Torque de atrito do colar de acordo com a teoria da pressão uniforme Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Torque de fricção do colar = ((Coeficiente de atrito*Carregar)*(Diâmetro externo do colar^3-Diâmetro interno do colar^3))/(3*(Diâmetro externo do colar^2-Diâmetro interno do colar^2))
Tc = ((μf*Wload)*(d0^3-di coller^3))/(3*(d0^2-di coller^2))
Esta fórmula usa 5 Variáveis
Variáveis Usadas
Torque de fricção do colar - (Medido em Medidor de Newton) - Torque de atrito do colar é a força rotacional que se opõe ao movimento na interface entre o colar e a estrutura circundante em um elemento da máquina.
Coeficiente de atrito - Coeficiente de Atrito é um valor escalar adimensional que caracteriza a força de atrito entre duas superfícies em contato sob condições de pressão constante.
Carregar - (Medido em Newton) - Carga é a força aplicada por unidade de área em um objeto, resultando em sua deformação ou alteração em sua forma e tamanho originais.
Diâmetro externo do colar - (Medido em Metro) - Diâmetro externo do colar é o diâmetro do colar que é calculado com base na teoria de pressão constante em uma aplicação de engenharia específica.
Diâmetro interno do colar - (Medido em Metro) - Diâmetro interno do colar é o diâmetro interno do colar, que é uma dimensão crítica no projeto de componentes sob pressão constante.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Coeficiente de atrito: 0.3 --> Nenhuma conversão necessária
Carregar: 3600 Newton --> 3600 Newton Nenhuma conversão necessária
Diâmetro externo do colar: 120 Milímetro --> 0.12 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Diâmetro interno do colar: 42 Milímetro --> 0.042 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Tc = ((μf*Wload)*(d0^3-di coller^3))/(3*(d0^2-di coller^2)) --> ((0.3*3600)*(0.12^3-0.042^3))/(3*(0.12^2-0.042^2))
Avaliando ... ...
Tc = 47.12
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
47.12 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
47.12 Medidor de Newton <-- Torque de fricção do colar
(Cálculo concluído em 00.021 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Akshay Talbar
Universidade Vishwakarma (VU), Pune
Akshay Talbar criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Teoria da Pressão Constante Calculadoras

Força Axial na Embreagem da Teoria da Pressão Constante dado o Torque e Diâmetro de Ficção
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = Torque de atrito na embreagem*(3*(Diâmetro externo da embreagem^2-Diâmetro interno da embreagem^2))/(Coeficiente de atrito da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem^3-Diâmetro interno da embreagem^3))
Coeficiente de Atrito para Embreagem da Teoria de Pressão Constante Dados Diâmetros
​ LaTeX ​ Vai Coeficiente de atrito da embreagem = 12*Torque de atrito na embreagem/(pi*Pressão entre os discos da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3)))
Pressão na placa da embreagem da teoria da pressão constante dada a força axial
​ LaTeX ​ Vai Pressão entre os discos da embreagem = 4*Força axial para embreagem/(pi*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
Força axial na embreagem da teoria de pressão constante dada a intensidade de pressão e diâmetro
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = pi*Pressão entre os discos da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))/4

Torque de atrito do colar de acordo com a teoria da pressão uniforme Fórmula

​LaTeX ​Vai
Torque de fricção do colar = ((Coeficiente de atrito*Carregar)*(Diâmetro externo do colar^3-Diâmetro interno do colar^3))/(3*(Diâmetro externo do colar^2-Diâmetro interno do colar^2))
Tc = ((μf*Wload)*(d0^3-di coller^3))/(3*(d0^2-di coller^2))

O que é atrito de colar na teoria da pressão uniforme?

O atrito do colar na teoria da pressão uniforme se refere à resistência de atrito encontrada na superfície de contato entre um colar rotativo e uma superfície estacionária, onde a distribuição de pressão é uniforme. Esse atrito se opõe ao movimento rotacional e é considerado no cálculo do torque necessário para superá-lo. A teoria da pressão uniforme assume que a pressão na área de contato é constante, facilitando a análise das forças de atrito em sistemas mecânicos como mancais de impulso.

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