Força axial na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a intensidade de pressão permitida Calculadora

✖A Intensidade de Pressão Permitida na Embreagem é a pressão máxima permitida em uma embreagem, garantindo transmissão de potência eficiente sem desgaste, de acordo com a teoria do desgaste constante.ⓘ Intensidade de pressão permitida na embreagem [p_a]			+10% -10%
✖O diâmetro interno da embreagem é o diâmetro da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste, afetando o desempenho e a vida útil da embreagem.ⓘ Diâmetro interno da embreagem [d_i]			+10% -10%
✖O diâmetro externo da embreagem é o diâmetro máximo da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste na teoria do desgaste constante.ⓘ Diâmetro externo da embreagem [d_o]			+10% -10%

✖Força axial para embreagem é a força exercida no disco da embreagem para engatar ou desengatar o motor da transmissão em um cenário de desgaste constante.ⓘ Força axial na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a intensidade de pressão permitida [P_a]

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Força axial na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a intensidade de pressão permitida Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Força axial para embreagem = pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem-Diâmetro interno da embreagem)/2
P_a = pi*p_a*d_i*(d_o-d_i)/2
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variáveis Usadas

Força axial para embreagem - (Medido em Newton) - Força axial para embreagem é a força exercida no disco da embreagem para engatar ou desengatar o motor da transmissão em um cenário de desgaste constante.
Intensidade de pressão permitida na embreagem - (Medido em Pascal) - A Intensidade de Pressão Permitida na Embreagem é a pressão máxima permitida em uma embreagem, garantindo transmissão de potência eficiente sem desgaste, de acordo com a teoria do desgaste constante.
Diâmetro interno da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro interno da embreagem é o diâmetro da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste, afetando o desempenho e a vida útil da embreagem.
Diâmetro externo da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro externo da embreagem é o diâmetro máximo da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste na teoria do desgaste constante.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Intensidade de pressão permitida na embreagem: 1.012225 Newton/milímetro quadrado --> 1012225 Pascal (Verifique a conversão aqui)
Diâmetro interno da embreagem: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique a conversão aqui)
Diâmetro externo da embreagem: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

P_a = pi*p_a*d_i*(d_o-d_i)/2 --> pi*1012225*0.1*(0.2-0.1)/2

Avaliando ... ...

P_a = 15899.9931188996

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

15899.9931188996 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

15899.9931188996 ≈ 15899.99 Newton <-- Força axial para embreagem

(Cálculo concluído em 00.023 segundos)

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Créditos

Criado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!

Verificado por Chilvera Bhanu Teja

Instituto de Engenharia Aeronáutica (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

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Coeficiente de Atrito da Embreagem da Teoria do Desgaste Constante

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Intensidade de pressão admissível na embreagem da teoria do desgaste constante dada a força axial

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Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dada a intensidade de pressão permitida

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Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dado o torque de atrito

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O que é coeficiente de atrito?

O coeficiente de atrito é um valor que representa a resistência ao atrito entre duas superfícies em contato. Ele indica a facilidade com que uma superfície desliza sobre outra. Um coeficiente mais alto significa mais atrito, enquanto um mais baixo significa menos atrito. Esse valor é crucial para determinar quanta força é necessária para movimento ou parada. Ele varia com base nos materiais e condições das superfícies envolvidas.

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