Coeficiente de Atrito da Embreagem da Teoria da Pressão Constante dado o Torque de Atrito Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Coeficiente de atrito da embreagem = Torque de atrito na embreagem*(3*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))/(Força axial para embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3)))
μ = MT*(3*((do^2)-(di clutch^2)))/(Pa*((do^3)-(di clutch^3)))
Esta fórmula usa 5 Variáveis
Variáveis Usadas
Coeficiente de atrito da embreagem - Coeficiente de atrito da embreagem é a razão entre a força de atrito e a força normal entre a embreagem e o volante na teoria de pressão constante.
Torque de atrito na embreagem - (Medido em Medidor de Newton) - Torque de atrito na embreagem é o torque gerado devido às forças de atrito entre o disco da embreagem e o volante em um sistema de embreagem de pressão constante.
Diâmetro externo da embreagem - (Medido em Metro) - Diâmetro externo da embreagem é o diâmetro da superfície externa da embreagem, que é um parâmetro crítico na teoria de pressão constante do projeto da embreagem.
Diâmetro interno da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro interno da embreagem é o diâmetro do círculo interno do disco da embreagem em uma teoria de pressão constante, o que afeta o desempenho e a eficiência da embreagem.
Força axial para embreagem - (Medido em Newton) - Força axial para embreagem é a força exercida no disco da embreagem para engatar ou desengatar o motor da transmissão em um sistema de pressão constante.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Torque de atrito na embreagem: 238.5 Medidor de Newton --> 238.5 Medidor de Newton Nenhuma conversão necessária
Diâmetro externo da embreagem: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Diâmetro interno da embreagem: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Força axial para embreagem: 15332.14 Newton --> 15332.14 Newton Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
μ = MT*(3*((do^2)-(di clutch^2)))/(Pa*((do^3)-(di clutch^3))) --> 238.5*(3*((0.2^2)-(0.1^2)))/(15332.14*((0.2^3)-(0.1^3)))
Avaliando ... ...
μ = 0.200000037269981
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.200000037269981 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.200000037269981 0.2 <-- Coeficiente de atrito da embreagem
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Sagar S Kulkarni
Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Teoria da Pressão Constante Calculadoras

Força Axial na Embreagem da Teoria da Pressão Constante dado o Torque e Diâmetro de Ficção
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = Torque de atrito na embreagem*(3*(Diâmetro externo da embreagem^2-Diâmetro interno da embreagem^2))/(Coeficiente de atrito da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem^3-Diâmetro interno da embreagem^3))
Coeficiente de Atrito para Embreagem da Teoria de Pressão Constante Dados Diâmetros
​ LaTeX ​ Vai Coeficiente de atrito da embreagem = 12*Torque de atrito na embreagem/(pi*Pressão entre os discos da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3)))
Pressão na placa da embreagem da teoria da pressão constante dada a força axial
​ LaTeX ​ Vai Pressão entre os discos da embreagem = 4*Força axial para embreagem/(pi*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
Força axial na embreagem da teoria de pressão constante dada a intensidade de pressão e diâmetro
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = pi*Pressão entre os discos da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))/4

Coeficiente de Atrito da Embreagem da Teoria da Pressão Constante dado o Torque de Atrito Fórmula

​LaTeX ​Vai
Coeficiente de atrito da embreagem = Torque de atrito na embreagem*(3*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))/(Força axial para embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3)))
μ = MT*(3*((do^2)-(di clutch^2)))/(Pa*((do^3)-(di clutch^3)))

O que é torque de atrito?

Torque de atrito é a resistência à rotação causada pela força de atrito entre duas superfícies em contato. Ele ocorre quando uma superfície tenta se mover em relação à outra, e o atrito se opõe a esse movimento. A quantidade de torque de atrito depende da força de atrito e da distância do centro de rotação. É crucial em dispositivos como embreagens e freios, onde controlar o movimento rotacional é essencial.

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