Coeficiente de atrito da rosca do parafuso dada a carga Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Coeficiente de atrito na rosca do parafuso = (Esforço para baixar a carga+tan(Ângulo de hélice do parafuso)*Carga no parafuso)/(Carga no parafuso-Esforço para baixar a carga*tan(Ângulo de hélice do parafuso))
μ = (Plo+tan(α)*W)/(W-Plo*tan(α))
Esta fórmula usa 1 Funções, 4 Variáveis
Funções usadas
tan - A tangente de um ângulo é uma razão trigonométrica entre o comprimento do lado oposto a um ângulo e o comprimento do lado adjacente a um ângulo em um triângulo retângulo., tan(Angle)
Variáveis Usadas
Coeficiente de atrito na rosca do parafuso - O coeficiente de atrito na rosca do parafuso é a razão que define a força que resiste ao movimento da porca em relação às roscas em contato com ela.
Esforço para baixar a carga - (Medido em Newton) - Esforço para baixar a carga é a força necessária para vencer a resistência para baixar a carga.
Ângulo de hélice do parafuso - (Medido em Radiano) - O ângulo de hélice do parafuso é definido como o ângulo subtendido entre esta linha circunferencial desenrolada e o passo da hélice.
Carga no parafuso - (Medido em Newton) - A carga no parafuso é definida como o peso (força) do corpo que atua sobre as roscas do parafuso.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Esforço para baixar a carga: 120 Newton --> 120 Newton Nenhuma conversão necessária
Ângulo de hélice do parafuso: 4.5 Grau --> 0.0785398163397301 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
Carga no parafuso: 1700 Newton --> 1700 Newton Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
μ = (Plo+tan(α)*W)/(W-Plo*tan(α)) --> (120+tan(0.0785398163397301)*1700)/(1700-120*tan(0.0785398163397301))
Avaliando ... ...
μ = 0.150123942862617
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.150123942862617 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.150123942862617 0.150124 <-- Coeficiente de atrito na rosca do parafuso
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

Requisito de torque na redução de carga usando parafusos de rosca quadrada Calculadoras

Coeficiente de atrito da rosca do parafuso dada a carga
​ LaTeX ​ Vai Coeficiente de atrito na rosca do parafuso = (Esforço para baixar a carga+tan(Ângulo de hélice do parafuso)*Carga no parafuso)/(Carga no parafuso-Esforço para baixar a carga*tan(Ângulo de hélice do parafuso))
Ângulo de hélice do parafuso de potência dado o esforço necessário na redução da carga
​ LaTeX ​ Vai Ângulo de hélice do parafuso = atan((Carga no parafuso*Coeficiente de atrito na rosca do parafuso-Esforço para baixar a carga)/(Coeficiente de atrito na rosca do parafuso*Esforço para baixar a carga+Carga no parafuso))
Carga na alimentação Parafuso dado Esforço necessário na redução da carga
​ LaTeX ​ Vai Carga no parafuso = Esforço para baixar a carga/((Coeficiente de atrito na rosca do parafuso-tan(Ângulo de hélice do parafuso))/(1+Coeficiente de atrito na rosca do parafuso*tan(Ângulo de hélice do parafuso)))
Esforço necessário para baixar a carga
​ LaTeX ​ Vai Esforço para baixar a carga = Carga no parafuso*((Coeficiente de atrito na rosca do parafuso-tan(Ângulo de hélice do parafuso))/(1+Coeficiente de atrito na rosca do parafuso*tan(Ângulo de hélice do parafuso)))

Coeficiente de atrito da rosca do parafuso dada a carga Fórmula

​LaTeX ​Vai
Coeficiente de atrito na rosca do parafuso = (Esforço para baixar a carga+tan(Ângulo de hélice do parafuso)*Carga no parafuso)/(Carga no parafuso-Esforço para baixar a carga*tan(Ângulo de hélice do parafuso))
μ = (Plo+tan(α)*W)/(W-Plo*tan(α))

Definir coeficiente de atrito?

O coeficiente de fricção é definido como a razão da força tangencial necessária para iniciar ou manter o movimento relativo uniforme entre duas superfícies de contato com a força perpendicular que as mantém em contato, a razão geralmente sendo maior para iniciar do que para mover o atrito

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