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Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada Antes da Indução no Cilindro Calculadora
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Injeção de Combustível no Motor IC
Ciclos Padrão de Ar
Parâmetros de desempenho do motor
Projeto de componentes do motor IC
✖
A densidade da mistura é definida como a densidade da mistura ar-combustível que é levada para dentro do cilindro no curso de admissão.
ⓘ
Densidade da Mistura [ρ
mix
]
Grama por Centímetro Cúbico
Grama por metro cúbico
Grama por Milímetro Cúbico
Grama por litro
Grama por Mililitro
Quilograma por Centímetro Cúbico
Quilograma por Decímetro Cúbico
Quilograma por Metro Cúbico
micrograma / litro
Miligrama por Metro Cúbico
Miligrama por Milímetro Cúbico
Miligrama por Litro
Libra por Pé Cúbico
+10%
-10%
✖
O valor calorífico inferior do combustível é definido como a energia térmica líquida liberada pela combustão do combustível.
ⓘ
Menor valor de aquecimento do combustível [LHV
f
]
Joule por Metro Cúbico
Quilojoule por Metro Cúbico
Megajoule por metro cúbico
+10%
-10%
✖
A relação ar-combustível relativa é definida como a razão entre a relação ar-combustível real e a relação ar-combustível estequiométrica.
ⓘ
Razão relativa de ar e combustível [λ]
+10%
-10%
✖
A relação estequiométrica ar-combustível é definida como a mistura teórica da razão ar-combustível de um motor IC.
ⓘ
Proporção estequiométrica de ar e combustível [R
af
]
+10%
-10%
✖
O conteúdo de energia por unidade de cilindro é definido como a energia térmica disponível no cilindro devido à queima da mistura ar-combustível.
ⓘ
Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada Antes da Indução no Cilindro [H
p
]
Joule por Metro Cúbico
Quilojoule por Metro Cúbico
Megajoule por metro cúbico
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Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada Antes da Indução no Cilindro Solução
ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Conteúdo energético por unidade de cilindro
= (
Densidade da Mistura
*
Menor valor de aquecimento do combustível
)/(
Razão relativa de ar e combustível
*
Proporção estequiométrica de ar e combustível
+1)
H
p
= (
ρ
mix
*
LHV
f
)/(
λ
*
R
af
+1)
Esta fórmula usa
5
Variáveis
Variáveis Usadas
Conteúdo energético por unidade de cilindro
-
(Medido em Joule por Metro Cúbico)
- O conteúdo de energia por unidade de cilindro é definido como a energia térmica disponível no cilindro devido à queima da mistura ar-combustível.
Densidade da Mistura
-
(Medido em Quilograma por Metro Cúbico)
- A densidade da mistura é definida como a densidade da mistura ar-combustível que é levada para dentro do cilindro no curso de admissão.
Menor valor de aquecimento do combustível
-
(Medido em Joule por Metro Cúbico)
- O valor calorífico inferior do combustível é definido como a energia térmica líquida liberada pela combustão do combustível.
Razão relativa de ar e combustível
- A relação ar-combustível relativa é definida como a razão entre a relação ar-combustível real e a relação ar-combustível estequiométrica.
Proporção estequiométrica de ar e combustível
- A relação estequiométrica ar-combustível é definida como a mistura teórica da razão ar-combustível de um motor IC.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Densidade da Mistura:
800 Quilograma por Metro Cúbico --> 800 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária
Menor valor de aquecimento do combustível:
10 Megajoule por metro cúbico --> 10000000 Joule por Metro Cúbico
(Verifique a conversão
aqui
)
Razão relativa de ar e combustível:
1.5 --> Nenhuma conversão necessária
Proporção estequiométrica de ar e combustível:
14.7 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
H
p
= (ρ
mix
*LHV
f
)/(λ*R
af
+1) -->
(800*10000000)/(1.5*14.7+1)
Avaliando ... ...
H
p
= 347071583.5141
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
347071583.5141 Joule por Metro Cúbico -->347.0715835141 Megajoule por metro cúbico
(Verifique a conversão
aqui
)
RESPOSTA FINAL
347.0715835141
≈
347.0716 Megajoule por metro cúbico
<--
Conteúdo energético por unidade de cilindro
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)
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Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada Antes da Indução no Cilindro
Créditos
Criado por
Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verificado por
Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!
<
Injeção de Combustível no Motor IC Calculadoras
Velocidade real de injeção de combustível considerando o coeficiente de fluxo do orifício
LaTeX
Vai
Velocidade real de injeção do combustível
=
Coeficiente de fluxo do orifício
*
sqrt
((2*(
Pressão de injeção
-
Pressão no cilindro durante a injeção de combustível
)*100000)/
Densidade do Combustível
)
Velocidade do combustível no momento da liberação no cilindro do motor
LaTeX
Vai
Velocidade do combustível na ponta do bico
=
sqrt
(2*
Volume Específico de Combustível
*(
Pressão de injeção
-
Pressão no cilindro durante a injeção de combustível
))
Tempo total gasto para injeção de combustível em um ciclo
LaTeX
Vai
Tempo total necessário para injeção de combustível
=
Tempo de injeção de combustível no ângulo da manivela
/360*60/
Rotação do motor
Número de injeções de combustível por minuto para motores de quatro tempos
LaTeX
Vai
Número de injeções por minuto
=
Rotação do motor
/2
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Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada Antes da Indução no Cilindro Fórmula
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Vai
Conteúdo energético por unidade de cilindro
= (
Densidade da Mistura
*
Menor valor de aquecimento do combustível
)/(
Razão relativa de ar e combustível
*
Proporção estequiométrica de ar e combustível
+1)
H
p
= (
ρ
mix
*
LHV
f
)/(
λ
*
R
af
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