Energia por unidade de massa de Pelton Calculadora

✖A velocidade tangencial de entrada de Pelton é uma grandeza vetorial e é dada como a taxa de deslocamento.ⓘ Velocidade tangencial de entrada de Pelton [V_ti]			+10% -10%
✖A velocidade de saída tangencial de Pelton é uma grandeza vetorial e é quantificada como a taxa de deslocamento.ⓘ Velocidade de saída tangencial de Pelton [V_w]			+10% -10%
✖A velocidade da caçamba da turbina Pelton é uma grandeza vetorial e é quantificada como a taxa de deslocamento.ⓘ Velocidade da caçamba da turbina Pelton [U]			+10% -10%

✖Energia por unidade de massa de Pelton é a taxa de transferência de energia por unidade de massa para o fluido através do rotor.ⓘ Energia por unidade de massa de Pelton [E_p]

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Energia por unidade de massa de Pelton Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Energia por unidade de massa de Pelton = (Velocidade tangencial de entrada de Pelton-Velocidade de saída tangencial de Pelton)*Velocidade da caçamba da turbina Pelton
E_p = (V_ti-V_w)*U
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Energia por unidade de massa de Pelton - (Medido em Joule por quilograma) - Energia por unidade de massa de Pelton é a taxa de transferência de energia por unidade de massa para o fluido através do rotor.
Velocidade tangencial de entrada de Pelton - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade tangencial de entrada de Pelton é uma grandeza vetorial e é dada como a taxa de deslocamento.
Velocidade de saída tangencial de Pelton - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade de saída tangencial de Pelton é uma grandeza vetorial e é quantificada como a taxa de deslocamento.
Velocidade da caçamba da turbina Pelton - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade da caçamba da turbina Pelton é uma grandeza vetorial e é quantificada como a taxa de deslocamento.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Velocidade tangencial de entrada de Pelton: 28.27 Metro por segundo --> 28.27 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Velocidade de saída tangencial de Pelton: 2.18 Metro por segundo --> 2.18 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Velocidade da caçamba da turbina Pelton: 14.73 Metro por segundo --> 14.73 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

E_p = (V_ti-V_w)*U --> (28.27-2.18)*14.73

Avaliando ... ...

E_p = 384.3057

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

384.3057 Joule por quilograma -->384.3057 Metro quadrado / segundo quadrado (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

384.3057 Metro quadrado / segundo quadrado <-- Energia por unidade de massa de Pelton

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Suman Ray Pramanik

Instituto Indiano de Tecnologia (IIT), Kanpur

Suman Ray Pramanik criou esta calculadora e mais 50+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

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Coeficiente de Velocidade para Roda Pelton

LaTeX Vai Coeficiente de velocidade para Pelton = Velocidade do jato Pelton/sqrt(2*[g]*Cabeça Pelton)

Velocidade Absoluta do Pelton Jet

LaTeX Vai Velocidade do jato Pelton = Coeficiente de velocidade para Pelton*sqrt(2*[g]*Cabeça Pelton)

Pelton Head

LaTeX Vai Cabeça Pelton = Velocidade do jato Pelton^2/(2*[g]*Coeficiente de velocidade para Pelton^2)

Velocidade Relativa de Entrada de Pelton

LaTeX Vai Velocidade relativa de entrada da turbina Pelton = Velocidade do jato Pelton-Velocidade da caçamba da turbina Pelton

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Energia por unidade de massa de Pelton Fórmula

LaTeX Vai

Energia por unidade de massa de Pelton = (Velocidade tangencial de entrada de Pelton-Velocidade de saída tangencial de Pelton)*Velocidade da caçamba da turbina Pelton
E_p = (V_ti-V_w)*U

Como calcular a energia por unidade de massa de uma roda Pelton?

Uma roda Pelton é uma turbina hidráulica de impulso. Energia por unidade de massa da turbina Pelton é a taxa de transferência de energia por unidade de massa para o fluido através do rotor. É calculada como a diferença das velocidades tangenciais de saída e entrada e, a seguir, multiplicada pela velocidade da caçamba.

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