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Para motor 4 tempos
Dinâmica do Motor
Para motor 2 tempos
✖
O torque do motor é definido como uma força rotativa produzida pelo virabrequim de um motor devido à potência desenvolvida durante o curso de potência no motor IC.
ⓘ
Torque do motor [T]
dyne metro
Quilograma
Quilonewton medidor
Newton Centímetro
Medidor de Newton
Newton Milímetro
Pé de força de libra
+10%
-10%
✖
A velocidade do motor é a velocidade na qual o virabrequim do motor gira.
ⓘ
Velocidade do motor [N]
grau / dia
Grau por Segundo
radiano / dia
radiano / hora
Radiano por minuto
Radiano por Segundo
Revolução por minuto
revolução por segundo
+10%
-10%
✖
A velocidade média do pistão é a velocidade média do pistão durante uma rotação do motor.
ⓘ
Velocidade Média do Pistão [s
p
]
Centímetro por hora
Centímetro por minuto
Centímetro por Segundo
Pé por minuto
Pé por Segundo
Quilómetro/hora
Quilômetro/segundo
Knot
Metro por hora
Metro por minuto
Metro por segundo
Milha / hora
Milha/Segundo
Milímetro/Hora
Milímetro por minuto
Milímetro/segundo
+10%
-10%
✖
A pressão efetiva média do freio é um cálculo da pressão do cilindro do motor que daria a potência medida do freio.
ⓘ
Bmep dado o torque do motor [P
mb
]
Atmosphere Technical
Bar
Centímetro de Mercúrio (0 °C)
Centímetro de Água (4°C)
Gigapascal
quilograma-força/sq. cm
Quilograma-força por metro quadrado
Quilograma-força/Sq. Milímetro
Quilonewton por metro quadrado
Quilopascal
Kilopound por polegada quadrada
Megapascal
Micropascal
Milibar
Milímetro de Mercúrio (0 °C)
Água Milimétrica (4°C)
Newton/centímetro quadrado
Newton/Metro Quadrado
Newton/milímetro quadrado
Pascal
Libra por polegada quadrada
Poundal/pé quadrado
Libras / Pé quadrado
Atmosfera Padrão
Ton-Force (curta) por Pé Quadrado
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Bmep dado o torque do motor Solução
ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Pressão efetiva média do freio
= (2*
pi
*
Torque do motor
*
Velocidade do motor
)/
Velocidade Média do Pistão
P
mb
= (2*
pi
*
T
*
N
)/
s
p
Esta fórmula usa
1
Constantes
,
4
Variáveis
Constantes Usadas
pi
- Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variáveis Usadas
Pressão efetiva média do freio
-
(Medido em Pascal)
- A pressão efetiva média do freio é um cálculo da pressão do cilindro do motor que daria a potência medida do freio.
Torque do motor
-
(Medido em Medidor de Newton)
- O torque do motor é definido como uma força rotativa produzida pelo virabrequim de um motor devido à potência desenvolvida durante o curso de potência no motor IC.
Velocidade do motor
-
(Medido em Radiano por Segundo)
- A velocidade do motor é a velocidade na qual o virabrequim do motor gira.
Velocidade Média do Pistão
-
(Medido em Metro por segundo)
- A velocidade média do pistão é a velocidade média do pistão durante uma rotação do motor.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Torque do motor:
60 Newton Milímetro --> 0.06 Medidor de Newton
(Verifique a conversão
aqui
)
Velocidade do motor:
400 Revolução por minuto --> 41.8879020457308 Radiano por Segundo
(Verifique a conversão
aqui
)
Velocidade Média do Pistão:
0.045 Metro por segundo --> 0.045 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
P
mb
= (2*pi*T*N)/s
p
-->
(2*
pi
*0.06*41.8879020457308)/0.045
Avaliando ... ...
P
mb
= 350.919267576418
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
350.919267576418 Pascal --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
350.919267576418
≈
350.9193 Pascal
<--
Pressão efetiva média do freio
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)
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Bmep dado o torque do motor
Créditos
Criado por
Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verificado por
Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!
<
Para motor 4 tempos Calculadoras
Potência indicada do motor de quatro tempos
LaTeX
Vai
Potência Indicada
= (
Numero de cilindros
*
Pressão Efetiva Média
*
Comprimento do curso
*
Área da Seção Transversal
*(
Velocidade do motor
))/(2)
Pressão Efetiva Média do Freio dos Motores 4S com a Potência do Freio
LaTeX
Vai
Pressão efetiva média do freio
= (2*
Potência de freio
)/(
Comprimento do curso
*
Área da Seção Transversal
*(
Velocidade do motor
))
Bmep dado o torque do motor
LaTeX
Vai
Pressão efetiva média do freio
= (2*
pi
*
Torque do motor
*
Velocidade do motor
)/
Velocidade Média do Pistão
Potência do motor
LaTeX
Vai
Potência do motor
= (
Torque do motor
*
Rotação do motor
)/5252
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Bmep dado o torque do motor Fórmula
LaTeX
Vai
Pressão efetiva média do freio
= (2*
pi
*
Torque do motor
*
Velocidade do motor
)/
Velocidade Média do Pistão
P
mb
= (2*
pi
*
T
*
N
)/
s
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