Torque do motor Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Torque do motor = (9.55*Potência necessária para impulsionar um veículo)/Velocidade do motor em RPM
T = (9.55*Pv)/N
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Torque do motor - (Medido em Medidor de Newton) - O torque do motor é definido como uma força de rotação produzida pelo virabrequim de um motor devido à potência desenvolvida durante o curso de potência no motor de combustão interna.
Potência necessária para impulsionar um veículo - (Medido em Watt) - A potência necessária para impulsionar um veículo é definida como a potência necessária para que um veículo se impulsione ou se mova.
Velocidade do motor em RPM - A velocidade do motor em RPM é a velocidade na qual o virabrequim do motor gira.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Potência necessária para impulsionar um veículo: 12000 Watt --> 12000 Watt Nenhuma conversão necessária
Velocidade do motor em RPM: 6000 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
T = (9.55*Pv)/N --> (9.55*12000)/6000
Avaliando ... ...
T = 19.1
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
19.1 Medidor de Newton -->19100 Newton Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
19100 Newton Milímetro <-- Torque do motor
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

Linha de direção Calculadoras

Aceleração Angular do Eixo Acionado
​ LaTeX ​ Vai Aceleração angular do eixo acionado = -Velocidade angular do eixo acionado^2*cos(Ângulo entre eixos de condução e acionados)*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2*sin(2*Ângulo girado pelo eixo acionado)/((1-cos(Ângulo girado pelo eixo acionado)^2*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2)^2)
Razão de velocidade da junta de Hooke
​ LaTeX ​ Vai Razão de Velocidade = cos(Ângulo entre eixos de condução e acionados)/(1-cos(Ângulo girado pelo eixo de transmissão)^2*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2)
Força Axial da Embreagem Multiplaca usando Teoria do Desgaste Uniforme
​ LaTeX ​ Vai Carga axial total = pi*Pressão de Intensidade*Diâmetro interno do disco de fricção*(Diâmetro externo do disco de fricção-Diâmetro interno do disco de fricção)*0.5
Etapa de engrenagem
​ LaTeX ​ Vai Passo de engrenagem = Número de relação de transmissão inferior anterior/Número da relação de transmissão

Torque do motor Fórmula

​LaTeX ​Vai
Torque do motor = (9.55*Potência necessária para impulsionar um veículo)/Velocidade do motor em RPM
T = (9.55*Pv)/N
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