Torque de frenagem dado o trabalho realizado pelo freio Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Torque de frenagem no sistema = Energia Cinética Absorvida pelo Freio/Ângulo de rotação do disco de freio
Ms = KE/θb
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Torque de frenagem no sistema - (Medido em Medidor de Newton) - Torque de frenagem no sistema é o torque ou o momento aplicado ao disco ou tambor giratório para ser interrompido ou desacelerado.
Energia Cinética Absorvida pelo Freio - (Medido em Joule) - A Energia Cinética Absorvida pelo Freio é definida como a energia absorvida pelo sistema de frenagem.
Ângulo de rotação do disco de freio - (Medido em Radiano) - O ângulo de rotação do disco de freio é definido como quantos graus o disco é movido em relação à linha de referência.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Energia Cinética Absorvida pelo Freio: 94950 Joule --> 94950 Joule Nenhuma conversão necessária
Ângulo de rotação do disco de freio: 27.4 Radiano --> 27.4 Radiano Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Ms = KE/θb --> 94950/27.4
Avaliando ... ...
Ms = 3465.32846715328
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
3465.32846715328 Medidor de Newton -->3465328.46715328 Newton Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
3465328.46715328 3.5E+6 Newton Milímetro <-- Torque de frenagem no sistema
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

Energia e Equação Térmica Calculadoras

Velocidade inicial do sistema dada a energia cinética absorvida pelos freios
​ Vai Velocidade inicial antes da frenagem = sqrt((2*Energia Cinética Absorvida pelo Freio/Massa do conjunto do freio)+Velocidade final após a frenagem^2)
Velocidade final dada a energia cinética absorvida pelos freios
​ Vai Velocidade final após a frenagem = sqrt(Velocidade inicial antes da frenagem^2-(2*Energia Cinética Absorvida pelo Freio/Massa do conjunto do freio))
Massa do sistema dada a energia cinética absorvida pelos freios
​ Vai Massa do conjunto do freio = 2*Energia Cinética Absorvida pelo Freio/(Velocidade inicial antes da frenagem^2-Velocidade final após a frenagem^2)
Energia cinética absorvida pelo freio
​ Vai Energia Cinética Absorvida pelo Freio = Massa do conjunto do freio*(Velocidade inicial antes da frenagem^2-Velocidade final após a frenagem^2)/2

Torque de frenagem dado o trabalho realizado pelo freio Fórmula

Torque de frenagem no sistema = Energia Cinética Absorvida pelo Freio/Ângulo de rotação do disco de freio
Ms = KE/θb

Definir o torque de frenagem?

O torque de frenagem é essencialmente a potência do sistema de frenagem. A força exercida pelo compasso de calibre, multiplicada pelo raio efetivo do sistema, é igual ao torque de frenagem. Aumentar a força aplicada pelo calibrador ou o raio efetivo resulta em aumento do torque de frenagem.

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