Capacidade do motor Calculadora

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Projeto de componentes do motor IC

✖O volume varrido é o volume entre o ponto morto superior (TDC) e o ponto morto inferior (BDC).ⓘ Cilindrada [V_s]			+10% -10%
✖Número de Cilindros é a contagem de cilindros presentes no motor.ⓘ Numero de cilindros [k]			+10% -10%

✖A cilindrada do motor é o volume de deslocamento de um cilindro multiplicado pelo número de cilindros de um motor.ⓘ Capacidade do motor [EC]

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Fórmula

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Capacidade do motor

Fórmula

`"EC" = "V"_{"s"}*"k"`

Exemplo

`"4712cm³"="1178cm³"*"4"`

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Capacidade do motor Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Capacidade do motor = Cilindrada*Numero de cilindros
EC = V_s*k
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Capacidade do motor - (Medido em Metro cúbico) - A cilindrada do motor é o volume de deslocamento de um cilindro multiplicado pelo número de cilindros de um motor.
Cilindrada - (Medido em Metro cúbico) - O volume varrido é o volume entre o ponto morto superior (TDC) e o ponto morto inferior (BDC).
Numero de cilindros - Número de Cilindros é a contagem de cilindros presentes no motor.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Cilindrada: 1178 centímetro cúbico --> 0.001178 Metro cúbico (Verifique a conversão aqui)
Numero de cilindros: 4 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

EC = V_s*k --> 0.001178*4

Avaliando ... ...

EC = 0.004712

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.004712 Metro cúbico -->4712 centímetro cúbico (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

4712 centímetro cúbico <-- Capacidade do motor

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Akshat Nama

Instituto Indiano de Tecnologia da Informação, Design e Fabricação (IIITDM), Jabalpur

Akshat Nama criou esta calculadora e mais 4 calculadoras!

Verificado por Prasana Kannan

Faculdade de Engenharia Sri Sivasubramaniyanadar (faculdade de engenharia sn), Chennai

Prasana Kannan verificou esta calculadora e mais 10+ calculadoras!

< 16 Injeção de Combustível no Motor IC Calculadoras

Volume de combustível injetado por segundo no motor a diesel

Vai Volume de combustível injetado por segundo = Área de Todos os Orifícios dos Injetores de Combustível*Velocidade real de injeção do combustível*Tempo total necessário para injeção de combustível*Número de injeções por minuto/60

Velocidade real de injeção de combustível considerando o coeficiente de fluxo do orifício

Vai Velocidade real de injeção do combustível = Coeficiente de fluxo do orifício*sqrt((2*(Pressão de injeção-Pressão no cilindro durante a injeção de combustível)*100000)/Densidade do Combustível)

Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada no Cilindro do Motor Diesel

Vai Conteúdo de energia por unidade de cilindro em motor diesel = (Densidade do Ar*Menor valor de aquecimento do combustível)/(Razão relativa de ar e combustível*Proporção estequiométrica de ar e combustível)

Velocidade do Jato de Combustível

Vai Velocidade do jato de combustível = Coeficiente de Descarga*sqrt(((2*(Pressão de injeção de combustível-Pressão de carga dentro do cilindro))/Densidade do Combustível))

Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada Antes da Indução no Cilindro

Vai Conteúdo energético por unidade de cilindro = (Densidade da Mistura*Menor valor de aquecimento do combustível)/(Razão relativa de ar e combustível*Proporção estequiométrica de ar e combustível+1)

Massa de ar tomada em cada cilindro

Vai Massa de ar captada em cada cilindro = (Pressão do ar de admissão*(Volume morto+Volume deslocado))/([R]*Temperatura do ar de admissão)

Velocidade do combustível no momento da liberação no cilindro do motor

Vai Velocidade do combustível na ponta do bico = sqrt(2*Volume Específico de Combustível*(Pressão de injeção-Pressão no cilindro durante a injeção de combustível))

Área de todos os orifícios dos injetores de combustível

Vai Área de Todos os Orifícios dos Injetores de Combustível = pi/4*Diâmetro do orifício de combustível^2*Número de orifícios

Tempo total gasto para injeção de combustível em um ciclo

Vai Tempo total necessário para injeção de combustível = Tempo de injeção de combustível no ângulo da manivela/360*60/Rotação do motor

Volume de combustível injetado por ciclo

Vai Volume de Combustível Injetado por Ciclo = Consumo de combustível por ciclo/Gravidade Específica do Combustível

Consumo de combustível por ciclo

Vai Consumo de combustível por ciclo = Consumo de combustível por cilindro/(60*Número de ciclos por minuto)

Consumo de Combustível por Hora no Motor Diesel

Vai Consumo de combustível por hora = Consumo específico de combustível do freio*Potência de freio

Consumo de Combustível por Cilindro

Vai Consumo de combustível por cilindro = Consumo de combustível por hora/Número de orifícios

Capacidade do motor

Vai Capacidade do motor = Cilindrada*Numero de cilindros

Taxa de compressão dada a folga e o volume varrido

Vai Taxa de compressão = 1+(Cilindrada/Volume morto)

Número de injeções de combustível por minuto para motores de quatro tempos

Vai Número de injeções por minuto = Rotação do motor/2

Capacidade do motor Fórmula

Capacidade do motor = Cilindrada*Numero de cilindros
EC = V_s*k

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