Razão Centrífuga Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Razão Centrífuga = Velocidade do veículo^2/(Raio da Curva*Aceleração devido à gravidade)
PWratio = V^2/(RCurve*g)
Esta fórmula usa 4 Variáveis
Variáveis Usadas
Razão Centrífuga - A relação centrífuga é definida como a razão entre a força centrífuga e o peso do veículo.
Velocidade do veículo - (Medido em Quilómetro/hora) - A velocidade do veículo pode ser descrita como a quantidade de distância percorrida pelo veículo em um determinado tempo.
Raio da Curva - (Medido em Metro) - Raio da Curva é o raio de um círculo cuja parte, digamos, o arco é levado em consideração.
Aceleração devido à gravidade - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - A aceleração devido à gravidade é a aceleração obtida por um objeto por causa da força gravitacional.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Velocidade do veículo: 80 Quilómetro/hora --> 80 Quilómetro/hora Nenhuma conversão necessária
Raio da Curva: 200 Metro --> 200 Metro Nenhuma conversão necessária
Aceleração devido à gravidade: 9.8 Metro/Quadrado Segundo --> 9.8 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
PWratio = V^2/(RCurve*g) --> 80^2/(200*9.8)
Avaliando ... ...
PWratio = 3.26530612244898
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
3.26530612244898 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
3.26530612244898 3.265306 <-- Razão Centrífuga
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev criou esta calculadora e mais 500+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por M Naveen
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Warangal
M Naveen verificou esta calculadora e mais 900+ calculadoras!

Razão Centrífuga Calculadoras

Velocidade do veículo dada a força centrífuga
​ LaTeX ​ Vai Velocidade do veículo = sqrt(Força centrífuga*Aceleração devido à gravidade*Raio da Curva/Peso do Veículo)
Raio da curva dada a força centrífuga
​ LaTeX ​ Vai Raio da Curva = (Peso do Veículo*Velocidade do veículo^2)/(Aceleração devido à gravidade*Força centrífuga)
Força centrífuga agindo no veículo
​ LaTeX ​ Vai Força centrífuga = (Peso do Veículo*Velocidade do veículo^2)/(Aceleração devido à gravidade*Raio da Curva)
Razão Centrífuga
​ LaTeX ​ Vai Razão Centrífuga = Velocidade do veículo^2/(Raio da Curva*Aceleração devido à gravidade)

Razão Centrífuga Fórmula

​LaTeX ​Vai
Razão Centrífuga = Velocidade do veículo^2/(Raio da Curva*Aceleração devido à gravidade)
PWratio = V^2/(RCurve*g)

O que é uma curva de transição?

Para tráfegos de alta velocidade em alinhamentos em que as curvas são arcos circulares, é necessária uma mudança abrupta de um caminho reto para um caminho circular no ponto de curvatura. É obviamente impossível fazer essa mudança instantaneamente. Uma curva de raio variável e curvatura variável, introduzida entre o comprimento tangente e uma curva circular ou entre dois ramos de uma curva composta, ou uma curva reversa para fornecer tal transição é conhecida como transição ou curva de servidão.

Quais são as vantagens da curva de transição?

1. Permite uma transição gradual da curvatura da tangente à curva circular ou da curva circular à tangente. 2. O raio de curvatura aumenta ou diminui gradualmente. 3. É fornecido para a mudança gradual na superelevação de uma maneira conveniente. 4. Elimina o perigo de descarrilamento, capotamento ou deslizamento lateral de veículos e desconforto aos passageiros.

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