Relação de transmissão final Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Relação de transmissão final = Relação de marchas traseira*Taxa de Overdrive
F = Grear*O′
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Relação de transmissão final - A relação de transmissão final é definida como a proporção de quantas vezes o pinhão gira para cada rotação das rodas do carro.
Relação de marchas traseira - A relação de engrenagem traseira é definida como o número de dentes na coroa, ou seja, a engrenagem movida, dividido pelo número de dentes no pinhão, ou seja, a engrenagem motriz.
Taxa de Overdrive - A taxa de overdrive é definida como quando a rpm de saída da transmissão é maior que a rpm de entrada da transmissão e a taxa será menor que 1.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Relação de marchas traseira: 4 --> Nenhuma conversão necessária
Taxa de Overdrive: 0.65 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
F = Grear*O′ --> 4*0.65
Avaliando ... ...
F = 2.6
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
2.6 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
2.6 <-- Relação de transmissão final
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Linha de direção Calculadoras

Aceleração Angular do Eixo Acionado
​ LaTeX ​ Vai Aceleração angular do eixo acionado = -Velocidade angular do eixo acionado^2*cos(Ângulo entre eixos de condução e acionados)*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2*sin(2*Ângulo girado pelo eixo acionado)/((1-cos(Ângulo girado pelo eixo acionado)^2*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2)^2)
Razão de velocidade da junta de Hooke
​ LaTeX ​ Vai Razão de Velocidade = cos(Ângulo entre eixos de condução e acionados)/(1-cos(Ângulo girado pelo eixo de transmissão)^2*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2)
Força Axial da Embreagem Multiplaca usando Teoria do Desgaste Uniforme
​ LaTeX ​ Vai Carga axial total = pi*Pressão de Intensidade*Diâmetro interno do disco de fricção*(Diâmetro externo do disco de fricção-Diâmetro interno do disco de fricção)*0.5
Etapa de engrenagem
​ LaTeX ​ Vai Passo de engrenagem = Número de relação de transmissão inferior anterior/Número da relação de transmissão

Relação de transmissão final Fórmula

​LaTeX ​Vai
Relação de transmissão final = Relação de marchas traseira*Taxa de Overdrive
F = Grear*O′
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