Coeficiente de Atrito da Embreagem da Teoria do Desgaste Constante Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Coeficiente de atrito da embreagem = 8*Torque de atrito na embreagem/(pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
μ = 8*MT/(pi*pa*di*((do^2)-(di^2)))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variáveis
Constantes Usadas
pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variáveis Usadas
Coeficiente de atrito da embreagem - Coeficiente de atrito da embreagem é um valor que representa a força de atrito entre a embreagem e o volante em um cenário de teoria de desgaste constante.
Torque de atrito na embreagem - (Medido em Medidor de Newton) - O torque de atrito na embreagem é a força rotacional que se opõe ao movimento entre as peças móveis da embreagem, afetando seu desempenho e desgaste em um sistema mecânico.
Intensidade de pressão permitida na embreagem - (Medido em Pascal) - A Intensidade de Pressão Permitida na Embreagem é a pressão máxima permitida em uma embreagem, garantindo transmissão de potência eficiente sem desgaste, de acordo com a teoria do desgaste constante.
Diâmetro interno da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro interno da embreagem é o diâmetro da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste, afetando o desempenho e a vida útil da embreagem.
Diâmetro externo da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro externo da embreagem é o diâmetro máximo da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste na teoria do desgaste constante.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Torque de atrito na embreagem: 238500 Newton Milímetro --> 238.5 Medidor de Newton (Verifique a conversão ​aqui)
Intensidade de pressão permitida na embreagem: 1.012225 Newton/milímetro quadrado --> 1012225 Pascal (Verifique a conversão ​aqui)
Diâmetro interno da embreagem: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Diâmetro externo da embreagem: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
μ = 8*MT/(pi*pa*di*((do^2)-(di^2))) --> 8*238.5/(pi*1012225*0.1*((0.2^2)-(0.1^2)))
Avaliando ... ...
μ = 0.200000086554759
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.200000086554759 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.200000086554759 0.2 <-- Coeficiente de atrito da embreagem
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Sagar S Kulkarni
Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Teoria do Desgaste Constante Calculadoras

Coeficiente de Atrito da Embreagem da Teoria do Desgaste Constante
​ LaTeX ​ Vai Coeficiente de atrito da embreagem = 8*Torque de atrito na embreagem/(pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
Intensidade de pressão admissível na embreagem da teoria do desgaste constante dada a força axial
​ LaTeX ​ Vai Intensidade de pressão permitida na embreagem = 2*Força axial para embreagem/(pi*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem-Diâmetro interno da embreagem))
Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dada a intensidade de pressão permitida
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem-Diâmetro interno da embreagem)/2
Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dado o torque de atrito
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = 4*Torque de atrito na embreagem/(Coeficiente de atrito da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem+Diâmetro interno da embreagem))

Coeficiente de Atrito da Embreagem da Teoria do Desgaste Constante Fórmula

​LaTeX ​Vai
Coeficiente de atrito da embreagem = 8*Torque de atrito na embreagem/(pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
μ = 8*MT/(pi*pa*di*((do^2)-(di^2)))

O que é atrito de colar na teoria da pressão uniforme?


O atrito do colar na teoria da pressão uniforme se refere à resistência de atrito encontrada na superfície de contato entre um colar rotativo e uma superfície estacionária, onde a distribuição de pressão é uniforme. Esse atrito se opõe ao movimento rotacional e é considerado no cálculo do torque necessário para superá-lo. A teoria da pressão uniforme assume que a pressão na área de contato é constante, facilitando a análise das forças de atrito em sistemas mecânicos como mancais de impulso.

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