Pressão Efetiva Média do Freio dado o Torque Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Pressão efetiva média do freio = Proporcionalmente constante*Torque
BMEP = K*τ
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Pressão efetiva média do freio - (Medido em Pascal) - A pressão média efetiva do freio é uma medida da pressão média exercida no pistão durante o curso de potência e é calculada dividindo-se a saída de trabalho líquido do motor pelo volume de deslocamento.
Proporcionalmente constante - Constante de proporcionalidade é usada para expressão matemática de proporcionalidade entre dois ou mais parâmetros.
Torque - (Medido em Medidor de Newton) - Torque refere-se à força de torção que o motor gera, normalmente medida em Newton-metros (Nm).
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Proporcionalmente constante: 31.5 --> Nenhuma conversão necessária
Torque: 15.106 Quilonewton medidor --> 15106 Medidor de Newton (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
BMEP = K*τ --> 31.5*15106
Avaliando ... ...
BMEP = 475839
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
475839 Pascal -->4.75839 Bar (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
4.75839 Bar <-- Pressão efetiva média do freio
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por nisarg
Instituto Indiano de Tecnologia, Roorlee (IITR), Roorkee
nisarg criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Parminder Singh
Universidade de Chandigarh (CU), Punjab
Parminder Singh verificou esta calculadora e mais 500+ calculadoras!

Usina de motores a diesel Calculadoras

Potência indicada do motor de 2 tempos
​ LaTeX ​ Vai Potência indicada do motor de 2 tempos = (Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão*RPM*Numero de cilindros)/60
Potência indicada do motor de 4 tempos
​ LaTeX ​ Vai Potência indicada de 4 tempos = (Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão*(RPM/2)*Numero de cilindros)/60
Trabalho realizado por ciclo
​ LaTeX ​ Vai Trabalhar = Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão
Área do Pistão dada Furo do Pistão
​ LaTeX ​ Vai Área do pistão = (pi/4)*furo do pistão^2

Pressão Efetiva Média do Freio dado o Torque Fórmula

​LaTeX ​Vai
Pressão efetiva média do freio = Proporcionalmente constante*Torque
BMEP = K*τ
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