Mudança no ângulo de ataque devido à rajada ascendente Calculadora

✖Velocidade da rajada é a velocidade da rajada, ocorre quando há um breve aumento na velocidade do vento, geralmente inferior a 20 segundos.ⓘ Velocidade da rajada [u]			+10% -10%
✖Velocidade de vôo é a velocidade da aeronave onde o ar se move em relação ao ponto de referência na velocidade do ar.ⓘ Velocidade de vôo [V]			+10% -10%

✖Mudança no ângulo de ataque é a mudança no ângulo causada por rajadas, mudanças nos padrões climáticos ou mudanças de altitude.ⓘ Mudança no ângulo de ataque devido à rajada ascendente [Δα]

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Fórmula

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Mudança no ângulo de ataque devido à rajada ascendente

Fórmula

`"Δα" = tan("u"/"V")`

Exemplo

`"0.239735rad"=tan("8m/s"/"34m/s")`

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Mudança no ângulo de ataque devido à rajada ascendente Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Mudança no ângulo de ataque = tan(Velocidade da rajada/Velocidade de vôo)
Δα = tan(u/V)
Esta fórmula usa 1 Funções, 3 Variáveis

Funções usadas

tan - A tangente de um ângulo é uma razão trigonométrica entre o comprimento do lado oposto a um ângulo e o comprimento do lado adjacente a um ângulo em um triângulo retângulo., tan(Angle)

Variáveis Usadas

Mudança no ângulo de ataque - (Medido em Radiano) - Mudança no ângulo de ataque é a mudança no ângulo causada por rajadas, mudanças nos padrões climáticos ou mudanças de altitude.
Velocidade da rajada - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade da rajada é a velocidade da rajada, ocorre quando há um breve aumento na velocidade do vento, geralmente inferior a 20 segundos.
Velocidade de vôo - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade de vôo é a velocidade da aeronave onde o ar se move em relação ao ponto de referência na velocidade do ar.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Velocidade da rajada: 8 Metro por segundo --> 8 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Velocidade de vôo: 34 Metro por segundo --> 34 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

Δα = tan(u/V) --> tan(8/34)

Avaliando ... ...

Δα = 0.239734703180341

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.239734703180341 Radiano --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.239734703180341 ≈ 0.239735 Radiano <-- Mudança no ângulo de ataque

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Kaki Varun Krishna

Instituto de Tecnologia Mahatma Gandhi (MGIT), Hyderabad

Kaki Varun Krishna criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!

Verificado por Akshay

Universidade Maniapal (MUJ), Jaipur

Akshay verificou esta calculadora e mais 6 calculadoras!

< 17 Manobra de alto fator de carga Calculadoras

Taxa de rotação para determinado coeficiente de elevação

Vai Taxa de giro = [g]*(sqrt((Área de referência*Densidade de fluxo livre*Coeficiente de elevação*Fator de carga)/(2*Peso da aeronave)))

Taxa de giro para determinada carga alar

Vai Taxa de giro = [g]*(sqrt(Densidade de fluxo livre*Coeficiente de elevação*Fator de carga/(2*Carregamento lateral)))

Velocidade Mínima de Voo

Vai Velocidade Mínima de Voo = sqrt((Peso da aeronave/Área Bruta da Asa da Aeronave)*(2/(Densidade do ar))*(1/Coeficiente de elevação))

Coeficiente de elevação para determinada taxa de giro

Vai Coeficiente de elevação = 2*Peso da aeronave*(Taxa de giro^2)/([g]^2*Densidade de fluxo livre*Fator de carga*Área de referência)

Coeficiente de elevação para determinado raio de giro

Vai Coeficiente de elevação = Peso da aeronave/(0.5*Densidade de fluxo livre*Área de referência*[g]*Raio de giro)

Raio de giro para determinado coeficiente de sustentação

Vai Raio de giro = 2*Peso da aeronave/(Densidade de fluxo livre*Área de referência*[g]*Coeficiente de elevação)

Wing Load para determinada taxa de giro

Vai Carregamento lateral = ([g]^2)*Densidade de fluxo livre*Coeficiente de elevação*Fator de carga/(2*(Taxa de giro^2))

Coeficiente de levantamento para determinada carga alar e raio de giro

Vai Coeficiente de elevação = 2*Carregamento lateral/(Densidade de fluxo livre*Raio de giro*[g])

Carregamento lateral para determinado raio de giro

Vai Carregamento lateral = (Raio de giro*Densidade de fluxo livre*Coeficiente de elevação*[g])/2

Raio de giro para determinada carga alar

Vai Raio de giro = 2*Carregamento lateral/(Densidade de fluxo livre*Coeficiente de elevação*[g])

Velocidade dada Raio de Giro para Fator de Carga Alto

Vai Velocidade = sqrt(Raio de giro*Fator de carga*[g])

Velocidade para determinada taxa de manobra de pull-up

Vai Velocidade da manobra pull-up = [g]*(Fator de carga pull-up-1)/Taxa de giro

Mudança no ângulo de ataque devido à rajada ascendente

Vai Mudança no ângulo de ataque = tan(Velocidade da rajada/Velocidade de vôo)

Fator de carga para determinado raio de giro para aeronaves de caça de alto desempenho

Vai Fator de carga = (Velocidade^2)/([g]*Raio de giro)

Raio de giro para alto fator de carga

Vai Raio de giro = (Velocidade^2)/([g]*Fator de carga)

Fator de carga para determinada taxa de curva para aeronaves de caça de alto desempenho

Vai Fator de carga = Velocidade*Taxa de giro/[g]

Taxa de giro para alto fator de carga

Vai Taxa de giro = [g]*Fator de carga/Velocidade

Mudança no ângulo de ataque devido à rajada ascendente Fórmula

Mudança no ângulo de ataque = tan(Velocidade da rajada/Velocidade de vôo)
Δα = tan(u/V)

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