Ângulo efetivo de atrito interno dado o ângulo de atrito ponderado Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Ângulo Efetivo de Atrito Interno = Ângulo de Fricção Ponderado para Fricção Interna/((Peso unitário submerso)/(Fator de segurança*Peso unitário saturado))
φ' = φIF/((γ')/(fs*γsat))
Esta fórmula usa 5 Variáveis
Variáveis Usadas
Ângulo Efetivo de Atrito Interno - (Medido em Radiano) - O ângulo efetivo de atrito interno é a resistência ao cisalhamento do solo devido ao atrito entre as partículas do solo quando submetidas à tensão efetiva.
Ângulo de Fricção Ponderado para Fricção Interna - (Medido em Radiano) - O Ângulo de Fricção Ponderado para Fricção Interna é uma medida eficaz que combina as propriedades de fricção dos materiais e suas contribuições relativas na engenharia geotécnica para análise de estabilidade.
Peso unitário submerso - (Medido em Newton por metro cúbico) - Peso unitário submerso é o peso efetivo do solo por unidade de volume quando está submerso em água.
Fator de segurança - Fator de segurança é uma medida da capacidade de carga de uma estrutura ou material em comparação com a carga ou tensão real aplicada a ela.
Peso unitário saturado - (Medido em Newton por metro cúbico) - Peso unitário saturado é o valor do peso unitário do solo quando o solo está completamente saturado com água, ou seja, todos os poros do solo estão completamente preenchidos com água.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Ângulo de Fricção Ponderado para Fricção Interna: 11 Grau --> 0.19198621771934 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
Peso unitário submerso: 31 Newton por metro cúbico --> 31 Newton por metro cúbico Nenhuma conversão necessária
Fator de segurança: 2.8 --> Nenhuma conversão necessária
Peso unitário saturado: 9.98 Newton por metro cúbico --> 9.98 Newton por metro cúbico Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
φ' = φIF/((γ')/(fssat)) --> 0.19198621771934/((31)/(2.8*9.98))
Avaliando ... ...
φ' = 0.173060092514491
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.173060092514491 Radiano -->9.9156129032258 Grau (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
9.9156129032258 9.915613 Grau <-- Ângulo Efetivo de Atrito Interno
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri
Suraj Kumar criou esta calculadora e mais 2100+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Ishita Goyal
Instituto Meerut de Engenharia e Tecnologia (MIET), Meerut
Ishita Goyal verificou esta calculadora e mais 2600+ calculadoras!

Número de estabilidade de Taylor e curvas de estabilidade Calculadoras

Peso unitário submerso dado o fator de segurança em relação à resistência ao cisalhamento
​ LaTeX ​ Vai Peso unitário submerso = tan((Ângulo de Fricção Ponderado*pi)/180)/((1/Peso unitário saturado)*(tan((Ângulo de Atrito Interno do Solo*pi)/180)/Fator de segurança))
Peso unitário saturado dado o fator de segurança em relação à resistência ao cisalhamento
​ LaTeX ​ Vai Peso unitário saturado = ((Peso unitário submerso/tan((Ângulo de Fricção Ponderado para Fricção Interna)))*(tan((Ângulo de Atrito Interno))/Fator de segurança))
Fator de segurança com relação à resistência ao cisalhamento
​ LaTeX ​ Vai Fator de segurança = ((Peso unitário submerso/Peso unitário saturado)*(tan((Ângulo de Atrito Interno))/tan((Ângulo de Fricção Ponderado para Fricção Interna))))
Ângulo de atrito ponderado dado o fator de segurança em relação à resistência ao cisalhamento
​ LaTeX ​ Vai Ângulo de Fricção Ponderado = atan((Peso unitário submerso/Peso unitário saturado)*(tan((Ângulo de Atrito Interno do Solo))/Fator de segurança))

Ângulo efetivo de atrito interno dado o ângulo de atrito ponderado Fórmula

​LaTeX ​Vai
Ângulo Efetivo de Atrito Interno = Ângulo de Fricção Ponderado para Fricção Interna/((Peso unitário submerso)/(Fator de segurança*Peso unitário saturado))
φ' = φIF/((γ')/(fs*γsat))

O que é ângulo de atrito interno?

O ângulo de atrito interno é uma propriedade física dos materiais terrestres ou a inclinação de uma representação linear da resistência ao cisalhamento dos materiais terrestres.

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