Diâmetro do núcleo do tucho ou pino do balancim da válvula do motor Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Diâmetro central do tucho = sqrt((4*(Carga de gás na válvula de escape+Força de Inércia na Válvula+Força da primavera))/(pi*Tensão compressiva no tucho))
dc = sqrt((4*(Pg+P+Ps))/(pi*σc))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funções, 5 Variáveis
Constantes Usadas
pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Funções usadas
sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Diâmetro central do tucho - (Medido em Metro) - O diâmetro do núcleo do tucho é definido como o menor diâmetro da rosca do tucho ou do pino de um balancim.
Carga de gás na válvula de escape - (Medido em Newton) - Carga de gás na válvula de escape é a quantidade de força que atua no lado interno da válvula de escape devido à contrapressão ou pressão do cilindro quando a válvula de escape abre.
Força de Inércia na Válvula - (Medido em Newton) - Força de inércia na válvula é a força que atua oposta à direção do movimento da válvula na válvula.
Força da primavera - (Medido em Newton) - Spring Force é a força exercida por uma mola comprimida ou esticada sobre qualquer objeto que esteja preso a ela.
Tensão compressiva no tucho - (Medido em Pascal) - Tensão de compressão no tucho ou pino é a força por unidade de área responsável pela deformação do tucho de tal forma que o volume do material diminui e seu comprimento diminui.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Carga de gás na válvula de escape: 1680 Newton --> 1680 Newton Nenhuma conversão necessária
Força de Inércia na Válvula: 115 Newton --> 115 Newton Nenhuma conversão necessária
Força da primavera: 8.88 Newton --> 8.88 Newton Nenhuma conversão necessária
Tensão compressiva no tucho: 36.5 Newton por Milímetro Quadrado --> 36500000 Pascal (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
dc = sqrt((4*(Pg+P+Ps))/(pi*σc)) --> sqrt((4*(1680+115+8.88))/(pi*36500000))
Avaliando ... ...
dc = 0.00793254325324304
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.00793254325324304 Metro -->7.93254325324304 Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
7.93254325324304 7.932543 Milímetro <-- Diâmetro central do tucho
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore
Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

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Diâmetro do núcleo do tucho ou pino do balancim da válvula do motor
​ LaTeX ​ Vai Diâmetro central do tucho = sqrt((4*(Carga de gás na válvula de escape+Força de Inércia na Válvula+Força da primavera))/(pi*Tensão compressiva no tucho))
Tensão de compressão no tucho do balancim da válvula do motor
​ LaTeX ​ Vai Tensão compressiva no tucho = (4*(Carga de gás na válvula de escape+Força de Inércia na Válvula+Força da primavera))/(pi*Diâmetro central do tucho^2)
Força de compressão no tucho do balancim da válvula do motor
​ LaTeX ​ Vai Força compressiva no tucho = Carga de gás na válvula de escape+Força de Inércia na Válvula+Força da primavera
Força compressiva no tucho do balancim da válvula do motor dada tensão no tucho
​ LaTeX ​ Vai Força compressiva no tucho = (Tensão compressiva no tucho*pi*Diâmetro central do tucho^2)/4

Diâmetro do núcleo do tucho ou pino do balancim da válvula do motor Fórmula

​LaTeX ​Vai
Diâmetro central do tucho = sqrt((4*(Carga de gás na válvula de escape+Força de Inércia na Válvula+Força da primavera))/(pi*Tensão compressiva no tucho))
dc = sqrt((4*(Pg+P+Ps))/(pi*σc))
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