eficiência diesel Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Eficiência Diesel = 1-1/(Taxa de compressão^Gama-1)*(Razão de corte^Gama-1/(Gama*(Razão de corte-1)))
DE = 1-1/(r^Y-1)*(Cr^Y-1/(Y*(Cr-1)))
Esta fórmula usa 4 Variáveis
Variáveis Usadas
Eficiência Diesel - A eficiência do diesel é um processo de combustão de um motor alternativo de combustão interna.
Taxa de compressão - A taxa de compressão é a relação entre o volume do cilindro e a câmara de combustão.
Gama - Gama é a razão entre as capacidades térmicas a pressão e volume constantes.
Razão de corte - A taxa de corte é a relação entre o volume final e o volume inicial.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Taxa de compressão: 1.75 --> Nenhuma conversão necessária
Gama: 2.6 --> Nenhuma conversão necessária
Razão de corte: 1.2 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
DE = 1-1/(r^Y-1)*(Cr^Y-1/(Y*(Cr-1))) --> 1-1/(1.75^2.6-1)*(1.2^2.6-1/(2.6*(1.2-1)))
Avaliando ... ...
DE = 1.09639616031208
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
1.09639616031208 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
1.09639616031208 1.096396 <-- Eficiência Diesel
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

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Criado por Anirudh Singh
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Jamshedpur
Anirudh Singh criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!
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Verificado por Equipe Softusvista
Escritório Softusvista (Pune), Índia
Equipe Softusvista verificou esta calculadora e mais 1100+ calculadoras!

Eficiência térmica Calculadoras

eficiência do ciclo brayton
​ LaTeX ​ Vai Eficiência Térmica do Ciclo de Brayton = 1-1/(Relação de pressão^((Gama-1)/Gama))
Eficiência do ciclo de Carnot da máquina térmica usando a temperatura da fonte e do dissipador
​ LaTeX ​ Vai Eficiência do Ciclo de Carnot = 1-Temperatura Inicial/Temperatura final
eficiência térmica do freio
​ LaTeX ​ Vai Eficiência Térmica do Freio = Potência de freio/Energia termica
Eficiência do Compressor
​ LaTeX ​ Vai Eficiência do Compressor = Energia cinética/Trabalhar

eficiência diesel Fórmula

​LaTeX ​Vai
Eficiência Diesel = 1-1/(Taxa de compressão^Gama-1)*(Razão de corte^Gama-1/(Gama*(Razão de corte-1)))
DE = 1-1/(r^Y-1)*(Cr^Y-1/(Y*(Cr-1)))

ciclo diesel

Supõe-se que o ciclo Diesel tem pressão constante durante a parte inicial da fase de combustão ({\ displaystyle V_ {2}} V_ {2} a {\ displaystyle V_ {3}} V_ {3} no diagrama abaixo). Este é um modelo matemático idealizado: diesel físico real tem um aumento na pressão durante este período, mas é menos pronunciado do que no ciclo de Otto.

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