Ângulo de rotação do tambor de freio dado o trabalho realizado pelo freio Calculadora

✖A Energia Cinética Absorvida pelo Freio é definida como a energia absorvida pelo sistema de frenagem.ⓘ Energia Cinética Absorvida pelo Freio [KE]			+10% -10%
✖Torque de frenagem no sistema é o torque ou o momento aplicado ao disco ou tambor giratório para ser interrompido ou desacelerado.ⓘ Torque de frenagem no sistema [M_s]			+10% -10%

✖O ângulo de rotação do disco de freio é definido como quantos graus o disco é movido em relação à linha de referência.ⓘ Ângulo de rotação do tambor de freio dado o trabalho realizado pelo freio [θ_b]

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Ângulo de rotação do tambor de freio dado o trabalho realizado pelo freio Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Ângulo de rotação do disco de freio = Energia Cinética Absorvida pelo Freio/Torque de frenagem no sistema
θ_b = KE/M_s
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Ângulo de rotação do disco de freio - (Medido em Radiano) - O ângulo de rotação do disco de freio é definido como quantos graus o disco é movido em relação à linha de referência.
Energia Cinética Absorvida pelo Freio - (Medido em Joule) - A Energia Cinética Absorvida pelo Freio é definida como a energia absorvida pelo sistema de frenagem.
Torque de frenagem no sistema - (Medido em Medidor de Newton) - Torque de frenagem no sistema é o torque ou o momento aplicado ao disco ou tambor giratório para ser interrompido ou desacelerado.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Energia Cinética Absorvida pelo Freio: 94950 Joule --> 94950 Joule Nenhuma conversão necessária
Torque de frenagem no sistema: 3500000 Newton Milímetro --> 3500 Medidor de Newton (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

θ_b = KE/M_s --> 94950/3500

Avaliando ... ...

θ_b = 27.1285714285714

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

27.1285714285714 Radiano --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

27.1285714285714 ≈ 27.12857 Radiano <-- Ângulo de rotação do disco de freio

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!

Verificado por Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

< Energia e Equação Térmica Calculadoras

Velocidade inicial do sistema dada a energia cinética absorvida pelos freios

LaTeX Vai Velocidade inicial antes da frenagem = sqrt((2*Energia Cinética Absorvida pelo Freio/Massa do conjunto do freio)+Velocidade final após a frenagem^2)

Velocidade final dada a energia cinética absorvida pelos freios

LaTeX Vai Velocidade final após a frenagem = sqrt(Velocidade inicial antes da frenagem^2-(2*Energia Cinética Absorvida pelo Freio/Massa do conjunto do freio))

Massa do sistema dada a energia cinética absorvida pelos freios

LaTeX Vai Massa do conjunto do freio = 2*Energia Cinética Absorvida pelo Freio/(Velocidade inicial antes da frenagem^2-Velocidade final após a frenagem^2)

Energia cinética absorvida pelo freio

LaTeX Vai Energia Cinética Absorvida pelo Freio = Massa do conjunto do freio*(Velocidade inicial antes da frenagem^2-Velocidade final após a frenagem^2)/2

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Ângulo de rotação do tambor de freio dado o trabalho realizado pelo freio Fórmula

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Ângulo de rotação do disco de freio = Energia Cinética Absorvida pelo Freio/Torque de frenagem no sistema
θ_b = KE/M_s

Definir a energia total?

A energia total de um sistema é a soma da energia potencial cinética e gravitacional, e essa energia total é conservada no movimento orbital. Os objetos devem ter uma velocidade mínima, a velocidade de escape, para deixar um planeta e não retornar.

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