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Ângulos que atuam no sistema de direção e nos eixos
Momentos Atuando no Sistema de Direção e Eixos
✖
A distância entre eixos do veículo é a distância central entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo.
ⓘ
Distância entre eixos do veículo [L]
Aln
Angstrom
Arpent
Unidade astronômica
Atômetro
UA de Comprimento
Barleycorn
Ano Billion Light
Bohr Radius
Cabo (Internacional)
Cabo (Reino Unido)
Cabo (Estados Unidos)
Calibre
Centímetro
Chain
Cubit (grego)
Cúbito (Longo)
Cubit (Reino Unido)
Decâmetro
Decímetro
Distância da Terra à Lua
Distância da Terra ao Sol
Raio Equatorial da Terra
Raio Polar da Terra
Electron Radius (Classical)
Ell
Exame
Famn
braça
Femtometer
Fermi
Finger (pano)
Fingerbreadth
Pé
Pé (Estados Unidos Survey)
Furlong
Gigametro
Mão
Handbreadth
Hectômetro
Polegada
Ken
Quilômetro
Kiloparsec
Quiloyard
League
Liga (Estatuto)
Ano luz
Ligação
Megametro
Megaparsec
Metro
Micropolegada
Micrômetro
mícron
Mil
Milha
Mile (romano)
Mile (Estados Unidos Survey)
Milímetro
Ano Million Light
Prego (pano)
Nanômetro
Liga Náutica (int)
Liga Náutica Reino Unido
Milhas náuticas (Internacional)
Milha náutica (Reino Unido)
Parsec
Poleiro
Petameter
Pica
picômetro
Planck Comprimento
Ponto
Pólo
Trimestre
Reed
Junco (longo)
Rod
Roman Actus
Corda
Russian Archin
Span (pano)
Raio do Sol
Terâmetro
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Vara De Tarea
Jarda
Yoctometer
Yottameter
Zeptômetro
Zettameter
+10%
-10%
✖
Aceleração devido à gravidade é a aceleração obtida por um objeto por causa da força gravitacional.
ⓘ
Aceleração devido à gravidade [g]
Aceleração da queda livre em Haumea
Aceleração da queda livre em Júpiter
Aceleração da queda livre em Marte
Aceleração da queda livre em Mercúrio
Aceleração da queda livre em Netuno
Aceleração da queda livre em Plutão
Aceleração da queda livre em Saturno
Aceleração da queda livre na Lua
Aceleração da queda livre no Sol
Aceleração da queda livre em Urano
Aceleração da queda livre em Vênus
Aceleração da gravidade
Centímetro/Quadrado Segundo
Decametro/Quadrado Segundo
Decímetro/Quadrado Segundo
Pé/Praça Segunda
Gal
Galileo
Hectómetro/Quadrado Segundo
Polegada/Quadrado Segundo
Quilômetro / hora segundo
Quilômetro/Praça Segunda
Metro / hora quadrada
Metro por milissegundo quadrado
Metro / Minuto Quadrado
Metro/Quadrado Segundo
Micrômetro/Quadrado Segundo
Mile/Praça Segunda
Milímetro / segundo quadrado
Nanômetro/Quadrado Segundo
Segundos de 0 a 100 km/h
Segundos de 0 a 100 mph
Segundos de 0 a 200 km/h
Segundos de 0 a 200 mph
Segundos de 0 a 60 mph
Quintal/Praça Segunda
+10%
-10%
✖
O gradiente de subviragem é definido como a derivada do ângulo de direção médio dos pneus dianteiros em relação à aceleração lateral imposta ao veículo em seu centro de gravidade.
ⓘ
Gradiente de subviragem [K]
Círculo
Ciclo
Grau
Gon
Gradiano
Mil
miliradiano
Minuto
Minutos de Arco
Ponto
Quadrante
Quarto de círculo
Radiano
Revolução
Ângulo certo
Segundo
Semicírculo
Sextante
Sign
vez
+10%
-10%
✖
A velocidade crítica para veículos em sobreviragem é definida como a velocidade na qual a entrada de direção necessária se torna zero.
ⓘ
Velocidade crítica para veículo em sobreviragem [v
o
]
Centímetro por hora
Centímetro por minuto
Centímetro por Segundo
Velocidade Cósmica Primeiro
Velocidade Cósmica Segundo
Terceira Velocidade Cósmica
Velocidade da Terra
Pé por hora
Pé por minuto
Pé por Segundo
Quilómetro/hora
Quilômetro por minuto
Quilômetro/segundo
Knot
Knot (Reino Unido)
Mach
Mach (padrão SI)
Metro por hora
Metro por minuto
Metro por segundo
Milha / hora
Mile/Minuto
Milha/Segundo
milímetro por dia
Milímetro/Hora
Milímetro por minuto
Milímetro/segundo
Milha náutica por dia
Milhas náuticas por hora
Velocidade do som na água pura
Velocidade do som na água do mar (20°C e 10 metros de profundidade)
Yard/Hour
Jarda/minuto
Quintal/Second
⎘ Cópia De
Degraus
👎
Fórmula
✖
Velocidade crítica para veículo em sobreviragem
Fórmula
`"v"_{"o"} = -sqrt((57.3*"L"*"g")/("K"))`
Exemplo
`"-913.9383m/s"=-sqrt((57.3*"2.7m"*"9.8m/s²")/("0.104°"))`
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Velocidade crítica para veículo em sobreviragem Solução
ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Velocidade Crítica para Veículos Sobrevirados
= -
sqrt
((57.3*
Distância entre eixos do veículo
*
Aceleração devido à gravidade
)/(
Gradiente de subviragem
))
v
o
= -
sqrt
((57.3*
L
*
g
)/(
K
))
Esta fórmula usa
1
Funções
,
4
Variáveis
Funções usadas
sqrt
- Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Velocidade Crítica para Veículos Sobrevirados
-
(Medido em Metro por segundo)
- A velocidade crítica para veículos em sobreviragem é definida como a velocidade na qual a entrada de direção necessária se torna zero.
