espiral plana
​ Vai Controlando o Torque = (Módulo de Young*Largura da Primavera*Espessura da Primavera^3*Deflexão Angular da Mola)/(12*Comprimento da mola)
Módulo de Young da Mola Plana
​ Vai Módulo de Young = (12*Controlando o Torque*Comprimento da mola)/(Largura da Primavera*Espessura da Primavera^3*Deflexão Angular da Mola)
Torque da bobina móvel
​ Vai Torque na Bobina = Campo magnético*Bobina de transporte de corrente*Número de voltas da bobina*Área Seccional Transversal
Força do campo magnético
​ Vai Campo magnético = Ex-EMF/(Comprimento anterior*Antiga Amplitude*Antiga Velocidade Angular)
EMF induzido na porção abaixo do campo magnético
​ Vai Ex-EMF = Campo magnético*Comprimento anterior*Antiga Amplitude*Antiga Velocidade Angular
EMF gerado no antigo
​ Vai Ex-EMF = Campo magnético*Comprimento anterior*Antiga Amplitude*Antiga Velocidade Angular
Tensão máxima da fibra na mola plana
​ Vai Estresse Máximo de Fibra = (6*Controlando o Torque)/(Largura da Primavera*Espessura da Primavera^2)
Desvio de resistência em escala total
​ Vai Desvio de escala total = (Desvio Máximo de Deslocamento*100)/Linearidade percentual
Desvio Máximo de Deslocamento
​ Vai Desvio Máximo de Deslocamento = (Desvio de escala total*Linearidade percentual)/100
Energia consumida na leitura em escala real
​ Vai Energia consumida em escala real = Corrente em escala total*Tensão em escala total
Velocidade angular do disco
​ Vai Velocidade angular do disco = Torque de amortecimento/Constante de amortecimento
Constante de Amortecimento
​ Vai Constante de amortecimento = Torque de amortecimento/Velocidade angular do disco
Torque de Amortecimento
​ Vai Torque de amortecimento = Constante de amortecimento*Velocidade angular do disco
Magnitude da resposta de saída
​ Vai Magnitude da resposta de saída = Sensibilidade*Magnitude da resposta de entrada
Magnitude de entrada
​ Vai Magnitude da resposta de entrada = Magnitude da resposta de saída/Sensibilidade
Sensibilidade
​ Vai Sensibilidade = Magnitude da resposta de saída/Magnitude da resposta de entrada
Velocidade angular do primeiro
​ Vai Antiga Velocidade Angular = (2*Antiga Velocidade Linear)/(Antiga Amplitude)
Velocidade linear do primeiro
​ Vai Antiga Velocidade Linear = (Antiga Amplitude*Antiga Velocidade Angular)/2
Leitura de tensão em escala real
​ Vai Tensão em escala total = Corrente em escala total*Resistência do Medidor
Deflexão angular da mola
​ Vai Deflexão Angular da Mola = Controlando o Torque/Primavera constante
Extensão de Instrumentação
​ Vai Extensão de Instrumentação = Maior leitura-Menor leitura
Maior Leitura (Xmax)
​ Vai Maior leitura = Extensão de Instrumentação+Menor leitura
Menor leitura (Xmin)
​ Vai Menor leitura = Maior leitura-Extensão de Instrumentação
Sensibilidade do Medidor DC
​ Vai Sensibilidade do medidor CC = 1/Corrente em escala total
Sensibilidade Inversa ou Fator de Escala
​ Vai Sensibilidade Inversa = 1/Sensibilidade

Torque de controle da mola em espiral plana Fórmula

Controlando o Torque = (Módulo de Young*Largura da Primavera*Espessura da Primavera^3*Deflexão Angular da Mola)/(12*Comprimento da mola)
Tc = (E*b*t^3*θs)/(12*l)

Qual é a constante de mola k?

A letra k representa a “constante da mola”, um número que essencialmente nos diz quão “rígida” é uma mola. Se você tiver um grande valor de k, isso significa que mais força é necessária para esticá-lo em um determinado comprimento do que você precisaria para esticar uma mola menos rígida do mesmo comprimento.

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