Deflexão dada a carga de prova na mola de lâmina Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Deflexão da Primavera = (3*Carga de prova na mola de lâmina*Comprimento na Primavera^3)/(8*Módulo de Young*Número de placas*Espessura da Seção^3*Largura da seção transversal)
δ = (3*WO (Leaf Spring)*L^3)/(8*E*n*t^3*b)
Esta fórmula usa 7 Variáveis
Variáveis Usadas
Deflexão da Primavera - (Medido em Metro) - A deflexão da mola é como uma mola responde quando a força é aplicada ou liberada.
Carga de prova na mola de lâmina - (Medido em Newton) - A carga de prova na mola de lâmina é a força de tração máxima que pode ser aplicada a uma mola que não resultará em deformação plástica.
Comprimento na Primavera - (Medido em Metro) - Comprimento na mola é a medida ou extensão de algo de ponta a ponta.
Módulo de Young - (Medido em Pascal) - O Módulo de Young é uma propriedade mecânica de substâncias sólidas elásticas lineares. Ele descreve a relação entre tensão longitudinal e deformação longitudinal.
Número de placas - Número de placas é a contagem de placas na mola de lâmina.
Espessura da Seção - (Medido em Metro) - A espessura da seção é a dimensão de um objeto, em oposição ao comprimento ou largura.
Largura da seção transversal - (Medido em Metro) - Largura da seção transversal é a medida geométrica ou extensão do membro de lado a lado.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Carga de prova na mola de lâmina: 585 Kilonewton --> 585000 Newton (Verifique a conversão ​aqui)
Comprimento na Primavera: 4170 Milímetro --> 4.17 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Módulo de Young: 20000 Megapascal --> 20000000000 Pascal (Verifique a conversão ​aqui)
Número de placas: 8 --> Nenhuma conversão necessária
Espessura da Seção: 460 Milímetro --> 0.46 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Largura da seção transversal: 300 Milímetro --> 0.3 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
δ = (3*WO (Leaf Spring)*L^3)/(8*E*n*t^3*b) --> (3*585000*4.17^3)/(8*20000000000*8*0.46^3*0.3)
Avaliando ... ...
δ = 0.00340471344949774
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.00340471344949774 Metro -->3.40471344949774 Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
3.40471344949774 3.404713 Milímetro <-- Deflexão da Primavera
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Rithik Agrawal
Instituto Nacional de Tecnologia de Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal criou esta calculadora e mais 1300+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por M Naveen
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Warangal
M Naveen verificou esta calculadora e mais 900+ calculadoras!

Molas de folhas Calculadoras

Módulo de elasticidade com carga de prova no Leaf Spring
​ LaTeX ​ Vai Módulo de Young = (3*Carga de prova na mola de lâmina*Comprimento na Primavera^3)/(8*Número de placas*Largura da seção transversal*Espessura da Seção^3*Deflexão da Primavera)
Número de placas com carga de prova na mola de lâmina
​ LaTeX ​ Vai Número de placas = (3*Carga de prova na mola de lâmina*Comprimento na Primavera^3)/(8*Módulo de Young*Largura da seção transversal*Espessura da Seção^3*Deflexão da Primavera)
Largura dada carga de prova na mola de lâmina
​ LaTeX ​ Vai Largura da seção transversal = (3*Carga de prova na mola de lâmina*Comprimento na Primavera^3)/(8*Módulo de Young*Número de placas*Espessura da Seção^3*Deflexão da Primavera)
Carga de prova na folha da mola
​ LaTeX ​ Vai Carga de prova na mola de lâmina = (8*Módulo de Young*Número de placas*Largura da seção transversal*Espessura da Seção^3*Deflexão da Primavera)/(3*Comprimento na Primavera^3)

Deflexão dada a carga de prova na mola de lâmina Fórmula

​LaTeX ​Vai
Deflexão da Primavera = (3*Carga de prova na mola de lâmina*Comprimento na Primavera^3)/(8*Módulo de Young*Número de placas*Espessura da Seção^3*Largura da seção transversal)
δ = (3*WO (Leaf Spring)*L^3)/(8*E*n*t^3*b)

O que é Primavera de Folhas?

Uma mola de lâmina tem a forma de um comprimento delgado em forma de arco de aço de mola de seção transversal retangular. Na configuração mais comum, o centro do arco fornece a localização para o eixo, enquanto os loops formados em cada extremidade fornecem a fixação ao chassi do veículo. Para veículos muito pesados, uma mola de lâmina pode ser feita de várias folhas empilhadas umas sobre as outras em várias camadas, geralmente com folhas progressivamente mais curtas.

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