Taxa de amortecimento dado amortecimento crítico Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Relação de amortecimento = Amortecimento real/Amortecimento Crítico
ζ = C/Cc
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Relação de amortecimento - A relação de amortecimento no sistema de controle é definida como a relação com a qual qualquer sinal é decaído.
Amortecimento real - O amortecimento real em um sistema de controle refere-se ao nível de amortecimento presente no sistema como resultado de todos os componentes físicos e elétricos que compõem o sistema.
Amortecimento Crítico - O amortecimento crítico refere-se à quantidade de amortecimento necessária em um sistema para retornar ao seu estado de equilíbrio o mais rápido possível sem ultrapassar.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Amortecimento real: 0.6 --> Nenhuma conversão necessária
Amortecimento Crítico: 5.98 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
ζ = C/Cc --> 0.6/5.98
Avaliando ... ...
ζ = 0.100334448160535
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.100334448160535 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.100334448160535 0.100334 <-- Relação de amortecimento
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por nisarg
Instituto Indiano de Tecnologia, Roorlee (IITR), Roorkee
nisarg criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Parminder Singh
Universidade de Chandigarh (CU), Punjab
Parminder Singh verificou esta calculadora e mais 500+ calculadoras!

Parâmetros Fundamentais Calculadoras

Frequência da largura de banda dada a taxa de amortecimento
​ LaTeX ​ Vai Frequência de largura de banda = Frequência Natural de Oscilação*(sqrt(1-(2*Relação de amortecimento^2))+sqrt(Relação de amortecimento^4-(4*Relação de amortecimento^2)+2))
Ângulo de Assíntotas
​ LaTeX ​ Vai Ângulo das Assíntotas = ((2*(modulus(Número de postes-Número de Zeros)-1)+1)*pi)/(modulus(Número de postes-Número de Zeros))
Ganho de Feedback Negativo de Circuito Fechado
​ LaTeX ​ Vai Ganhe com feedback = Ganho de malha aberta de um OP-AMP/(1+(Fator de feedback*Ganho de malha aberta de um OP-AMP))
Ganho de Circuito Fechado
​ LaTeX ​ Vai Ganho de malha fechada = 1/Fator de feedback

Projeto do sistema de controle Calculadoras

Frequência da largura de banda dada a taxa de amortecimento
​ LaTeX ​ Vai Frequência de largura de banda = Frequência Natural de Oscilação*(sqrt(1-(2*Relação de amortecimento^2))+sqrt(Relação de amortecimento^4-(4*Relação de amortecimento^2)+2))
Primeiro Pico Ultrapassado
​ LaTeX ​ Vai Ultrapassagem de pico = e^(-(pi*Relação de amortecimento)/(sqrt(1-Relação de amortecimento^2)))
Primeiro Pico Undershoot
​ LaTeX ​ Vai Pico inferior = e^(-(2*Relação de amortecimento*pi)/(sqrt(1-Relação de amortecimento^2)))
Tempo de atraso
​ LaTeX ​ Vai Tempo de atraso = (1+(0.7*Relação de amortecimento))/Frequência Natural de Oscilação

Parâmetros de modelagem Calculadoras

Taxa de Amortecimento ou Fator de Amortecimento
​ LaTeX ​ Vai Relação de amortecimento = Coeficiente de Amortecimento/(2*sqrt(Massa*Primavera constante))
Frequência Natural Amortecida
​ LaTeX ​ Vai Frequência Natural Amortecida = Frequência Natural de Oscilação*sqrt(1-Relação de amortecimento^2)
Frequência de ressonância
​ LaTeX ​ Vai Frequência de ressonância = Frequência Natural de Oscilação*sqrt(1-2*Relação de amortecimento^2)
pico ressonante
​ LaTeX ​ Vai Pico Ressonante = 1/(2*Relação de amortecimento*sqrt(1-Relação de amortecimento^2))

Taxa de amortecimento dado amortecimento crítico Fórmula

​LaTeX ​Vai
Relação de amortecimento = Amortecimento real/Amortecimento Crítico
ζ = C/Cc
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