Momento fletor no apoio Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Momento fletor no apoio = Carga Total por Sela*Distância da linha tangente ao centro da sela*((1)-((1-(Distância da linha tangente ao centro da sela/Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação)+(((Raio da Embarcação)^(2)-(Profundidade da cabeça)^(2))/(2*Distância da linha tangente ao centro da sela*Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação)))/(1+(4/3)*(Profundidade da cabeça/Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação))))
M1 = Q*A*((1)-((1-(A/L)+(((Rvessel)^(2)-(DepthHead)^(2))/(2*A*L)))/(1+(4/3)*(DepthHead/L))))
Esta fórmula usa 6 Variáveis
Variáveis Usadas
Momento fletor no apoio - (Medido em Medidor de Newton) - O momento fletor no apoio refere-se ao momento ou torque máximo experimentado por um membro estrutural, como uma viga ou coluna, no ponto em que é suportado.
Carga Total por Sela - (Medido em Newton) - Carga total por sela refere-se ao peso ou força que é suportada por cada sela em um sistema de suporte de embarcação.
Distância da linha tangente ao centro da sela - (Medido em Metro) - A distância da linha tangente ao centro da sela é o ponto de interseção entre a linha tangente e a direção perpendicular ao plano tangente no centro da sela.
Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação - (Medido em Metro) - Tangente a tangente O comprimento do vaso é a distância entre dois pontos tangentes na superfície externa de um vaso de pressão cilíndrico.
Raio da Embarcação - (Medido em Metro) - O raio do vaso refere-se à distância do centro de um vaso de pressão cilíndrico à sua superfície externa.
Profundidade da cabeça - (Medido em Metro) - A profundidade da cabeça refere-se à distância entre a superfície interna da cabeça e o ponto onde ela faz a transição para a parede cilíndrica do vaso.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Carga Total por Sela: 675098 Newton --> 675098 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância da linha tangente ao centro da sela: 1210 Milímetro --> 1.21 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação: 23399 Milímetro --> 23.399 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Raio da Embarcação: 1539 Milímetro --> 1.539 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Profundidade da cabeça: 1581 Milímetro --> 1.581 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
M1 = Q*A*((1)-((1-(A/L)+(((Rvessel)^(2)-(DepthHead)^(2))/(2*A*L)))/(1+(4/3)*(DepthHead/L)))) --> 675098*1.21*((1)-((1-(1.21/23.399)+(((1.539)^(2)-(1.581)^(2))/(2*1.21*23.399)))/(1+(4/3)*(1.581/23.399))))
Avaliando ... ...
M1 = 107993.976923982
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
107993.976923982 Medidor de Newton -->107993976.923982 Newton Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
107993976.923982 1.1E+8 Newton Milímetro <-- Momento fletor no apoio
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Heet
Faculdade de Engenharia Thadomal Shahani (Tsec), Mumbai
Heet criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Prerana Bakli
Universidade do Havaí em Mānoa (UH Manoa), Havaí, EUA
Prerana Bakli verificou esta calculadora e mais 1600+ calculadoras!

Suporte de Selim Calculadoras

Momento fletor no apoio
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor no apoio = Carga Total por Sela*Distância da linha tangente ao centro da sela*((1)-((1-(Distância da linha tangente ao centro da sela/Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação)+(((Raio da Embarcação)^(2)-(Profundidade da cabeça)^(2))/(2*Distância da linha tangente ao centro da sela*Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação)))/(1+(4/3)*(Profundidade da cabeça/Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação))))
Tensões combinadas na parte inferior da fibra da seção transversal
​ LaTeX ​ Vai Tensões Combinadas Seção Transversal da Fibra na Parte Inferior = Estresse devido à pressão interna-Tensão na parte inferior da seção transversal da fibra
Tensões Combinadas na Fibra Superior da Seção Transversal
​ LaTeX ​ Vai Tensões Combinadas Seção Transversal da Fibra no Topo = Estresse devido à pressão interna+Tensão Momento fletor no topo da seção transversal
Tensões combinadas no meio do vão
​ LaTeX ​ Vai Tensões combinadas no meio do vão = Estresse devido à pressão interna+Tensão devido à flexão longitudinal no meio do vão

Momento fletor no apoio Fórmula

​LaTeX ​Vai
Momento fletor no apoio = Carga Total por Sela*Distância da linha tangente ao centro da sela*((1)-((1-(Distância da linha tangente ao centro da sela/Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação)+(((Raio da Embarcação)^(2)-(Profundidade da cabeça)^(2))/(2*Distância da linha tangente ao centro da sela*Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação)))/(1+(4/3)*(Profundidade da cabeça/Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação))))
M1 = Q*A*((1)-((1-(A/L)+(((Rvessel)^(2)-(DepthHead)^(2))/(2*A*L)))/(1+(4/3)*(DepthHead/L))))

O que é Momento de Flexão de Projeto?

O momento fletor de projeto refere-se ao momento fletor máximo que se espera que uma estrutura ou elemento estrutural sofra sob as piores condições de carga previstas durante sua vida útil. O momento fletor é uma medida das forças internas que são geradas em uma estrutura ou elemento estrutural quando ele é submetido a uma carga ou cargas que o fazem dobrar. O momento fletor de projeto é determinado considerando as cargas que se espera que a estrutura sofra, bem como sua geometria, propriedades do material e outros fatores relevantes. O momento fletor de projeto é um parâmetro importante no projeto de estruturas como vigas, pilares e pórticos, pois afeta sua resistência e rigidez. Geralmente é determinado por meio de análise estrutural e é usado para selecionar os membros estruturais apropriados e para verificar sua adequação às cargas esperadas.

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