Distância entre eixos do veículo
-
(Medido em Metro)
- A distância entre eixos do veículo é a distância central entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo.
Aceleração devido à gravidade
-
(Medido em Metro/Quadrado Segundo)
- Aceleração devido à gravidade é a aceleração obtida por um objeto por causa da força gravitacional.
Gradiente de subviragem
-
(Medido em Radiano)
- O gradiente de subviragem é definido como a derivada do ângulo de direção médio dos pneus dianteiros em relação à aceleração lateral imposta ao veículo em seu centro de gravidade.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Distância entre eixos do veículo:
2.7 Metro --> 2.7 Metro Nenhuma conversão necessária
Aceleração devido à gravidade:
9.8 Metro/Quadrado Segundo --> 9.8 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária
Gradiente de subviragem:
0.104 Grau --> 0.00181514242207376 Radiano
(Verifique a conversão
aqui
)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
v
o
= -sqrt((57.3*L*g)/(K)) -->
-
sqrt
((57.3*2.7*9.8)/(0.00181514242207376))
Avaliando ... ...
v
o
= -913.938299944743
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
-913.938299944743 Metro por segundo --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
-913.938299944743
≈
-913.9383 Metro por segundo
<--
Velocidade Crítica para Veículos Sobrevirados
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)
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Velocidade crítica para veículo em sobreviragem
Créditos
Criado por
Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verificado por
Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!
<
11 Momentos, Cargas, Ângulos Atuando no Sistema de Direção e Eixos Calculadoras
Momento de auto-alinhamento ou torque nas rodas
Vai
Momento de autoalinhamento
= (
Momento de alinhamento atuando nos pneus esquerdos
+
Momento de alinhamento nos pneus certos
)*
cos
(
Ângulo de inclinação lateral
)*
cos
(
Ângulo de rodízio
)
Ângulo de deslizamento dianteiro em alta velocidade nas curvas
Vai
Ângulo de deslizamento da roda dianteira
=
Ângulo de deslizamento da carroceria do veículo
+(((
Distância de cg do eixo dianteiro
*
Velocidade de guinada
)/
Velocidade total
)-
Ângulo de direção
)
Largura da pista do veículo usando a condição de Ackermann
Vai
Largura da pista do veículo
= (
cot
(
Roda externa do ângulo de direção
)-
cot
(
Roda interna do ângulo de direção
))*
Distância entre eixos do veículo
Ângulo de deslizamento traseiro devido a curvas de alta velocidade
Vai
Ângulo de deslizamento da roda traseira
=
Ângulo de deslizamento da carroceria do veículo
-((
Distância de cg do eixo traseiro
*
Velocidade de guinada
)/
Velocidade total
)
Velocidade característica para veículos subvirados
Vai
Velocidade característica para veículos subvirados
=
sqrt
((57.3*
Distância entre eixos do veículo
*
Aceleração devido à gravidade
)/
Gradiente de subviragem
)
Velocidade crítica para veículo em sobreviragem
Vai
Velocidade Crítica para Veículos Sobrevirados
= -
sqrt
((57.3*
Distância entre eixos do veículo
*
Aceleração devido à gravidade
)/(
Gradiente de subviragem
))
Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade
Vai
Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade
= (
Carga Total do Veículo
*
Distância de cg do eixo traseiro
)/
Distância entre eixos do veículo
Carga no eixo traseiro em curvas de alta velocidade
Vai
Carga no eixo traseiro em curvas de alta velocidade
= (
Carga Total do Veículo
*
Distância de cg do eixo dianteiro
)/
Distância entre eixos do veículo
Aceleração Centrípeta durante Curvas
Vai
Aceleração Centrípeta durante Curvas
= (
Velocidade total
*
Velocidade total
)/
Raio de giro
Aceleração lateral durante curvas do carro
Vai
Aceleração lateral horizontal
=
Aceleração Centrípeta durante Curvas
/
Aceleração devido à gravidade
Torque da transmissão
Vai
Torque da transmissão
=
Força de tração
*
Raio do pneu
Velocidade crítica para veículo em sobreviragem Fórmula
Velocidade Crítica para Veículos Sobrevirados
= -
sqrt
((57.3*
Distância entre eixos do veículo
*
Aceleração devido à gravidade
)/(
Gradiente de subviragem
))
v
o
= -
sqrt
((57.3*
L
*
g
)/(
K
))
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