Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo Calculadora

✖A força radial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção radial à biela.ⓘ Força radial no pino da manivela [P_r]			+10% -10%
✖O comprimento do pino da manivela é o tamanho do pino da manivela de uma extremidade à outra e indica o comprimento do pino da manivela.ⓘ Comprimento do pino da manivela [L_c]			+10% -10%
✖A espessura da alma da manivela é definida como a espessura da alma da manivela (a porção de uma manivela entre o molinete e o eixo) medida paralelamente ao eixo longitudinal do molinete.ⓘ Espessura da manivela [t]			+10% -10%
✖A largura da alma da manivela é definida como a largura da alma da manivela (a porção de uma manivela entre o molinete e o eixo) medida perpendicularmente ao eixo longitudinal do molinete.ⓘ Largura da manivela [w]			+10% -10%

✖Tensão de flexão na manivela devido à força radial é a tensão de flexão na manivela devido ao componente radial da força na biela no pino da manivela.ⓘ Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo [σ_br]

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Fórmula

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Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Fórmula

`("σ"_{"b"}"r") = (6*"P"_{"r"}*(("L"_{"c"}*0.75)+("t"*0.5)))/("t"^2*"w")`

Exemplo

`"1.500037N/mm²"=(6*"497.62N"*(("43mm"*0.75)+("40mm"*0.5)))/(("40mm")^2*"65mm")`

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Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial = (6*Força radial no pino da manivela*((Comprimento do pino da manivela*0.75)+(Espessura da manivela*0.5)))/(Espessura da manivela^2*Largura da manivela)
σ_br = (6*P_r*((L_c*0.75)+(t*0.5)))/(t^2*w)
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial - (Medido em Pascal) - Tensão de flexão na manivela devido à força radial é a tensão de flexão na manivela devido ao componente radial da força na biela no pino da manivela.
Força radial no pino da manivela - (Medido em Newton) - A força radial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção radial à biela.
Comprimento do pino da manivela - (Medido em Metro) - O comprimento do pino da manivela é o tamanho do pino da manivela de uma extremidade à outra e indica o comprimento do pino da manivela.
Espessura da manivela - (Medido em Metro) - A espessura da alma da manivela é definida como a espessura da alma da manivela (a porção de uma manivela entre o molinete e o eixo) medida paralelamente ao eixo longitudinal do molinete.
Largura da manivela - (Medido em Metro) - A largura da alma da manivela é definida como a largura da alma da manivela (a porção de uma manivela entre o molinete e o eixo) medida perpendicularmente ao eixo longitudinal do molinete.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força radial no pino da manivela: 497.62 Newton --> 497.62 Newton Nenhuma conversão necessária
Comprimento do pino da manivela: 43 Milímetro --> 0.043 Metro (Verifique a conversão aqui)
Espessura da manivela: 40 Milímetro --> 0.04 Metro (Verifique a conversão aqui)
Largura da manivela: 65 Milímetro --> 0.065 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

σ_br = (6*P_r*((L_c*0.75)+(t*0.5)))/(t^2*w) --> (6*497.62*((0.043*0.75)+(0.04*0.5)))/(0.04^2*0.065)

Avaliando ... ...

σ_br = 1500037.21153846

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

1500037.21153846 Pascal -->1.50003721153846 Newton por Milímetro Quadrado (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

1.50003721153846 ≈ 1.500037 Newton por Milímetro Quadrado <-- Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial

(Cálculo concluído em 00.022 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 14 Projeto da alma da manivela no ângulo de torque máximo Calculadoras

Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim lateral para torque máximo dadas as tensões individuais

Vai Tensão compressiva máxima na alma da manivela = (Tensão compressiva direta em Crankweb+Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial+Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial)/2+(sqrt((Tensão compressiva direta em Crankweb+Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial+Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial)^2+(4*Tensão de cisalhamento na Crankweb^2)))/2

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = (6*Força tangencial no pino da manivela*(Distância entre o pino da manivela e o virabrequim-Diâmetro do munhão ou eixo no rolamento 1/2))/(Espessura da manivela*Largura da manivela^2)

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial = (6*Força radial no pino da manivela*((Comprimento do pino da manivela*0.75)+(Espessura da manivela*0.5)))/(Espessura da manivela^2*Largura da manivela)

Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim lateral para torque máximo

Vai Tensão compressiva máxima na alma da manivela = Tensão compressiva no plano central da alma da manivela/2+(sqrt(Tensão compressiva no plano central da alma da manivela^2+(4*Tensão de cisalhamento na Crankweb^2)))/2

Tensão de compressão total na manivela do virabrequim lateral no torque máximo

Vai Tensão compressiva no plano central da alma da manivela = Tensão compressiva direta em Crankweb+Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial+Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo

Vai Momento fletor na teia de manivela devido à força tangencial = Força tangencial no pino da manivela*(Distância entre o pino da manivela e o virabrequim-Diâmetro do munhão ou eixo no rolamento 1/2)

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo determinado momento

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = (6*Momento fletor na teia de manivela devido à força tangencial)/(Espessura da manivela*Largura da manivela^2)

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo dado o estresse

Vai Momento fletor na teia de manivela devido à força tangencial = (Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial*Espessura da manivela*Largura da manivela^2)/6

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo determinado momento

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial = (6*Momento fletor na teia de manivela devido à força radial)/(Espessura da manivela^2*Largura da manivela)

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo dado o estresse

Vai Momento fletor na teia de manivela devido à força radial = (Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial*Espessura da manivela^2*Largura da manivela)/6

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Momento fletor na teia de manivela devido à força radial = Força radial no pino da manivela*((Comprimento do pino da manivela*0.75)+(Espessura da manivela*0.5))

Momento de torção na manivela do virabrequim lateral no torque máximo

Vai Momento de torção em Crankweb = Força tangencial no pino da manivela*((Comprimento do pino da manivela*0.75)+(Espessura da manivela*0.5))

Tensão de cisalhamento na manivela do virabrequim lateral no torque máximo

Vai Tensão de cisalhamento na Crankweb = (4.5*Momento de torção em Crankweb)/(Largura da manivela*Espessura da manivela^2)

Tensão compressiva direta na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Tensão compressiva direta em Crankweb = Força radial no pino da manivela/(Largura da manivela*Espessura da manivela)

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo Fórmula

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