Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada Antes da Indução no Cilindro Calculadora

Física Engenharia Financeiro Matemática Mais >>

↳

Mecânico Aeroespacial Física Básica Outros e extras

⤿

Motor IC Automóvel Ciência de Materiais e Metalurgia Design de elementos de automóveis Mais >>

⤿

Injeção de Combustível no Motor IC Ciclos Padrão de Ar Parâmetros de desempenho do motor Projeto de componentes do motor IC

✖A densidade da mistura é definida como a densidade da mistura ar-combustível que é levada para dentro do cilindro no curso de admissão.ⓘ Densidade da Mistura [ρ_mix]			+10% -10%
✖O valor calorífico inferior do combustível é definido como a energia térmica líquida liberada pela combustão do combustível.ⓘ Menor valor de aquecimento do combustível [LHV_f]			+10% -10%
✖A relação ar-combustível relativa é definida como a razão entre a relação ar-combustível real e a relação ar-combustível estequiométrica.ⓘ Razão relativa de ar e combustível [λ]			+10% -10%
✖A relação estequiométrica ar-combustível é definida como a mistura teórica da razão ar-combustível de um motor IC.ⓘ Proporção estequiométrica de ar e combustível [R_af]			+10% -10%

✖O conteúdo de energia por unidade de cilindro é definido como a energia térmica disponível no cilindro devido à queima da mistura ar-combustível.ⓘ Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada Antes da Indução no Cilindro [H_p]

⎘ Cópia De

👎

Fórmula

LaTeX

Redefinir

👍

Download Injeção de Combustível no Motor IC Fórmulas PDF PDF Image

Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada Antes da Indução no Cilindro Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Conteúdo energético por unidade de cilindro = (Densidade da Mistura*Menor valor de aquecimento do combustível)/(Razão relativa de ar e combustível*Proporção estequiométrica de ar e combustível+1)
H_p = (ρ_mix*LHV_f)/(λ*R_af+1)
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Conteúdo energético por unidade de cilindro - (Medido em Joule por Metro Cúbico) - O conteúdo de energia por unidade de cilindro é definido como a energia térmica disponível no cilindro devido à queima da mistura ar-combustível.
Densidade da Mistura - (Medido em Quilograma por Metro Cúbico) - A densidade da mistura é definida como a densidade da mistura ar-combustível que é levada para dentro do cilindro no curso de admissão.
Menor valor de aquecimento do combustível - (Medido em Joule por Metro Cúbico) - O valor calorífico inferior do combustível é definido como a energia térmica líquida liberada pela combustão do combustível.
Razão relativa de ar e combustível - A relação ar-combustível relativa é definida como a razão entre a relação ar-combustível real e a relação ar-combustível estequiométrica.
Proporção estequiométrica de ar e combustível - A relação estequiométrica ar-combustível é definida como a mistura teórica da razão ar-combustível de um motor IC.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Densidade da Mistura: 800 Quilograma por Metro Cúbico --> 800 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária
Menor valor de aquecimento do combustível: 10 Megajoule por metro cúbico --> 10000000 Joule por Metro Cúbico (Verifique a conversão aqui)
Razão relativa de ar e combustível: 1.5 --> Nenhuma conversão necessária
Proporção estequiométrica de ar e combustível: 14.7 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

H_p = (ρ_mix*LHV_f)/(λ*R_af+1) --> (800*10000000)/(1.5*14.7+1)

Avaliando ... ...

H_p = 347071583.5141

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

347071583.5141 Joule por Metro Cúbico -->347.0715835141 Megajoule por metro cúbico (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

347.0715835141 ≈ 347.0716 Megajoule por metro cúbico <-- Conteúdo energético por unidade de cilindro

(Cálculo concluído em 00.005 segundos)

Você está aqui -

Casa » Física » Motor IC » Mecânico » Injeção de Combustível no Motor IC » Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada Antes da Indução no Cilindro

Créditos

Criado por Syed Adnan

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

< Injeção de Combustível no Motor IC Calculadoras

Velocidade real de injeção de combustível considerando o coeficiente de fluxo do orifício

LaTeX Vai Velocidade real de injeção do combustível = Coeficiente de fluxo do orifício*sqrt((2*(Pressão de injeção-Pressão no cilindro durante a injeção de combustível)*100000)/Densidade do Combustível)

Velocidade do combustível no momento da liberação no cilindro do motor

LaTeX Vai Velocidade do combustível na ponta do bico = sqrt(2*Volume Específico de Combustível*(Pressão de injeção-Pressão no cilindro durante a injeção de combustível))

Tempo total gasto para injeção de combustível em um ciclo

LaTeX Vai Tempo total necessário para injeção de combustível = Tempo de injeção de combustível no ângulo da manivela/360*60/Rotação do motor

Número de injeções de combustível por minuto para motores de quatro tempos

LaTeX Vai Número de injeções por minuto = Rotação do motor/2

Ver mais >>