Pressão do fluido de freio Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Pressão do fluido de freio = Força Produzida Pelo Cilindro Mestre/Área do pistão do cilindro mestre
P = Fcl/A
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Pressão do fluido de freio - (Medido em Pascal) - A pressão do fluido de freio é definida como a pressão que atua no fluido de freio quando a força de frenagem é aplicada pelo movimento do pistão do cilindro mestre.
Força Produzida Pelo Cilindro Mestre - (Medido em Newton) - A força produzida pelo cilindro mestre é definida como a força que atua sobre o fluido de freio no cilindro mestre.
Área do pistão do cilindro mestre - (Medido em Metro quadrado) - A área do pistão do cilindro mestre é definida como a área coberta pelo pistão do cilindro mestre quando uma força é aplicada sobre o pistão.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Força Produzida Pelo Cilindro Mestre: 500 Newton --> 500 Newton Nenhuma conversão necessária
Área do pistão do cilindro mestre: 0.03 Metro quadrado --> 0.03 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
P = Fcl/A --> 500/0.03
Avaliando ... ...
P = 16666.6666666667
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
16666.6666666667 Pascal -->16666.6666666667 Newton/Metro Quadrado (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
16666.6666666667 16666.67 Newton/Metro Quadrado <-- Pressão do fluido de freio
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

Taxas de centro de roda para suspensão independente Calculadoras

Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária
​ LaTeX ​ Vai Taxa de rolagem inicial assumida = (Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)*(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2)/(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2+Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)
Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária
​ LaTeX ​ Vai Taxa vertical do pneu = (((Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)*Taxa de rolagem inicial assumida)/((Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)-Taxa de rolagem inicial assumida))*2/Largura da via do veículo^2
Taxa do centro da roda dada a taxa necessária da barra estabilizadora
​ LaTeX ​ Vai Taxa de centro da roda = (Taxa de rolagem inicial assumida*(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2)/(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2-Taxa de rolagem inicial assumida)-Taxa de barra estabilizadora necessária)/((Largura da via do veículo^2)/2)
Taxa de barra estabilizadora necessária
​ LaTeX ​ Vai Taxa de barra estabilizadora necessária = Taxa de rolagem inicial assumida*(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2)/(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2-Taxa de rolagem inicial assumida)-Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2

Pressão do fluido de freio Fórmula

​LaTeX ​Vai
Pressão do fluido de freio = Força Produzida Pelo Cilindro Mestre/Área do pistão do cilindro mestre
P = Fcl/A
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