Medição de velocidade no ar por tubo Pitot Calculadora

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Medições Aerodinâmicas e Testes em Túnel de Vento Conceitos de equação e pressão de Bernoulli

✖A pressão total denota a soma da pressão estática e da pressão dinâmica em um fluxo de fluido.ⓘ Pressão total [P₀]			+10% -10%
✖A pressão estática no Ponto 1 refere-se à pressão exercida por um fluido em um local específico de um sistema, onde o fluido não está em movimento ou tem velocidade zero.ⓘ Pressão Estática no Ponto 1 [P_{1 static}]			+10% -10%
✖A Densidade de um material mostra a densidade desse material em uma área específica. Isso é considerado a massa por unidade de volume de um determinado objeto.ⓘ Densidade [ρ₀]			+10% -10%

✖Velocidade no ponto 1 é a velocidade do fluido que passa pelo ponto 1 no fluxo.ⓘ Medição de velocidade no ar por tubo Pitot [V₁]

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Medição de velocidade no ar por tubo Pitot Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Velocidade no Ponto 1 = sqrt((2*(Pressão total-Pressão Estática no Ponto 1))/(Densidade))
V₁ = sqrt((2*(P₀-P_{1 static}))/(ρ₀))
Esta fórmula usa 1 Funções, 4 Variáveis

Funções usadas

sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)

Variáveis Usadas

Velocidade no Ponto 1 - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade no ponto 1 é a velocidade do fluido que passa pelo ponto 1 no fluxo.
Pressão total - (Medido em Pascal) - A pressão total denota a soma da pressão estática e da pressão dinâmica em um fluxo de fluido.
Pressão Estática no Ponto 1 - (Medido em Pascal) - A pressão estática no Ponto 1 refere-se à pressão exercida por um fluido em um local específico de um sistema, onde o fluido não está em movimento ou tem velocidade zero.
Densidade - (Medido em Quilograma por Metro Cúbico) - A Densidade de um material mostra a densidade desse material em uma área específica. Isso é considerado a massa por unidade de volume de um determinado objeto.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Pressão total: 61710 Pascal --> 61710 Pascal Nenhuma conversão necessária
Pressão Estática no Ponto 1: 61660 Pascal --> 61660 Pascal Nenhuma conversão necessária
Densidade: 997 Quilograma por Metro Cúbico --> 997 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

V₁ = sqrt((2*(P₀-P_{1 static}))/(ρ₀)) --> sqrt((2*(61710-61660))/(997))

Avaliando ... ...

V₁ = 0.316703177609768

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.316703177609768 Metro por segundo --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.316703177609768 ≈ 0.316703 Metro por segundo <-- Velocidade no Ponto 1

(Cálculo concluído em 00.008 segundos)

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Créditos

Criado por Shikha Maurya

Instituto Indiano de Tecnologia (IIT), Bombay

Shikha Maurya criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

Verificado por Sanjay Krishna

Escola de Engenharia Amrita (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

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Velocidade da seção de teste do túnel de vento

LaTeX Vai Velocidade no Ponto 2 = sqrt((2*(Pressão no Ponto 1-Pressão no Ponto 2))/(Densidade*(1-1/Taxa de contração^2)))

Medição de velocidade no ar por Venturi

LaTeX Vai Velocidade no Ponto 1 = sqrt((2*(Pressão no Ponto 1-Pressão no Ponto 2))/(Densidade*(Taxa de contração^2-1)))

Diferença de pressão no túnel de vento com velocidade de teste

LaTeX Vai Diferença de pressão = 0.5*Densidade do ar*Velocidade no Ponto 2^2*(1-1/Taxa de contração^2)

Diferença de pressão no túnel de vento por manômetro

LaTeX Vai Diferença de pressão = Peso Específico do Fluido Manométrico*Diferença de Altura do Fluido Manométrico

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Medição de velocidade no ar por tubo Pitot Fórmula

LaTeX Vai

Velocidade no Ponto 1 = sqrt((2*(Pressão total-Pressão Estática no Ponto 1))/(Densidade))
V₁ = sqrt((2*(P₀-P_{1 static}))/(ρ₀))

Onde os tubos Pitot e as torneiras de pressão estática são montados nos aviões modernos?

Os aviões modernos possuem um tubo pitot montado em algum local da fuselagem. A posição da torneira de pressão estática na superfície da fuselagem é crítica; deve estar localizado na região onde a pressão superficial na fuselagem é igual ao fluxo livre que é o local onde o coeficiente de pressão é zero.

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