Potência de frenagem do motor para dinamômetro de transmissão por correia Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Potência de freio = ((Tensão no lado apertado da correia-Tensão no lado frouxo da correia)*pi*Diâmetro da polia motriz*Velocidade do eixo em RPM)/60
BP = ((T1-T2)*pi*D*N)/60
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variáveis
Constantes Usadas
pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variáveis Usadas
Potência de freio - (Medido em Watt) - Potência de frenagem é a potência disponível no virabrequim.
Tensão no lado apertado da correia - (Medido em Newton) - A tensão no lado tenso da correia é descrita como a força de tração transmitida axialmente por meio de uma corda, um cabo, uma corrente ou um objeto contínuo unidimensional semelhante.
Tensão no lado frouxo da correia - (Medido em Newton) - A tensão no lado frouxo da correia é descrita como a força de tração transmitida axialmente por meio de uma corda, um cabo, uma corrente ou um objeto contínuo unidimensional semelhante.
Diâmetro da polia motriz - (Medido em Metro) - O diâmetro da polia motriz é uma corda que passa pelo ponto central do círculo.
Velocidade do eixo em RPM - A velocidade do eixo em rpm é o número de voltas do eixo dividido pelo tempo, especificado como revoluções por minuto (rpm), ciclos por segundo (cps), radianos por segundo (rad/s), etc.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Tensão no lado apertado da correia: 22 Newton --> 22 Newton Nenhuma conversão necessária
Tensão no lado frouxo da correia: 11 Newton --> 11 Newton Nenhuma conversão necessária
Diâmetro da polia motriz: 6 Metro --> 6 Metro Nenhuma conversão necessária
Velocidade do eixo em RPM: 500 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
BP = ((T1-T2)*pi*D*N)/60 --> ((22-11)*pi*6*500)/60
Avaliando ... ...
BP = 1727.87595947439
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
1727.87595947439 Watt --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
1727.87595947439 1727.876 Watt <-- Potência de freio
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Payal Priya
Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri
Payal Priya verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

Potência de frenagem Calculadoras

Potência de frenagem do motor para dinamômetro de transmissão por correia
​ LaTeX ​ Vai Potência de freio = ((Tensão no lado apertado da correia-Tensão no lado frouxo da correia)*pi*Diâmetro da polia motriz*Velocidade do eixo em RPM)/60
Potência de frenagem do motor para dinamômetro de freio Prony
​ LaTeX ​ Vai Potência de freio = (Peso na extremidade externa da alavanca*Distância entre o peso e o centro da polia*2*pi*Velocidade do eixo em RPM)/60
Potência de frenagem do motor para dinamômetro de freio Prony dada a velocidade do eixo
​ LaTeX ​ Vai Potência de freio = (Torque total*2*pi*Velocidade do eixo em RPM)/60
Potência de frenagem do motor para dinamômetro de freio Prony dado o trabalho realizado por minuto
​ LaTeX ​ Vai Potência de freio = Trabalho feito por minuto/60

Potência de frenagem do motor para dinamômetro de transmissão por correia Fórmula

​LaTeX ​Vai
Potência de freio = ((Tensão no lado apertado da correia-Tensão no lado frouxo da correia)*pi*Diâmetro da polia motriz*Velocidade do eixo em RPM)/60
BP = ((T1-T2)*pi*D*N)/60

O que é dinamômetro de transmissão?

Um dinamômetro de transmissão de correia consiste na polia motriz, rigidamente fixada ao eixo do motor principal. Há outra polia acionada montada em outro eixo, para a qual é transmitida a força da polia.

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