Força axial na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a pressão Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Força axial para embreagem = pi*Pressão entre os discos da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))/4
Pa = pi*Pp*((do^2)-(di^2))/4
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variáveis
Constantes Usadas
pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variáveis Usadas
Força axial para embreagem - (Medido em Newton) - Força axial para embreagem é a força exercida no disco da embreagem para engatar ou desengatar o motor da transmissão em um cenário de desgaste constante.
Pressão entre os discos da embreagem - (Medido em Pascal) - A pressão entre os discos da embreagem é a força por unidade de área exercida pelos discos da embreagem um sobre o outro durante o processo de engate em um cenário de desgaste constante.
Diâmetro externo da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro externo da embreagem é o diâmetro máximo da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste na teoria do desgaste constante.
Diâmetro interno da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro interno da embreagem é o diâmetro da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste, afetando o desempenho e a vida útil da embreagem.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Pressão entre os discos da embreagem: 0.67485 Newton/milímetro quadrado --> 674850 Pascal (Verifique a conversão ​aqui)
Diâmetro externo da embreagem: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Diâmetro interno da embreagem: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Pa = pi*Pp*((do^2)-(di^2))/4 --> pi*674850*((0.2^2)-(0.1^2))/4
Avaliando ... ...
Pa = 15900.778517063
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
15900.778517063 Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
15900.778517063 15900.78 Newton <-- Força axial para embreagem
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Chilvera Bhanu Teja
Instituto de Engenharia Aeronáutica (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Teoria do Desgaste Constante Calculadoras

Coeficiente de Atrito da Embreagem da Teoria do Desgaste Constante
​ LaTeX ​ Vai Coeficiente de atrito da embreagem = 8*Torque de atrito na embreagem/(pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
Intensidade de pressão admissível na embreagem da teoria do desgaste constante dada a força axial
​ LaTeX ​ Vai Intensidade de pressão permitida na embreagem = 2*Força axial para embreagem/(pi*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem-Diâmetro interno da embreagem))
Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dada a intensidade de pressão permitida
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem-Diâmetro interno da embreagem)/2
Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dado o torque de atrito
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = 4*Torque de atrito na embreagem/(Coeficiente de atrito da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem+Diâmetro interno da embreagem))

Força axial na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a pressão Fórmula

​LaTeX ​Vai
Força axial para embreagem = pi*Pressão entre os discos da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))/4
Pa = pi*Pp*((do^2)-(di^2))/4

O que é torque de atrito?

Torque de atrito é a resistência à rotação causada pela força de atrito entre duas superfícies em contato. Ele ocorre quando uma superfície tenta se mover em relação à outra, e o atrito se opõe a esse movimento. A quantidade de torque de atrito depende da força de atrito e da distância do centro de rotação. É crucial em dispositivos como embreagens e freios, onde controlar o movimento rotacional é essencial.

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