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✖
A largura da lona de freio é definida como a largura das lonas de freio que estão conectadas à sapata de freio.
ⓘ
Largura da lona de freio [w]
Angstrom
Unidade astronômica
Centímetro
Decímetro
Raio Equatorial da Terra
Fermi
Pé
Polegada
Quilômetro
Ano luz
Metro
Micropolegada
Micrômetro
mícron
Milha
Milímetro
Nanômetro
picômetro
Jarda
+10%
-10%
✖
O raio do tambor de freio é definido como o raio do tambor de freio medido em metros.
ⓘ
Raio do tambor de freio [r
b
]
Angstrom
Unidade astronômica
Centímetro
Decímetro
Raio Equatorial da Terra
Fermi
Pé
Polegada
Quilômetro
Ano luz
Metro
Micropolegada
Micrômetro
mícron
Milha
Milímetro
Nanômetro
picômetro
Jarda
+10%
-10%
✖
O ângulo entre as lonas das sapatas de freio é definido como o ângulo formado pelas lonas de freio das sapatas dianteiras e traseiras, respectivamente.
ⓘ
Ângulo entre as lonas das sapatas de freio [α]
Ciclo
Grau
Minuto
Radiano
Revolução
Segundo
+10%
-10%
✖
A área da lona de freio é definida como a área das superfícies consumíveis em sistemas de freio, como freios a tambor e freios a disco usados em veículos de transporte.
ⓘ
Área da lona de freio [A
l
]
Hectare
Angstrom quadrado
Praça centímetro
Pés Quadrados
Polegadas quadrada
square Kilometre
Metro quadrado
Micrometros Quadrados
Milha quadrada
Milhas Quadradas (Estados Unidos Survey)
Milimetros Quadrados
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Fórmula
LaTeX
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Área da lona de freio Solução
ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Área de lona de freio
= (
Largura da lona de freio
*
Raio do tambor de freio
*
Ângulo entre as lonas das sapatas de freio
*
pi
)/180
A
l
= (
w
*
r
b
*
α
*
pi
)/180
Esta fórmula usa
1
Constantes
,
4
Variáveis
Constantes Usadas
pi
- Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variáveis Usadas
Área de lona de freio
-
(Medido em Metro quadrado)
- A área da lona de freio é definida como a área das superfícies consumíveis em sistemas de freio, como freios a tambor e freios a disco usados em veículos de transporte.
Largura da lona de freio
-
(Medido em Metro)
- A largura da lona de freio é definida como a largura das lonas de freio que estão conectadas à sapata de freio.
Raio do tambor de freio
-
(Medido em Metro)
- O raio do tambor de freio é definido como o raio do tambor de freio medido em metros.
Ângulo entre as lonas das sapatas de freio
-
(Medido em Radiano)
- O ângulo entre as lonas das sapatas de freio é definido como o ângulo formado pelas lonas de freio das sapatas dianteiras e traseiras, respectivamente.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Largura da lona de freio:
0.19 Metro --> 0.19 Metro Nenhuma conversão necessária
Raio do tambor de freio:
0.4 Metro --> 0.4 Metro Nenhuma conversão necessária
Ângulo entre as lonas das sapatas de freio:
120 Grau --> 2.0943951023928 Radiano
(Verifique a conversão
aqui
)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
A
l
= (w*r
b
*α*pi)/180 -->
(0.19*0.4*2.0943951023928*
pi
)/180
Avaliando ... ...
A
l
= 0.00277811086845426
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.00277811086845426 Metro quadrado --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.00277811086845426
≈
0.002778 Metro quadrado
<--
Área de lona de freio
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)
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Área da lona de freio
Créditos
Criado por
Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verificado por
Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!
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Taxas de centro de roda para suspensão independente Calculadoras
Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária
LaTeX
Vai
Taxa de rolagem inicial assumida
= (
Taxa de barra estabilizadora necessária
+
Taxa de centro da roda
*(
Largura da via do veículo
^2)/2)*(
Taxa vertical do pneu
*(
Largura da via do veículo
^2)/2)/(
Taxa vertical do pneu
*(
Largura da via do veículo
^2)/2+
Taxa de barra estabilizadora necessária
+
Taxa de centro da roda
*(
Largura da via do veículo
^2)/2)
Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária
LaTeX
Vai
Taxa vertical do pneu
= (((
Taxa de barra estabilizadora necessária
+
Taxa de centro da roda
*(
Largura da via do veículo
^2)/2)*
Taxa de rolagem inicial assumida
)/((
Taxa de barra estabilizadora necessária
+
Taxa de centro da roda
*(
Largura da via do veículo
^2)/2)-
Taxa de rolagem inicial assumida
))*2/
Largura da via do veículo
^2
Taxa do centro da roda dada a taxa necessária da barra estabilizadora
LaTeX
Vai
Taxa de centro da roda
= (
Taxa de rolagem inicial assumida
*(
Taxa vertical do pneu
*(
Largura da via do veículo
^2)/2)/(
Taxa vertical do pneu
*(
Largura da via do veículo
^2)/2-
Taxa de rolagem inicial assumida
)-
Taxa de barra estabilizadora necessária
)/((
Largura da via do veículo
^2)/2)
Taxa de barra estabilizadora necessária
LaTeX
Vai
Taxa de barra estabilizadora necessária
=
Taxa de rolagem inicial assumida
*(
Taxa vertical do pneu
*(
Largura da via do veículo
^2)/2)/(
Taxa vertical do pneu
*(
Largura da via do veículo
^2)/2-
Taxa de rolagem inicial assumida
)-
Taxa de centro da roda
*(
Largura da via do veículo
^2)/2
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Área da lona de freio Fórmula
LaTeX
Vai
Área de lona de freio
= (
Largura da lona de freio
*
Raio do tambor de freio
*
Ângulo entre as lonas das sapatas de freio
*
pi
)/180
A
l
= (
w
*
r
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*
α
*
pi
)/180
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