Força Axial da Embreagem Multiplaca usando Teoria do Desgaste Uniforme Calculadora

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✖Pressão de Intensidade é a pressão que atua na embreagem e é considerada constante.ⓘ Pressão de Intensidade [p]			+10% -10%
✖O diâmetro interno do disco de fricção é o diâmetro interno da placa de embreagem.ⓘ Diâmetro interno do disco de fricção [D_i]			+10% -10%
✖Diâmetro externo do disco de fricção é o diâmetro externo do disco de fricção.ⓘ Diâmetro externo do disco de fricção [D_o]			+10% -10%

✖Carga Axial Total é a força que atua na embreagem durante a transmissão de torque.ⓘ Força Axial da Embreagem Multiplaca usando Teoria do Desgaste Uniforme [F_a]

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Força Axial da Embreagem Multiplaca usando Teoria do Desgaste Uniforme Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Carga axial total = pi*Pressão de Intensidade*Diâmetro interno do disco de fricção*(Diâmetro externo do disco de fricção-Diâmetro interno do disco de fricção)*0.5
F_a = pi*p*D_i*(D_o-D_i)*0.5
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variáveis Usadas

Carga axial total - (Medido em Newton) - Carga Axial Total é a força que atua na embreagem durante a transmissão de torque.
Pressão de Intensidade - (Medido em Pascal) - Pressão de Intensidade é a pressão que atua na embreagem e é considerada constante.
Diâmetro interno do disco de fricção - (Medido em Metro) - O diâmetro interno do disco de fricção é o diâmetro interno da placa de embreagem.
Diâmetro externo do disco de fricção - (Medido em Metro) - Diâmetro externo do disco de fricção é o diâmetro externo do disco de fricção.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Pressão de Intensidade: 400000 Newton/Metro Quadrado --> 400000 Pascal (Verifique a conversão aqui)
Diâmetro interno do disco de fricção: 0.15 Metro --> 0.15 Metro Nenhuma conversão necessária
Diâmetro externo do disco de fricção: 0.25 Metro --> 0.25 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

F_a = pi*p*D_i*(D_o-D_i)*0.5 --> pi*400000*0.15*(0.25-0.15)*0.5

Avaliando ... ...

F_a = 9424.77796076938

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

9424.77796076938 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

9424.77796076938 ≈ 9424.778 Newton <-- Carga axial total

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Syed Adnan

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

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Aceleração Angular do Eixo Acionado

LaTeX Vai Aceleração angular do eixo acionado = -Velocidade angular do eixo acionado^2*cos(Ângulo entre eixos de condução e acionados)*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2*sin(2*Ângulo girado pelo eixo acionado)/((1-cos(Ângulo girado pelo eixo acionado)^2*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2)^2)

Razão de velocidade da junta de Hooke

LaTeX Vai Razão de Velocidade = cos(Ângulo entre eixos de condução e acionados)/(1-cos(Ângulo girado pelo eixo de transmissão)^2*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2)

Força Axial da Embreagem Multiplaca usando Teoria do Desgaste Uniforme

LaTeX Vai Carga axial total = pi*Pressão de Intensidade*Diâmetro interno do disco de fricção*(Diâmetro externo do disco de fricção-Diâmetro interno do disco de fricção)*0.5

Etapa de engrenagem

LaTeX Vai Passo de engrenagem = Número de relação de transmissão inferior anterior/Número da relação de transmissão

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