Consumo de combustível específico do freio Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Consumo específico de combustível do freio = Consumo de combustível no motor IC/Potência de freio
BSFC = f/BP
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Consumo específico de combustível do freio - (Medido em Quilograma / segundo / Watt) - O Consumo Específico de Combustível do Freio é o consumo de combustível por unidade de tempo por unidade de potência de frenagem.
Consumo de combustível no motor IC - (Medido em Quilograma/Segundos) - O consumo de combustível no motor IC é a quantidade de combustível consumida pelo motor de combustão interna.
Potência de freio - (Medido em Watt) - Potência de freio é a potência disponível no virabrequim.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Consumo de combustível no motor IC: 0.0009 Quilograma/Segundos --> 0.0009 Quilograma/Segundos Nenhuma conversão necessária
Potência de freio: 0.55 Quilowatt --> 550 Watt (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
BSFC = ṁf/BP --> 0.0009/550
Avaliando ... ...
BSFC = 1.63636363636364E-06
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
1.63636363636364E-06 Quilograma / segundo / Watt -->0.00589090909090909 Quilograma / Hora / Watt (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
0.00589090909090909 0.005891 Quilograma / Hora / Watt <-- Consumo específico de combustível do freio
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Instituto Indiano de Tecnologia (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Fórmulas importantes da dinâmica do motor Calculadoras

Potência de frenagem dada a pressão efetiva média
​ Vai Potência de freio = (Pressão efetiva média do freio*Comprimento do curso*Área da Seção Transversal*(Velocidade do motor))
Número Beale
​ Vai Número Beale = Poder do motor/(Pressão Média do Gás*Volume varrido do pistão*Frequência do motor)
Consumo de combustível específico do freio
​ Vai Consumo específico de combustível do freio = Consumo de combustível no motor IC/Potência de freio
Potência de frenagem dada a eficiência mecânica
​ Vai Potência de freio = (Eficiência Mecânica/100)*Potência Indicada

Potência e eficiência Calculadoras

Potência de frenagem dada a pressão efetiva média
​ Vai Potência de freio = (Pressão efetiva média do freio*Comprimento do curso*Área da Seção Transversal*(Velocidade do motor))
Potência de frenagem dada a eficiência mecânica
​ Vai Potência de freio = (Eficiência Mecânica/100)*Potência Indicada
Potência indicada dada a eficiência mecânica
​ Vai Potência Indicada = Potência de freio/(Eficiência Mecânica/100)
Eficiência mecânica do motor IC
​ Vai Eficiência Mecânica = (Potência de freio/Potência Indicada)*100

Consumo de combustível específico do freio Fórmula

Consumo específico de combustível do freio = Consumo de combustível no motor IC/Potência de freio
BSFC = f/BP

O que é o consumo específico de combustível do freio?

O consumo específico de combustível do freio (BSFC) é uma medida da eficiência de combustível de qualquer motor principal que queima combustível e produz potência rotacional ou de eixo. É normalmente usado para comparar a eficiência de motores de combustão interna com a saída do eixo. É a taxa de consumo de combustível dividida pela potência (aqui, potência de frenagem) produzida.

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